电解槽吊装及母线拆除专项施工-余讲解.doc

遵义铝业有限责任公司 350KA电解系列技术升级改造项目 母线拆除及电解槽拆除专项 吊 装 方 案 主管: 审核： 编制： 七冶遵义铝业工程项目部 　2016年7月2日 一、工程概况 1、项目名称：遵义铝业有限公司350KA电解系列技术升级改造项目。 2、建设地点：遵义市播州区南白电解铝厂 3、检修内容：350KA铝电解槽、上部结构拆除检修、槽内衬拆除、槽周系列母线拆除，槽底拆除。 二、 350KA电解槽拆除吊装方案 第一部分 电解槽检修工艺概述 A、技术准备 1、检修拆除之前，施工人员应全面系统地熟悉设计图纸、现行国家及行业相关标准及设计院电解槽相关技术规程，全面对零件，部件的制作图的尺寸进行仔细地核查校对。若发现问题应及时地与项目部联系，协调解决。 2、按业主要求结构检修工艺规程及各道工序的检查标准。 3、根据图纸编制施工材料预算，对重要部位的材料要作出定尺说明,且有保护性拆除的,需提前标记。 4、对进厂的主要材料，如铸铝母线、软母线、内衬扁钢、筑炉材料等应与合格证相吻合。否则不得进行下料施工。施工时作好各道工序的检查记录并存档备查。 B、拆除 拆除工艺流程： 拆除方法及要求： 1、母线拆除与加固，采用100×100以上截面的木方将母线支撑牢固，检查合格后，方准将与槽壳连接的支架拆除。先拆除与槽体连接的软母线，后拆除槽底及槽周的铸铝母线。最后将铝母线吊装装车运至指定厂家重熔。 2、槽壳拆除：首先检查槽周，确认所有的连接物全部拆除后方准用多功能行车吊起，槽壳吊装方式是用工字钢做的扁担进行吊装，多功吊车吊起并运至中间过道或放置在相邻槽子的下部槽壳上，具体堆放根据现场要求而定，吊装过程中上部槽用单台50t天车吊装即可，下部槽由于体积及重量过大需用两台50t天车同共吊装才能将槽壳整体吊上，拆除工作完成。 C、修槽 槽壳修理内容是将旧槽壳、上部结构、下部结构、附属管道、风动溜槽、外部盖板、及槽间盖板等，因此要求如下： 1、结合图纸及槽壳的大修内容，制定相应的拆除工作量清单，现场施行分工结合的形式拆除。 2、结构的装配应保证构件之间的准确位置。为防变形应在平台或组装支架上进行。为便于装备构件，固定用的小型工具可点焊在一起，但装配后要清除干净。 3、各种筋板均采用剪板机剪切下料制作，其余可采用气焊切割。单独零件及焊接坡口，切偏深度不超过1mm，气割后应清除和铲平飞边、毛刺、溶渣等。 4、在校形和整形时，为防止引起金属内部应力或裂纹，严禁采用局部加热或剧冷的方式。 5、组对装配时严禁零件强压装配，以免引起拘束应力等附加应力。 6、组装焊接后，其组装精确性应符合图纸及原槽尺寸的公差要求。 D、槽体及母线的焊接补修复 一、槽体的焊接 1、焊工须经考试合格，取得电、气焊工种操作证后，方可上岗作业。焊接焊工实践经验在三年以上。 2、必须严格遵照《350KA预焙电解槽制造规程》上所规定的焊接技术要求进行各项焊接操作。 3、焊接前，应将焊接面油漆、油污、泥土、铁锈等清除干净。 4、焊接场地的温度应在+5℃以上，如焊接场地的温度低于+5℃时，应采取预热方法等相应工艺措施以保证焊接质量。 5、焊接应在专门胎具或平台上进行。 6、焊件在施焊之前应清除尖角、飞边、毛刺等。 7、焊缝必须饱满、充实，焊缝应平整、光洁。不得有孔隙、夹渣、气泡等缺陷，也不能有间断和浮焊。凡有缺陷部位，均应仔细清除焊渣，铲出原焊接的金属堆积物后，重新进行补焊，隐蔽处不能漏焊。 8、焊接咬肉的允许范围: ①当被焊材料厚度小于10mm时,咬肉深度不大于0.5mm； ②当被焊材料厚度大于10mm时,小于20mm时咬肉深度不大于0.8mm。 9、组装时焊缝公差要求: ①、除图纸有标注者外,其它均按GB985-88、GB986-88、GB324-88执行； ②、不带焊接坡口的零件焊接间隙不得超过2mm； ③、两个相邻对焊的零件偏移（错开），不应超过较薄件厚度10%。 10、焊缝外部缺陷允许范围按Q/ZB74-78执行。 11、槽底板的焊缝应采用埋弧自动焊焊接。 12、对槽壳的主要焊缝，应抽样作探伤检查。 13、焊接所使用的焊丝和材质应符合设计图纸的要求。 14、焊接钢材及焊条，在大批施焊前应做焊接性能试验。 15、焊接工艺： a)在进行焊接多层施焊的每层焊接时，应先将前一层焊缝的焊渣、焊瘤等物质清除干净，且层间温度低于60℃时（用手可以触摸），才允许施焊下一层。 b)在分段施焊时，各个不同焊段中各段接口处彼此不能重合。 16、小型组件的焊接，应在支架或专用平台上进行。 17、采用的焊接工艺保证焊缝完全焊透且表面光滑，焊缝边到母体金属表面应有平缓过渡，金属焊瘤及焊渣在焊接工作结束后，应清理干净，焊缝不应有裂纹