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机械设计(论文)说明书
题 目:二级直齿圆柱齿轮减速器
系 别: XXX系
专 业:
学生姓名:
学 号:
指导教师:
职 称:
二零一二年五月一日
目 录
第一部分 课程设计任务书-------------------------------3
第二部分 传动装置总体设计方案-------------------------3
第三部分 电动机的选择--------------------------------4
第四部分 计算传动装置的运动和动力参数-----------------7
第五部分 齿轮的设计----------------------------------8
第六部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17
第七部分 键连接的选择及校核计算-----------------------20
第八部分 减速器及其附件的设计-------------------------22
第九部分 润滑与密封----------------------------------24
设计小结--------------------------------------------25
参考文献--------------------------------------------25
第一部分 课程设计任务书
一、设计课题:
设计两级展开式圆柱齿轮减速器,工作机效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),使用期限6年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。
二. 设计要求:
1.减速器装配图一张。
2.绘制轴、齿轮等零件图各一张。
3.设计说明书一份。
三. 设计步骤:
1. 传动装置总体设计方案
2. 电动机的选择
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比
4. 计算传动装置的运动和动力参数
5. 设计V带和带轮
6. 齿轮的设计
7. 滚动轴承和传动轴的设计
8. 键联接设计
9. 箱体结构设计
10. 润滑密封设计
11. 联轴器设计
第二部分 传动装置总体设计方案
1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2.特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
3.确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。其传动方案如下:
图一: 传动装置总体设计图
初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择V带传动和二级圆柱直齿轮减速器(展开式)。
计算传动装置的总效率?a:
?a=?????????????0.96×0.993×0.972×0.99×0.96=0.83
?1为V带的效率,?2为轴承的效率,?3为齿轮啮合传动的效率,?4为联轴器的效率,?5为工作机的效率(包括工作机和对应轴承的效率)。
第三部分 电动机的选择
1 电动机的选择
皮带速度v:
v=0.32m/s
工作机的功率pw:
pw= eq \f(F×V,1000) = \f(7900×0.32,1000) = 2.53 KW
电动机所需工作功率为:
pd= eq \f(p\s( ,w),ηa) = \f(2.53,0.83) = 3.05 KW
执行机构的曲柄转速为:
n = eq \f(60×1000V,π×D) = \f(60×1000×0.32,π×470) = 13 r/min
经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i1=2~4,二级圆柱直齿轮减速器传动比i2=8~40,则总传动比合理范围为ia=16~160,电动机转速的可选范围为nd = ia×n = (16×160)×13 = 208~2080r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y132M1-6的三相异步电动机,额定功率为4KW,满载转速nm=960r/min,同步转速1000r/min。
2 确定传动装置的总传动比和分配传动比
(1)总传动比:
由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为:
ia=nm/n=960/13=73.8
(2)分配传动装置传动比:
ia=i0×i
式中i0,i1分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取i0=4,则减速器传动比为:
i=ia/i0=73.8/4=18.4
取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为:
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