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围堰施工方案 工程概况 金坛市丹金溧漕河一号桥位于金坛市经济技术开发区盐港路，主跨跨越丹金溧漕河，线路中线与河道中线斜交（75°），桥梁全长273.42m，宽22m。 主桥采用下承式混凝土系杆拱桥，引桥采用20m先张法预应力混凝土空心板梁桥，桥墩台采用桩柱式墩台，桥梁起点桩号K0+023.250，终点桩号K0+296.67，全长273.42m，跨径布置为（6×20）m+66.9m+（4×20）m。 二、地质情况 勘探深度内地层为第四纪全系统、上更新统、长江三角洲冲积层。本路线内地表水系较发育，主要地表水系有丹金溧漕河、通济河、长荡湖、鬲湖等；据邻近场地水质分析资料，地下水对砼无侵蚀性。勘察深度范围内，可分11个工程地质单元层，自上而下分述如下： ①填土：暗黄色，稍湿，以粘性土为主，软塑局部可塑状态，层厚1.2~2.3米，层底标高1.68~3.80米，强度不均。 ②1淤泥质亚粘土夹亚砂土：灰色，流~软塑状态，稍有光泽，具臭味，无摇震反应，干强度低，韧性低，高压缩性，层厚7.1~7.6米，层底标高-5.58~-4.78米。 ②2淤泥质亚粘土：灰色，流塑状态，稍有光泽，具臭味，无摇震反应，干强度低，韧性低，高压缩性，层厚2.2~7.4米，层底标高-12.64~-7.07米。 以上土层属第四系全新统。 ③亚粘土夹亚砂土：黄褐色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚5.3~6.4米，层底标高-2.85~-2.18米。 ④亚砂土夹亚粘土：灰褐色，湿，稍密状态，无光泽反应，摇震反映中等，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚3.7~7.9米，层底标高-16.62~-10.88米。 ⑤亚粘土夹亚砂土：黄褐、灰褐色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚3.4~7.9米，层底标高-24.14~-18.78米。 ⑥亚粘土夹亚砂土：黄褐色，软-可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚5.8~7.5米，层底标高-28.34~-24.60米。 ⑦亚粘土夹粉砂土：黄褐色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中压缩性，层厚3.2~8.9米，层底标高-33.88~-31.37米。 ⑧粘土：黄褐色，硬塑状态，有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高，低压缩性，层厚9.3~12.7米，层底标高-46.10~-38.04米。 ⑨亚粘土：黄色，可塑状态，稍有光泽，无摇震反应，干强度中，韧性中，中等压缩性，层厚5.5~10.8米，层底标高-52.45~-48.84米。 ⑩残积土：杂色，中密状态主要成份为石英，泥质胶结，中压缩性，最大揭露厚度16.9米，为揭穿。 三、围堰施工方法及工期计划 （一）、施工计划工期 我们根据工程的实际情况和围堰工程规模和结构特点，我们计划采取分段作业的施工方式展开施工作业面，在对工期进行了详细的分析和安排后，计划在2007年5月30日开始拟定计划工期为20天。 （二）、施工步骤和方法 六吉闸大桥是金坛市经济技术开发区盐港路，主跨跨越丹金溧漕河，主桥采用下承式混凝土系杆拱桥 ，主跨66.9米，其6、7号主墩恰好位于丹金溧漕河里面。基于这种情况我们将采用围堰的方式，为6、7号主墩下部结构的施工提供一个施工平台（详见围堰位置图）。在大坝反挖时，要求逐层开挖，并在坝体内侧挖2.5?m宽，Paha　＝γwha2=×10×1.82=16.2KN/m 考虑安全系数：Pb=1.2×Pa=1.2×18=21.6kPa Eb=1.2×Ea=1.2×16.2=19.44KN/m 二、木桩沉入土中的深度 根据现场实际情况和地质勘察报告，我们拟沉桩深度为3m. 桩底处的土压力强度为： Pp= Pp1+ Pp2=γp1hp1+2C=19.4×3+2×25.6×1.1=58.2+56.3=114.5kPa Kp=tg2(45°+)=1.2 Ep1=γp1hp12Kp=×19.4×32×1.2=87.3KN/m Ep2=2Chp1=2×25.6×3×1.1=168.9KN/m Ep= Ep1+ Ep2=87.3+168.9=256.2KN/m Pb =21.6kPa Pp=114.5kPa Eb=19.44KN/m Ep =256.2KN/m 满足要求 三、坝体验算 二、抵抗力(开挖后) ⒈土的摩擦力F土=μN N=ρV =17*(5*2.8+2.5*2.3/2) =286.88KN F土=μN =0.15*286.88 =43.03KN 抗滑动验算 K=43.03/32.4=1.33＞1.2 坝体安全。 结论：围堰坝体是安全。 地基承载力 据地质报告显示，承台底为亚砂土，地基承载力较大（60~80kpa）， 由承台自重的压力为：