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步骤1:开始我画了一些简单的辅助线,表示了平行线的集中。然后我画出了车轮,你可以发现就像之前说的,椭圆的主轴和车轮轴线成一个恰当的角度。记住这里轻轻的画,因为你很有可能需要调整你的椭圆。? 步骤2:第二步我构建了一个简单的车侧面。在添加细节前先画出主要的面,这么做通常比较简单。 步骤3:这步是画透视图里最难的。你必须在车身的远端画出你之前在近端画的东西。有一些画透视图的小技巧你可以使用,但是我宁愿先在脑子里大致勾画出草图。了解透视的基本法则是很重要的。 你的桌上放几张能够看到的同样视角的车照片对于这点是非常有帮助的。从前面的步骤你可以看出我先画的是主要的面。.多看真实的车照片会对你画草图的感觉有所帮助。 步骤4:当你满意大形,并且确信主要部位的透视正确之后,就可以加上其他的表面细节。注意车的中心线是如何被用来重点处理表面的。你可以看到我通过把远侧的后灯画得几乎要脱离车身来夸张车后部的曲线。 步骤5:在草图上画上一些车内饰和合金轮的细节。不必花太多时间在画内饰上,因为你需要做的只是大致介绍一下内部的形状。 步骤6:我用两种颜色的马克笔给车内部上了阴影。通过利用两种不同级别的深灰马克笔,你就可以很精细的刻画阴影。如果你眯上眼睛看草图,你就会看到整个车窗效果,而不是各个独立的阴影。你给车身上色后也是同样的效果,这就是为什么你应该为车窗选择合理的深色,而为车身选择浅色。 步骤7:现在开始用浅色的马克笔给车身上色,注意不要画复杂了。我同样在车最远处的边缘也画上了一点马克笔。就像平2两点透视草图里展示的那样。 步骤8:给两点透视的草图上阴影的时候很容易就会过度复杂上色工作,因为你会试图给每个面都正确的上阴影。我总是在试图抵制这种诱惑,并且只给两个主要区域上色。第一个就像侧视草图里那样贯穿车身侧面,第二个是远端的面。这使亮度的中心贯穿最接近观察者的面,赋予草图强烈的立体感。 步骤9:最后两步既快又简单。用红色马克笔或者铅笔把后灯画成红色,同时像前两个例子一样从朝上的面擦蜡笔印。 步骤10:最后加一点喷笔的高光。 车轮椭圆:画车的时候,画出正确的椭圆可能是透视最难的部分。把车轮的透视画的绝对正确也许不会给你的草图添彩,但是如果画错了,就会使你的草图变得非常难看。如果你以90度的角度看一个圆,你看到的就是一个正圆。当你减少角度时,圆就会变成椭圆。一个椭圆有一个主轴和一个副轴。从图3你可以看到它们在椭圆上的位置,主轴把椭圆沿着最长的线分成两等分,副轴把椭圆沿着最短的线也分成两等分。画草图时你应该总是把主轴垂直于车轮轴。最后,如何确定你的椭圆角度是否正确?如果你确定以上部分都做对了,那么角度或者椭圆的宽度就很应该是显而易见的了。 很多初学者在给草图上色时不知从何处下手,其实最简单的办法就是“用色彩表达素描关系”。不管车子是什么颜色的,素描关系是不变的。记得看看素描关系,黑白灰是不是都对。在掌握了基础概念之后,就需要开始完成自己的手绘了,以下的方法值得初学者学习。 汽车的反光对于车体的表现力来说非常重要,下面这张图表明了各种曲面上所呈现出的反光。 比例 是汽车设计的一个必须考虑的因素。 一般来说,我们可以借用车轮来衡量一个车子的比例,因为汽车的大小千变万化,但是轮子的尺寸是固定的。 首先要确定的是轴距和车高,图片上很清楚地表明了这两个尺寸与车轮的比例关系。一般前后轮之间的长度能够容纳下三个车轮,而车高一般约为两个到两个半车轮的高度。 其次,车型的package也是影响比例的一个重要因素,前驱和后驱车型,其比例也存在明显的差异。 不同的车型,比例关系也是不一样的。 大家可以仔细研究一下尺寸和车轮大小的关系,掌握这种关系以后,就不难做到“画什么车像什么车了” 透视 水平线:常被作为视线。例如,一个位于水平线上方的物体同样也位于观察者的视线上方,因此展示的是它的下部。 灭点:位于水平线上,是所有线的交汇点。虽然总处在水平线上,但是它们的位置取决于观察者的角度。 一点透视:当物体平行或者垂直于观察者的时候,一点透视是很明显的。这时候朝向或者背离观察者的线在水平线上只有一个灭点。图1展示的就是一种很简单的一点透视,这对于画车的侧面草图是很有帮助的 例1:一点透视 画一个草图的时候,我几乎总是从画侧视图开始。初期草图主要是为了让设计师能在短时间内找到很多创意。通过画侧视图,能很快获得大量创意,这也许是因为几乎不需要去考虑透视,所以我能够集中精力在思考创意上。在这些图中唯一可见的透视就是远处的轮子。 步骤1: 从这里你能发现通过逐渐画出一条底线和两个轮子的位置开始。同时也标出了车肩线的高度。这里需要注意的是画线条要既快又轻,这样随着草图的深入
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