第10章 机器设备的质量检验及试验.pptVIP

（十）钢丝绳的报废标准 1. 损坏原因： ⑴ 弯曲疲劳 ⑵ 磨损 ⑶ 腐蚀 ⑷ 超负荷 ⑸ 打硬结、机械碰撞、连电打火 ⑹ 高温烘烤等 2.钢丝绳报废标准 （1）钢丝绳断丝报废标准　 安全系数小于6 时，在一个捻距内断丝数达到总数10% 报废。 安全系数6～7时，在一个捻距内断丝数达到总数12% 报废。 安全系数大于7时，在一个捻距内断丝数达到总数14% 报废。 强度安全 钢丝绳结构 6×39+1 6×37+1 6×61+1 绕 法 交绕 顺绕 交绕 顺绕 交绕 顺绕 ≤5 12 6 22 11 36 18 6～7 14 7 26 13 38 19 7 16 8 30 15 40 20 表10-9 钢丝绳断丝报废标准 （2）钢丝绳磨损或腐蚀报废标准 当外层单根钢丝磨损或腐蚀达到钢丝直径40%时，不论断丝多少均应报废。 若外层单根钢丝磨损或腐蚀尚未达到钢丝直径40%时，断丝报废标准应按照表10中的折减系数计算。 钢丝表面磨损量或腐蚀量（%） 10 15 20 25 30~40 大于40 折减系数（%） 85 75 70 60 50 报废 表10-10 　折减系数表 [例] 有一根6×37+1 的交绕钢丝绳，其安全系数为5 ，钢丝绳表面磨损为 25%。试问在一个捻距内断几根钢丝便报废？ 解：由表10-9可知， 6×37+1 的交绕钢丝绳，安全系数为5时，在一个捻距内断 22 根钢丝便报废。 再由表10-10 查得当磨损 25% 时，折减系数为 60% 。 所以，断丝标准为 22 ×60% = 13.2 根 （3）在吊运金属溶液、炽热材料、酸类、易燃易爆物品、有毒原料等，钢丝绳报废标准应该比表10-9和表10-10所列数值减半。 出现绳股挤出、钢丝挤出时，钢丝绳应该报废更新。 出现绳径局部增大或减小等情况时，钢丝绳时应该报废更新。 二、起重机的试验 （一）试验种类： 1. 合格试验 2. 目测试验 3. 载荷起升能力试验。包括静载试验、动载试验，必要的稳定性试验。 （二）试验内容（熟悉） 1. 静载试验：检验各个部分的结构承载能力，试验载荷为额定起升载荷的 1.25倍。 静载试验合格标准：未出现裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机性能与安全有影响的破坏。 2. 动载试验：检验各个机构和制动器的功能，试验载荷为额定起升载荷的 1.1 倍。 动载试验的合格标准：完成功能试验，未发现机构或结构部件有损坏，连接处无松动或损坏。 3. 稳定性试验 稳定性试验：在吊钩上，静止地施加试验载荷时，不出现倾覆。 1. 合格试验： （1）起重机的质量； （2）回转轴线至平衡重边缘的距离； （3）载荷起升高度； （4）吊钩极限位置； （5）载荷起升速度； （6）载荷下降速度； （7）起重机运行速度； （8）小车运行速度； （二）试验内容（熟悉） （9）回转速度； （10）变幅时间； （11）臂架伸缩时间； （12）工作循环时间； （13）限位器的可靠性； （14）驱动装置的性能。 2. 目测检查：重要部分的规格和状态；全部技术文件提出并经过审核。 3. 载荷起升能力试验 （1）静载试验：检验各个部分的结构承载能力，试验载荷为1.25Fn（Fn为额定起升载荷）。 载荷应逐渐增加，并起升至离地面100-200mm的高度，悬空时间不得小于10分钟。 静载试验合格标准：未出现裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机性能与安全有影响的破坏。 （2）动载试验：检验各个机构和制动器的功能，试验载荷为1.1 F n。试验中，对各种动作应在整个运动范围内做反复启动和制动。试验至少延续1小时。动载试验的合格标准：完成功能试验，未发现机构或结构部件有损坏，连接处无松动或损坏。 （3）稳定性试验稳定性试验：在吊钩上，静止地施加试验载荷时，不出现倾覆。 （三）试验条件：按照相应的规定进行。 Thanks! 思考与练习 【单选题】 下列关于压力容器质量检验的说法中，错误的是（ ）。A.压力容器的检验分为常规检验和缺陷评定两类B.常规检验主要适用于缺陷不严重的在用压力容器C.常规检验一般不作强度校核D.缺陷评定需要复杂的应力分析，对缺陷在壁厚方向尺寸的探伤精度要求较高 【单选题】 某在用压力容器出厂文件、资料齐全，存在缺陷，但不影响在法定检验周期内的安全使用，该压力容器应该判定为（ ）。 A.一级 B.二级 C.三级 D.四级 答案:C 答案:B 【多选题】 锅炉在（ ）的情况下应进行内外部检验。A.