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转角站自动化运行的技术改进

转角站自动化运行的技术改进 洗选厂机电部 杨剑 摘要:金鸡岩洗选厂索道转角站承担着轻、重货斗的进出站及转向作用。在运行过程中,常因弹簧压板、扶斗装置等设施的不完善造成掉斗、跳扁轨事故影响索道的顺畅运行。通过采取增设进出站缓冲装置、改进站口弹簧压板等多种技术改进措施,使货斗进出站、抱索器上下绳状况有了很好改善,达到了转角站的自动化运行要求。 关键词:缓冲装置 弹簧压板 报警装置 技术改进 1 转角站自动化运行存在的问题 1.1货斗进站问题 由于金鸡岩洗选厂索道货运线路落差较大,悬挂在钢绳上的货斗在经过跨度较大的钢绳弧垂两端时,钢绳的受力状况将产生很大变化,站口托绳轮上滑行的钢绳会因此产生加速或迟滞现象。这一现象影响了钢绳在站口的张力,改变了进站货斗抱索器下绳位置,造成抱索器扁轨轮与扁轨发生撞击,撞击发出的噪声引起扰民纠纷,也时常引发跳扁轨事故。 如图1所示,货斗经过站口托绳轮1后,其抱索器随着钢绳运行到货斗下绳点5时,抱索器受扁轨轮支撑下绳脱离钢绳,货斗负载由抱索器扁轨轮支撑,并随着扁轨3向前滑行。但在抱索器即将脱离钢绳前,如果钢绳张力突然发生变化,抱索器扁轨轮就会提前落到扁轨6处,影响索道的顺畅运行。 1.2货斗滑行问题 为了避免货斗进站后滑行速度过快,上绳时摆动过大,在站内安装了货斗扶斗装置。即以槽钢为支撑点,压缩弹簧,然后在货斗滑行的左右两边用角钢与支撑点连接,使货斗在弹簧力的作用下与角钢磨擦滑行,起到减轻货斗左右摆动和滑行速度的作用。但因为货斗下绳速度和装载量存在差异,货斗斗架也因修复、变形等各种原因,使得每个货斗滑行时与角钢的磨擦力不一致,因而影响了扶斗装置的效果。 1.3货斗出站问题 货斗出站上绳,抱索器的抱合状态,对货斗的正常运行,至关重要。由于转角站站口的弹簧压板尺寸较短,安装位置不尽合理,且经过十来年的使用磨损,因而在抱索器上绳时,弹簧压板不能给予抱索器充分的冲击压力,常造成抱索器上绳不佳状况。如果再遇到此货斗出站时摆动过大,就易在钢绳下行时发生掉斗事故。钢绳下行所在的6#、7#塔架又因货斗高度距地面不足0.5米,掉斗后,后续的货斗便无法通过。虽然在6#塔设有岗哨房,安排了人员监护值守,但因责任心不强等原因,多次发生掉斗阻碍通行引起连续掉斗的严重事故。 2 改进措施 针对货斗在转角站自动化运行过程中出现的问题,采取增设进出站缓冲装置、改进站口弹簧压板等多种技术改进措施,取得了很好的效果。 2.1进站口的改进 为了避免钢绳张力变化引起的扁轨轮碰撞和跳扁轨事故,在抱索器下绳点增设扁轨托绳轮,用φ30圆钢制作货斗下绳缓冲装置,使这一问题得到很好的解决。 如图2所示,在货斗下绳点改进安装扁轨托绳轮5,减少钢绳张力变化引起的货斗下绳点位置偏移,避免抱索器扁轨轮对扁轨的碰撞冲击,减少钢绳的左右晃动,使抱索器扁轨轮中心与扁轨中心稳定,抱索器在扁轨上的滑行更加平稳。用φ30圆钢制作的货斗下绳缓冲装置6,让扁轨轮在未上扁轨时轮槽就已落在圆钢上,即避免了钢绳晃动、抱索器尺寸差异产生的扁轨轮中心与扁轨中心不一致而引起的跳扁轨事故,也使抱索器扁轨轮能提前在圆钢上得到支撑,完全避免因钢绳张力变化引起的碰撞。 2.2扶斗装置的改进 原采用的角钢抱夹货斗的扶斗方式,对于滑行速度慢或斗架变形较大的货斗,容易抱夹至死,让货斗停止滑动。角钢连接,弹性有余,强度不足,对阻止货斗的滑行速度和左右摆动,效果欠佳。因而把货斗左右角钢抱夹的扶斗方式改为单边6#槽钢扶斗。再根据货斗的滑行情况,对支撑点和弹簧力进行调整,使扶斗效果显著。 2.3出站口改进 2.3.1弹簧压板改进 针对弹簧压板短,磨损大的特点,重新对弹簧压板进行制作,使其不再因抱索器高度或上绳点的略微差异,而让抱索器抱合不佳,如图3所示。 从图3中可以看出,延长弹簧压板装置工作压板的长度后,抱索器在出站时,弹簧压板定位弹簧力能给予抱索器更持续的作用力,使抱索器钳口紧贴牵引钢丝绳,滚轮4逐渐脱离扁轨最终悬空,在吊杆6及货斗的重力作用下,使弯杆轴3向右移动,抱索器钳口闭合并抱死在钢丝绳上,能有效改变上绳抱合不佳的状况,还能较好地克服抱索器及滚轮运行速度、材料变形等产生的影响。安装位置的改进,可使抱索器钳口受到的作用力更集中,更充分,上绳时抱合状况更佳。 2.3.2增设出站口扶斗装置 通过对站内扶斗装置的改进,货斗的滑行速度有所提高,避免了站内因货斗滞行而发生的货斗相撞事故,但也造成了货斗出站上绳时,左右摆动增大的问题。为此,在站口塔架上增设出站口扶斗装置,使这一连带问题得到解决。 如图4所示,将货斗运行到出站口塔架上,使其处于上绳受力状态,然后将站口扶斗装置的货斗摆动限位槽钢4,紧靠

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