路桥区农村饮用水管网工程项目可行性研究报告代项目建议书.doc

目 录 第一章 总 论 1 1.1 项目概况 1 1.2 可行性研究报告编制依据 1 1.3 可行性研究的内容 2 第二章 项目背景及建设的必要性 3 2.1 项目背景 3 2.2 建设的必要性 5 第三章 项目区建设条件分析 9 3.1 自然地理条件和资源 9 3.2 地理位置 11 3.3 农产品：毛竹自然生长条件良好 13 3.4 农产品：毛竹资源丰富，开发基础好 14 3.5 技术优势明显 15 第四章 市场预测与营销方案 17 4.1 市场预测 17 4.2 营销方案 21 第五章 项目建设规模、建设内容及进度 24 5.1 项目建设规模 24 5.2 项目建设内容 24 5.3 项目建设进度 29 第六章 环境影响分析 30 6.1 大气环境影响评价结论 30 6.2 水环境影响评价结论 30 6.3 声环境影响评价结论 31 6.4 固体废物影响评价结论 32 第七章 投资估算与资金筹措 34 7.1 投资估算 34 7.2 资金筹措 36 第八章 效益分析与评价 38 8.1 效益分析 38 8.2经济分析的结论 38 第九章 优惠政策 39 9.1 政策条件 39 9.2 土地政策 39 9.3 税收政策 39 9.4 收费、服务 39 9.5 商务成本 40 第十章 结论 41 概 述 项目背景 项目的意义及必要性城市概况 城市发展沿革 1994年8月22日，国务院批复同意撤消台州地区和县级黄岩市、椒江市，建立地级台州市和县级椒江区、黄岩区、路桥区。新设立的路桥区以原黄岩市东部的八镇两乡作为其行政区域，区人民政府驻路桥镇。 路桥历史悠久，西周时期殷康王曾在大人山登坛祭天。新中国成立后，6月成立黄岩县人民政府，属台州专区。1954年6月，台州专区撤消，黄岩县划属温州专区。1957年7月，复置台州专区，黄岩再属台州专区。1958年12月，台州专区再度撤消，黄岩县又划归温州专区。1962年4月恢复台州专区。1978年10月，改称台州地区。1980年7月，黄岩县海门区及周围地区设立海门特区。1981年7月撤消海门特区，以其行政区域置椒江市。1989年10月撤消黄岩县，置黄岩市，路桥仍属黄岩市。 1994年8月，经国务院批准，台州撤地设市，黄岩、椒江撤市设区，路桥从一个建制镇升为县级区，成为台州市主体城区之一。 城市概况 地理位置 路桥地处浙江中部沿海，我国黄金海岸中段；境域东濒东海，南接温岭，西邻黄岩，北接椒江。陆地东西最长33.3公里，南北最宽18.8公里；介于北纬28°27′～28°38′和东经121°13′～121°40′之间；内陆总面积274平方公里。 城市总体布局 根据城市总体布局，路桥区将以组团式的结构形态发展，以现状旧城为中心，分别沿东西主轴线向西发展西翼新城组团，沿南北轴向东南延伸发展东翼组团。形成三个城市组团，十个城市片区，通过城市快速干道，主干道联系，形成相对独立、功能各异、特色鲜明的城市结构体系。城区将按两级中心配置，即在中心组团配置区级商务中心、商业中心、行政文化中心、在东翼组团、西翼组团各配置组团中心。 路桥区的空间结构可表述为：“一核两翼，一带五心” 一核——中心城区，指北至行政边界，南至路院路，机新路以西，下汾水以东区域。是城市发展的核心区，集中布置了行政文化中心、金融商务中心（CBD）、传统商业中心等设施及生活居住用地，关键突出其服务功能，强化中心地位。 东翼——位于中心组团的东南部，迎宾路以南、以机新路为界。包括路南街道、峰江街道等用地。还有中部工业园区、路桥生产资料市场、路桥商业街等。 西翼——指中心城区的西部组团，包括桐屿街道、螺洋街道的大部分用地，含台州医院、路桥生活资料市场、台州货运站场等。 一带——指环绕小绿心（南山）、联系城区五个各级服务核心的环状城市功能发展带及公共设施集聚轴线。 五心——指三个区级的功能核心（老城商业中心、商务中心（CBD）及行政文化中心）和两个次中心（分别位于东、西两个组团中）。 人口规模 经行政区划调整后，路桥区现辖6个街道及4个镇。它们是：路桥街道、路南街道、路北街道、螺洋街道、桐屿街道、峰江街道、新桥镇、横街镇、蓬街镇、金清镇。路桥街道为全区的政治、经济、文化中心。本次规划涉及了路桥区的所有街、镇。2003年末路桥区城市人口14.53万人。 .社会经济发展 2002年，全区实现国内生产总值111.2亿元，增长14.1%，其中第一产业增加值6.4亿元，增长3.3%；第二产业增加值61.7亿元，增长14.6%；第三产业增加值43.1亿元，增长15.1%。实现财政总收入10.23亿元，增长19.5%，其中地方财政收入5.19亿元，增长25.7%。全社会固定资产投资总额37.46亿元，增长69.2%。全区人民生活