长江干线船型标准化宣传手册.doc

长江干线船型标准化宣传手册 （公用部分） 长江航务管理局 二〇〇九年九月目录 前 言 3 内河运输船舶标准化管理规定 5 关于发布推进长江干线船型标准化实施方案的公告 8 推进长江干线船型标准化实施方案 9 关于印发全国内河船型标准化发展纲要的通知 14 关于发布《研究开发内河标准船型指导意见》的通知 15 附件：《研究开发内河标准船型指导意见》 16 关于川江和三峡库区船舶运输准入管理的公告 18 关于发布《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告 20 1 干散货船： 22 1.1 500 -I 型干散货船[CJB（2004）H500-I] 22 1.2 1000-I吨级干散货船 [CJB（2004）H1000-I] 22 1.3 1500吨级，Ⅰ型(深舱)[CJB(2005)H1500-Ⅰ] 23 1.4 1500吨级，Ⅱ型(半舱)[CJB(2005)H1500-Ⅱ] 23 1.5 2000吨级，I型(半舱型)[CJB（2004）H2000-I] 24 1.6 2000吨级，II型(深舱型)[CJB（2004）H2000-II] 24 1.7 2000吨级，Ⅲ型(半舱型)[CJB（2009）H2000-Ⅲ] 25 1.8 3000吨级，I 型[CJB（2004）H3000-I] 25 1.9 3500吨级，I 型[CJB（2005）H3500-I] 26 1.10 3500吨级，Ⅱ 型[CJB（2009）H3500-Ⅱ] 26 1.11 4000吨级，Ⅰ 型[CJB（2009）H4000-Ⅰ] 27 1.12 5000吨级，I 型[CJB（2005）H5000-I] 27 1.15 5000吨级，Ⅱ 型[CJB（2009）H5000-Ⅱ] 28 2 液货船： 28 2.1 500I吨级，化学品船I型（干支直达）[CJB(2005)SH500-I] 28 2.2 1000吨级，化学品船I 型[CJB（2004）SH1000-I] 29 2.3 1000吨级，油船I型[CJB(2004)Y1000-I] 29 2.4 2000吨级，油船I型[CJB（2004）Y2000-I] 30 2.5 2000吨级，化学品船I 型[CJB（2004）SH2000-I] 30 2.6 2500吨级，油船I型[CJB（2004）Y2500-I] 31 2.7 3500吨级，化学品船I型（碳钢型） [CJB(2006)SH3500-I] 31 2.8 3500吨级，化学品船Ⅱ型 （不锈钢型）[CJB(2006)SH3500-Ⅱ] 32 3 集装箱船： 33 3.1 60箱，[CJB(2005)J80-Ⅰ]（平均箱重10t/TEU时，可载80TEU） 33 3.2 150箱集装箱船，[CJB(2004)J150] 33 3.3 200箱-I集装箱船，[CJB(2004)J200] 34 3.4 300箱-I，集装箱船，[CJB(2005)J300-Ⅰ] 34 3.5 300箱-Ⅱ型 [CJB(2009)J300-Ⅱ] 35 4 I型客滚船： 35 80车位，I型客滚船[CJB(2008)KG80-I] 35 5 Ⅱ型客滚船： 36 5.1 40车位，Ⅱ型客滚船，[CJB(2004)G40] 36 5.2 50车位，Ⅱ型客滚船，[CJB(2004)G50] 36 5.3 60车位－I，Ⅱ型客滚船，[CJB(2004)G60] 37 5.4 60车位－II，Ⅱ型客滚船，[CJB(2004)G60-Ⅱ] 37 5.5 60车位－III，[CJB(2004)G60- III] 38 6 普通客船： 39 6.1 330客位，[CJB（2004）QK330-I] 39 6.2 200/240客位，[CJB（2004）QK200-I] 39 6.3 350/460客位，[CJB（2004）QK350-I] 40 6.4 500/670客位，[CJB（2004）QK500-I] 40  前 言 长江是我国第一、世界第三大河，干流流经七省二市，是我国贯穿东、中、西部的水路交通大通道，对促进地区间物资流通和流域经济发展发挥着不可替代的作用。然而，长江干线船舶平均吨位小、船型杂乱、部分船舶技术落后、安全性能差等问题，长期制约着长江航运的竞争力和发展后劲。为提高船舶技术水平，提高干线航道和三峡船闸的通过能力，保障船舶航行安全，减少船舶污染，迫切要求尽快实施长江干线船型标准化。 2003年8月，原交通部发布了《关于川江和三峡库区船舶运输准入管理的通告》，拉开了长江干线船型标准化工作的序幕。 2006年11月，原交通部与沿江七省二市人民政府联