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锦城国际物流集团的分销渠道分析 锦程这几年的高速成长，引起了业内的广泛关注。作为民营物流企业，我们也一直在探索创新发展之路。应当说，锦程之所以能够实现快速发展，最关键就是依靠创新的商业模式。虽然分属不同的行业，但锦程借鉴了国际大公司的成功经验。一方面，我们借鉴了沃尔玛在商业领域连锁经营、集中采购的商业模式；另一方面，我们也借鉴了亚马逊电子商务的运营策略；在此基础上，我们更多地结合物流行业特点和企业自身优势，提出了适合企业自身发展的创新商业模式。锦程的商业模式可以概括为：以连锁经营为手段的网络布局，以集中采购为核心的业务整合，以全信息管理为基础的电子商务。 一是以连锁经营为手段的网络布局。网络规模是实现全程国际物流服务的前提和基础，国际上老牌跨国物流企业大都历经半个世纪甚至上百年的时间才完成全球的物流服务网络布局。如果锦程按照传统企业的发展模式，当然也需要同样的时间。为了解决发展速度的问题，我们借鉴了国外商业运作的成功经验，第一个把商业中的连锁经营引入到国际物流行业的扩张发展，通过连锁经营的方式，重组全球各地中小型成功的物流企业和经理人。由此，我们可以用最少的资金、最短的时间，迅速完成全球化的网络布局，以加快锦程物流实体服务网络的发展速度。 一个网点（分支机构）在加入锦程之后，总部要对其进行分步再造，即经历从人合到资合,再由资合到整合的过程。也就是说，通过品牌授权和连锁经营，实现了网络布局的第一步；之后我们对有成长性的、符合条件的分支机构适当注入资金，进行资本连接（原则上我们只参股不控股）；最后，我们要对分支机构的业务资源进行整合，实现业务一体化运营。 二是以集中采购为核心的业务整合。这也是锦程创新发展模式的核心。所谓业务整合就是集合各分支机构的现有业务和客户资源，由总部主导开发共同的国外代理，集中与船公司签订航线约价，形成价格优势，实现公司整体的优势资源共享，优势代理共享，优势约价共享；同时以锦程总部为主导开发核心大客户，实现与分支机构的互动支持和整体运营；最终实现总部与所有分支机构的业务一体化。 在网络布局基础上的业务整合的根本目的是要实现集中采购，因为我们有了这样一个庞大的业务资源联名体，就可以集合起来向拥有车、船、场地、飞机等资源的承运人进行集中采购，这样可以大大降低运营成本，提高公司整体竞争能力，同时实现集中采购带来的资源利益，总部与分支机构资源共享，利益共享，这将是一个合作双赢的局面。 三是以全信息管理为基础的电子商务。无论网络布局还是业务整合，如果没有网络技术的出现，根本就无法实现，如此庞大的一个业务运营没有很好的信息化系统作为支持，其混乱程度是可以想象的。目前我们结合企业业务特点自主开发的物流软件，已经开始在全球分支机构使用，可以实现内部的全信息共享和运输各环节的资源优化配置、提高效益，并对客户实现全信息化的、标准化的物流服务。 同时还搭建了一个电子商务平台（锦程物流网WWW.JCTANS.COM），具备了强大的资讯服务、供需服务、网上订舱和在线服务功能。锦程物流网将与相关企业和职能部门（海关、港口、仓储、集卡、船东、客户）对接，实现业务网上受理、全程跟踪、网上结算、网上资讯等全方位的在线服务。目前锦程物流网日访问量超过5万次，排名在国内物流类网站的榜首。 　　目前，锦程物流网已经成为汇聚全球物流提供商资源、贸易商资源以及行业相关资源的最大的行业资源集中地。已拥有近百万的企业用户，数十万物流提供商和行业相关者，每天均有上万家的物流供需双方企业发布供应、运价、招标、代理等重要信息。符合行业特色的专业物流分类板块使得各类物流提供商均能在网站上找到属于自己的精准营销空间。同时，专业细致的分类也便于贸易客户更加便捷的检索到所需信息。 作为国内著名的物流综合门户网站，锦程物流网曾相继推出物流行业首个诚信标准“信誉通reg; ”、第一个基于诚信认证的海外代理推广服务“国际信誉通TM”；及第一个物流行业即时通讯工具“物流通TM”。 锦程物流网的内容主要分为船期运价平台、服务平台、传媒平台三大板块。 船期运价平台为行业内第一个将船期与运价结合，并将船期运价标准化的平台。该平台涵盖了全球114家船公司的4000多条全球航线船期及近十万组运价，并集聚了国内主要港口的庄家。客户可以通过方便快捷的检索查询到所需船期运价信息，并可采购到具有优势的运价信息。 船期运价平台同时含有陆、海、空不定期航线、航班信息。 服务平台是为物流提供商提供的一个展示自身差异化优势的平台，也是贸易商通过精准分类快速检索信息的平台。这一平台将按照行业特点、企业优势将物流提供商进行细分归类，并给会员企业提供更多个性化的展示方式。服务平台为企业的网络精准营销提供了更多机会，为贸易商提供方便。 传媒平台