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今年下半年我国载人航天工程不同凡响,甩出了两个大手笔: (1)9月29日21:16’00’’在酒泉卫星发射中心用长征 2—F型火箭成功地发射了“天宫一号”; (2)11月1日5:48’07’’同样在酒泉卫星发射中心用长征 2—F/G型遥八火箭胜利地发射了“神舟八号”。而且是“零窗口”发射。 为此,举国欢腾,于世触目! “天宫一号”与“神舟八号”是什么东东?他们到太空中去干吗? 宇宙飞行的历史、现状与未来又是如何? 天宫一号胜利升空 天宫一号在太空中 一、天宫一号与神舟八号是什么东 东? 1、天宫一号与神舟八号都是宇宙飞船 作宇宙飞行的飞行器目前有两种: (1)宇宙飞船 宇宙飞船是一种靠火箭发送的载人航天器。它比人造卫星复杂得多,它一般由返回舱、轨道舱、推进舱、对接舱组成,登陆飞船还配有登陆舱。 世界上第一艘载人飞船是前苏联于1961年4月12日发射的,飞船上乘坐的航天员—加加林成为世界上第一位 太空人。 宇宙飞船相对空间比较小,只能一次性飞行,返回地球的只是其中的返回舱,它必须依靠火箭发射升空;但是宇宙飞船制造成本相对较低,安全系数相对较高。我国经过反复研究论证,决定采用宇宙飞船作为飞行器。 (2)航天飞机 航天飞机是一种具有动力装置可以重复 使用,往返于地球表面和近地轨道之间运送 有效载荷的航天器,它为人类自由进出宇宙 空间提供了很好的工具。 航天飞机既能像火箭那样垂直发射,把 卫星或飞船送上轨道,又能像飞机或滑翔机 一样,在完成航天运输之后,方便地下滑并 水平地着陆地面。 航天飞机可以为轨道上的空间站轮 换宇航员和运送物质,也可以对航天器 进行检查维修,为航天器添加推进剂等。 现在的航天飞机兼有火箭、飞船、 飞机的多种功能,用途广泛; 但是技术要求很高,制造成本也高, 而且安全系数相对较差。 世界上第一架航天飞机是美国于1981年4月发射的“哥伦比亚”号航天飞机。不幸的是,这架航天飞机于2003年2月1日在返航途中发生故障而焚毁,机上7名宇航员全部遇难。前苏联也曾发射过“暴风雪号”航天飞机。 2、“天宫一号”是“目标飞行器”,“神舟八号” 是“追踪飞行器” 先发射的“天宫一号” 是后发射的“神舟八 号”追踪的“目标”。 “神舟八号”经过漫长的追踪,发现了目 标“天宫一号”后,逐步接近,经过五次变 轨,四次刹车最后与“天宫一号”交会对接, 两者成为刚性的组合体。 两年内,“天宫一号”还要与“神舟九号” (载人?)、“神舟十号”(载人)交会对接。 交会对接是一项复杂的尖端技术天宫一号与神舟号对接的难点: 天宫一号与神舟号都是重量达8吨 的庞然大物,时速都高达28440公里, 对接技术要求: 相对速度不能超过0.2米/秒, 横向偏差不超过18厘米, 而对接口的直径仅区区0.8米! 交会对接是一项太空的“高风险作业” 在国外载人航天活动早期,航天器间的 空间交会对接过程中,经常发生故障与事故。 1997年俄罗斯的两个航天器还发生过一 次重大事故,“进步M3-4”飞船与“和平”号空 间站相撞,致使“和平”号空间站上的“光谱” 号舱被迫关闭,部分氧气泄漏,动力 系统也 受损。 但是,交会对接又是一项太空作业 中必不 可少的技术。 它用于大型空间设施的建造、?运行 与维修; 用于为长期在轨运行的空间设 施提 供物资补给、人员运输和空间救援; 用 于登月等航天任务。 “天宫一号”与“神舟八号”已经顺利地完成了交会对接! 2011年11月3日凌晨1点36分在轨运行30圈的“神舟八号”飞船和在轨运行541圈的“天宫一号目标飞行器,在距离地面高度为343公里的轨道上经过捕获、缓冲、拉近、锁紧4个步骤成功实施交会对接,实现两航天器刚性连接,形成组合体。完成了我国首次“太空之吻”!组合体飞行由目标飞行器负责控制,飞船目前处于停靠状态。
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