城市道路横断面设计.pptVIP

—(不同设计车速下的）连续车流平均车头时距（见表5―9）； —机动车道的道路分类系数,见下表。 0.90 0.85 0.80 0.75 支路 次干路 主干路 快速路 道路分类 机动车道的道路分类系数 5―10 5）机动车车行道宽度 确定及通行能力验算： 单向车道条数= 所得之值加1并取整。当结果大于1时，应根据下表进行通行能力验算。 2.61 2.33 2.20 2.13 20 30 40 50 计算行车速度 表5―9 0.40～ 0.50 0.50～ 0.65 0.65～ 0.75 0. 80 ～0.89 1.00 5 4 3 2 1 车道序号 车道序修正系数 验算公式如下： 举例（板书） 于是：单向机动车车行道宽=一条车道宽×车道条数 单向机动车道路面宽=机动车车行道宽+2 ×0.5m（路缘带宽） 6）双向机动车道路面宽= 2 ×单向机动车道路面宽+中央分隔带宽（或中央路面标线宽） 表5―5 7）机动车设计注意事项 ①对于一般道路，单向车道数不宜超过2～3条； ②双向车道数宜为偶数； ③同一条道路不同路段车道设计可不完全一致，但要做好过渡设计，且变化不宜过多。 以上为不受平面交叉口影响的路段机动车道路面宽度设计，若考虑平面交叉口影响，则车道设计通行能力应再乘以平面交叉口影响系数，即： 平面交叉口影响系数见公式（5 — 8）或（5 — 9）。 （5 — 8）