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新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线 无砟轨道16米后张法预应力混凝土简支槽形梁 静载弯曲与承载力试验报告 兰新铁路新疆公司 兰州交通大学 中铁四局集团 中铁第一勘察设计院集团有限公司 2011年3月 目 录 1 试验梁概况 1 2 试验依据 2 3 试验目的 2 4 试验方案 2 4.1 试验荷载形式 2 4.2 加载程序 6 4.3 各级加载值 7 4.4 测试内容及测点布置 8 4.5 试验设备、仪器及人员 14 4.6 试验时间 14 5 试验结果与结论 14 5.1 静载弯曲试验结果 14 5.2 静载弯曲试验结论 15 5.3 承载力试验结果 15 5.4 承载力试验结论 16 附表1 槽形梁设计参数表 17 附表2 试验梁基本情况表 18 附表3 试验所需仪器一览表 19 附表4 混凝土、钢筋应变测试设备及材料 19 附表5 测试小组人员名单及分工 20 附表6 现场试验主要配备人员 20 附表7 静载弯曲试验混凝土应力表 21 附表8 承载力试验挠度表 23 附表9 承载力试验混凝土与钢筋应力表 24 附件1 静载弯曲试验荷载计算单 27 附件2 试验荷载有限元模拟结果与设计结果对比 32 附件3 千金顶标定报告 47 附件4 槽形梁静载试验方案评审意见 59 附件5 槽形梁静载试验方案评审签到表 60 附件6 静载弯曲试验