《发动机电控系统诊断与修复》教学大纲讲义.doc

《发动机电控系统检测与修复》教学大纲 一、课程基本信息 课程名称：发动机电控系统检测与修复 课程编码： 学分： 总学时：7 适用专业：汽车检测与维修技术汽车检测与维修技术二、课程的性质与任务 《发动机电控系统检测与修复》是汽车检测与维修技术专业的核心课程，是其它汽车相关专业的主要专业课程。本课程的先导课程有《汽车拆装与调整》、《发动机机械系统维修》、《汽车电工电子技术》、《汽车电气与电路》等。本课程主要针对汽车机电维修工的岗位能力要求，培养学生利用现代检测和诊断设备进行发动机电控系统故障诊断、零部件和分总成的检查及更换、故障分析等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 三、课程目标 （一）知识目标 1．对发动机电控系统有系统的认识； 2．理解燃油系统的总体组成和工作原理； 3．理解燃油系统各元件的作用和工作原理； 4．理解各传感器的作用、工作原理和输出特性； 5．理解燃油喷射的控制策略； 6．理解点火系统的总体组成、类型和工作原理； 7．理解点火控制策略和爆燃控制原理； 8．理解怠速系统的总体组成、类型和工作原理； 9．理解可变进气系统的总体组成和工作原理； 10．理解可变配气机构的总体组成和工作原理； 11．理解涡轮增压系统的总体组成和工作原理； 12．理解EVAP系统的作用、组成和控制原理； 13．理解EGR系统的作用、组成和控制原理； 14．理解车载诊断系统的作用、组成和故障设置逻辑； 15．了解常用的检测诊断设备和故障诊断方法。 （二）能力目标 通过对《发动机电控系统检测与修复》学习领域的学习，学生专业能力、方法能力和社会能力。 1．专业能力 （1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况； （2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修； （3）能对燃油系统故障进行诊断，并对零部件进行检测； （4）能对点火系统故障进行诊断，并对零部件进行检测； （5）能对进气系统故障进行诊断，并对零部件进行检测； （6）能对排放控制系统故障进行诊断并对零部件进行检测； （7）能对发动机电控系统各传感器、执行器电路进行诊断、分析； （8）能对发动机电控系统的综合故障进行诊断、分析和修复； （9）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备； （10）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作； （11）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量。 2．方法能力 （1）能自主学习新知识、新技术； （2）能利用各种资源查找所需信息并合理使用； （3）能独立制定工作计划并进行实施； （4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性的归纳总结能力。 3．社会能力 （1）具有较强的表达能力、沟通能力； （2）能与客户建立良好、持久的关系。 （三）素质目标 （1）具有团队协作精神； （2）具有良好的心理素质和克服困难的能力； （3）具有良好的职业素养，能按照环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。 四、课程内容与要求 （一）及课时分配 学习情境及内容 课时分配 学习情境1发动机电控系统的诊断基础 单元1 发动机电控系统的认识 学习单元2 随车诊断系统的认识 学习单元3 故障诊断与检测设备 学习单元4 发动机电控系统故障诊断方法 学习情境2燃油系统的诊断与修复 单元1 燃油子系统的检测与修复 学习单元2 燃油泵电路的检测与修复 学习单元3 喷油器电路的检测与修复 学习单元4 空气流量计电路的检测与修复 学习单元5 进气压力传感器电路的检测与修复 学习单元6 曲轴（凸轮轴）位置传感器电路的检测与修复 学习单元7 节气门位置传感器电路的检测与修复 学习单元8 氧传感器电路的检测与修复 学习单元9 温度传感器电路的检测与修复 学习情境3 点火系统的诊断与修复 单元1 点火系统的认识 学习单元2爆燃传感器电路的检测与修复 学习情境4 进气系统的诊断与修复 单元1 怠速控制系统的检测与修复 学习单元2 可变进气系统的检测与修复 4 学习单元3 可变配气机构的检测与修复 学习单元4 废气涡轮增压系统的检测与修复 学习情境5 排放控制系统的诊断与修复 学习单元1 燃油蒸发排放控制系统的检测与修复 学习单元2 废气再循环系统的检测与修复 （二）教学要求 学习情境1 发动机电控系统诊断 教学目的和要求 1．了解发动机电控系统的功能、组成。能够熟练识别发动机电控系统。能够正确使用和检测控制模块。．了解车载诊断系统的特点和功能。能够正确进行路试。能够获取诊