国内外宏观经济与炼油产品市场分析及预测(X年1季度.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 珠海宝塔150万吨，山东地炼350万吨，华星石化600万吨 * * * * * * * * * * * * * 两大集团产量是否提供？？ * * * * * * 6）两大集团所属炼厂燃料油整体价格环比一升一降 3季度，中石油所属全部炼厂燃料油均价为4356元/吨，较2季度下降3.7%；中石化所属全部炼厂燃料油均价为4517元/吨，较2季度上涨13.5%。 两大集团所属炼厂燃料油价格走势 * 1）2012年4季度表观消费量预计为840万吨 10月制造业PMI为50.2%，比上月上升0.4个百分点，重新回到临界点之上，显示当前我国经济发展基本面企稳向好。 再加工需求有所增加。4季度工农业生产、公路物流和基础建设活跃，加之近期国家出台的包含1万亿基建投资在内的经济刺激政策效用将于4季度显现，成品油需求稳中有增，山东地炼开工率仍将保持在较高水平，燃料油再加工需求有所增加。 船用油需求增长。4季度天气寒冷将使用煤量增加，成品油需求回升使油运量增加，基建施工活跃对矿石运输需求增加，共同带动内贸油需求增长；美国经济回升缓慢、欧洲陷入衰退，出口将维持低位，保税油需求依然疲弱。 工业燃料油需求增长。4季度经济刺激政策将拉动国内钢铁、水泥、玻璃等需求，工业燃料油需求小幅回升。 综合考虑上述因素、需求的季节性特征和燃料油库存，预计4季度我国燃料油表观消费量约840万吨，环比增加11.7%，同比增加4.8%。 （二）2012年4季度市场预测 * 4季度，成品油市场需求增长将使主营单位原油加工量进一步提高，同时地方炼厂开工率保持高位，将使国内燃料油产量保持较高水平。预计，4季度全国燃料油产量490吨，环比增加0.2%，同比增加3.1%。 由于前期进口量较少且以消化库存为主，导致燃料油库存已处于较低水平，4季度在燃料油总体需求增加的情况下，对进口资源需求也将大幅增加，预计，4季度全国燃料油进口量为640万吨，环比增加15%，同比降低1%。 出口方面，4季度我国外贸出口形势依然难有起色，保税油需求疲弱。预计，4季度燃料油出口量为290万吨，环比降低1%，同比下降9%。 2）国产和进口资源均将环比增加 * 4季度，国际油价将继续受全球经济增长前景和全球央行新一轮量化宽松货币政策影响，美国经济复苏缓慢，欧洲经济持续萎缩，中东地区的动荡局势给石油生产造成潜在威胁，预计，4季度国际油价将保持震荡或略有上升。 新加坡燃料油价格将紧跟国际原油价格波动，预计4季度新加坡燃料油价格也将保持震荡或略有上升，新加坡高硫180cSt均价660美元/吨左右。 国内燃料油价格也将随国际燃料油价格保持震荡或略升。总体来看，由于前期国内燃料油价格升幅较小，预计随着国际油价略有上升，后期新加坡燃料油与国内燃料油（华东250#）价差将震荡下行。 3）国际燃料油价格保持震荡或略升，国内外价差将震荡下行 * 2012年，我国燃料油表观消费量在经历了前几年的持续萎缩后止跌回稳。全年燃料油表观消费量预计为3340万吨（调整后），同比增长3%。 2012年跟随经济增长放缓，国内成品油需求增速也有所放缓，但全年我国原油加工量预计同比仍有2%左右增长，带动燃料油产量增长，预计全年产量约1878万吨，同比增长3%。 受3季度国际原油持续下跌，进口燃料油大幅减少拖累，全年进口燃料油约2634万吨，同比减少1%。 受世界经济复苏缓慢和欧债危机恶化影响，我国保税油需求出现下滑，使全年出口燃料油减少至1176万吨，同比减少5%。 （三）2012年全年市场预测 * 预计2013年1季度燃料油表观消费量约880万吨，环比增加5%，同比减少1%。 1季度正值春节假期，工业企业减产或停工，将使1季度工业用油需求较少。 随着国内柴油需求进入淡季和供应量的增加，地方炼厂开工率也将随之逐步回落，地炼燃料油再加工需求将有所减少。 受春节长假影响，港口作业将有所减少，加之受冬季冰雪恶劣天气影响，我国北方部分港口将出现更多不适合作业的情况，导致内贸船用油需求有所减少。受欧债危机缓解和美国经济回升带动，我国出口市场或将有所好转，保税油需求小幅回升。 1季度，我国电力短缺情况情况缓解，发电用油较少。 （四）2013年1季度市场预测 * 一、国内润滑油市场分析预测 二、国内燃料油市场分析预测 三、国内沥青市场分析预测 第三部分：国内炼油小产品市场分析预测 3季度沥青需求总量同比和环比均大幅增加，其原因主要有：第一，随着多数地区阴雨天气的结束，大部分省份项目陆续进入集中赶工期，市场迎来需求旺季；第二，3季度焦化料市场需求旺盛，分流了部分