基于现代学徒制的高职物流专业人才培养模式探究.docVIP

基于现代学徒制的高职物流专业人才培养模式探究 　　[摘要]针对高职物流教育与物流产业脱节的现状，围绕区域经济建设和物流产业发展需要，突破物流人才培养模式的现实困境，在国家相关政策引导下，借鉴和效仿国内外现代学徒制办学经验，重构具有专业特色的现代学徒制物流人才培养模式，对全面提高物流技术技能人才培养质量具有重要意义。 　　[关键词]现代学徒制；人才培养；物流专业 　　[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.41.164 　　1 物流专业人才培养模式现存的窘境 　　1.1 学校和用人单位对专业课程态度的偏差 　　就物流专业学生而言，学校和用人单位在学生能力培养认识上存在差异，学校对学生职业核心能力培养的重视程度要高于用人单位，而用人单位却更加看重学生的专业能力培养，且两者对学生专业能力认识的侧重点也不同。 　　由于认识上的差异，导致对专业课程态度上也存在较大分歧。用人单位认为最重要的物流课程是物流基础和物流信息管理，其次是仓储、运输、供应链和成本管理，再者才是配送、物流营销和采购等。学校则认为仓储、配送和运输管理三门课程最为重要，物流基础和物流信息管理次之，对供应链、成本管理等课程则不太重视。由此看来，要解决物流人才供需脱节的问题，学校设置专业课程体系时应更多考虑用人单位的意见。 　　1.2 学科课程体系的阻碍 　　从高职院校物流专业课程实施过程来看，基本是普通教育的翻版。课程体系是以专业理论的内在联系为基础构建；课程模式包括基础课、专业基础课、专业课三段式课程结构。近几年，尽管职业教育全面推行课程改革，不断更新教学内容和教学方法，但学科式的课程内容组织方式并未根本改变。仍习惯于从概念、特点和原理入手系统讲解学科知识，其间穿插一些案例分析、软件模拟、游戏等实训环节。即使其中涵盖了一些在实习场地或生产现场实践操作的技能知识，也由于实训条件和师资力量的限制，使远离职业环境的学生，缺乏对所学内容的感性认知，从而感觉枯燥乏味、晦涩难懂。对于理论与实践性均较强的物流专业采购管理、供应链管理等课程更是如此。 　　多数高职院校为了突出职业教育的特点，在前四个学期以课堂教学为主的理论学习之后，第五个学期安排顶岗实习，训练学生的动手操作能力。殊不知，到实践操作时学生对本不太精通的专业理论知识忘得所剩无几，花费大量时间用来进行简单的重复性技能训练，结果只能是为“动手”而动手。这种改良的“工学结合”课程体系在模式和时间架构上造成理论与实践相脱节，实质上并没有真正摆脱学科本位课程观的影响。这就是调查显示的，在实施教学的过程中增加了实践课的比例，却学习效果仍不如预期的原因。问题关键在于理论与实践教学结合方式上，而不在于两者课时构成比例上。 　　1.3 考核评价方法的制约 　　目前我国高职院校学生成绩的考核（包含职业资格证书鉴定考试），仍主要沿用传统试卷测试。如被物流行业普遍认可的助理物流师职业资格考试，虽然在《物流师国家职业标准》中规定考试内容分为理论知识和技能操作两部分，技能操作考核采用现场实际操作或模拟方式，事实上，施测时技能部分考试仍是采用纸笔形式，且学术性内容占有比例很大。但是，这种偏重知识掌握情况的评价模式，较少考虑学习者的实际操作能力，势必对职业教育课程学科化起到强化作用，偏离了职业教育要突出能力本位的初衷。 　　1.4 师资力量的匮乏 　　我国过去没有物流专业人才的培养，近几年由于市场上物流人才需求缺口的增大，各类院校纷纷开设物流专业，引起了师资力量严重匮乏。目前，多数物流教师是由工商管理、国际贸易、经济类专业转入的，可他们最多也只是参加过一些短训班，熟悉一些物流书籍，或听过一些物流课程，缺乏完整系统的物流专业知识。即使有极少数本专业高学历新进教师，但不可否认的是，这些教师从学校到学校，没有经过物流行业实操环节，缺乏操作实践认识，事实上并不能满足高职院校培养学生的需要。这必将制约物流现代学徒制课程改革的实施。 　　2 现代学徒制物流专业人才培养模式的构建 　　根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》精神，百所高职院校首批获批进行现代学徒制试点，并取得了一定成效。紧紧围绕区域经济建设和物流产业发展需要，突破高职教育物流人才培养模式的现实困境，在国家相关政策的引导下，借鉴和效仿国内外现代学徒制办学经验，重构具有专业特色的现代学徒制物流人才培养模式基本框架（如下图所示）。 　　3 现代学徒制物流专业人才培养模式的实施建议 　　3.1 适应市场需求，明确培养目标 　　政府要从顶层设计入手，因地制宜构建有利于现代学徒制试点项目开展的补偿机制和服务体系，调动能满足学徒培训的企业参与职业教育的热情与积极性，实现产教深度融合。如，英、澳等现代学徒制实施成功的国家，对参与办学的企业给予税