变频器总复习题1.doc

填空题 变频器按变换环节分为（）和（）；前者称为（），后者称为（）。 变频器按直流电源的性质分为（）和（）。 电流型变频器的中间直流环节采用（）作为储能元件，常应用于（）变化较大的场合；电压型变频器的中间直流环节采用（）作为储能元件，常应用于（）变化较大的场合。 变频器按电压的调制方式分为（）变频器和（）变频器。 变频器的功用是将（）的交流电变换成（）的三相交流电，以供给电动机运转的电源装置。 变频器的额定功率指的是它适用的（）。 输出电抗器的主要作用是（）的影响，并能抑制变频器输出的（），起到减小（）的作用。 把功率开关、驱动电路和故障检测电路集成在一起的智能功率模块，称为（）。 （）是融合了IGBT与GTO优点的一种新型电力电子器件。 EXB系列集成驱动器是结合（）模块的特点而研制和开发的专用集成驱动器。 三相电源的线电压为380V，则通用变频器直流母线的平均电压是（ ）V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上升至（）左右时，变频器过电压保护动作。 电流型变频器输出的电流波形为（），与负载性质无关；当带电动机负载时，输出的电压波形为近似（）；而电压型变频器输出的交流电压波形为（）。 在基频以下，变频器的输出电压随输出率的变化而变化，适合变频调速系统的（）；在基频以上，变频器的输出电压维持电源额定电压不变，适合变频调速系统的（）。 变频器和主电源间常用的切换方式有（）和（），后者又可分为（）和（）。 变频器供电电源异常表现的形式有（）、（）和（）。 变频调速系统过载的主要原因有（）、（）和（）。 专用的交流变频频如果标注5~100Hz为恒转矩，100~150Hz为恒功率，则基频应该设置为 （）Hz。 18.变频器的额定容量为在连续不变的负载中，允许配用的最大负载容量。只允许150%负载时运行（1min） 19.变频器的控制电路由()、（）、（）和（）等组成。 20.矢量控制的实质是将（）等交成（），分别对（）、（）进行独立控制。 21.变频器的驱动电路一般有()驱动电路、（）驱动电路、（）驱动电路和（）驱动电路等。 22.目前，变频器的主电路和拓扑结构为：变频器的网侧交流器对于低压小容量的常采用（）变流器；对中压量的常采用（）的变流器；负载侧变流器对低小容量的常采用（）逆变器；对中压大容量的采用（）逆变器。 23.变频器容量选择的基本原则是（）不超过变频器的（）。 24.变频调速系统采用的输入输出电抗器分为（）和（）。 25、异步电动机的结构是由( )以及其他附件组成。 26、当电动机所带的负载小于额定值时，出现( ) 现象；当电动机所带的负载超过额定值时，出现()现象。 27、机械特性是指电动机在运行时，其()与电磁转矩之间的关系。 28、异步电动机机械特性曲线n=f(T)上的几个特殊点：( )是理想空载点，( )是额定 运行点，( )是临界点，( )是起动点。 29、从异步电动机的机械特性曲线可知，为了保证电动机的过载能力不变，当临界转矩TK越小 时，电动机所能带的负载就越( ) ；由临界转差SK的关系式可知，临界转差( ) 越小，临界转 速nK越大，则机械特性的硬度就越( )。 30、异步电动机的制动有( )。其中直流制动和反接制动常用于使 电动机迅速停止的过程中，而( )在工作过程中，产生与转子实际旋转方向相反的电磁转矩，电动机此时不消耗能量，而是将拖动系统的动能再生返还给电网。 31、异步电动机的调速中负载是没有改变，而是改变拖动系统的转速或频率，转速值可以从不 同的机械特性曲线上得到；而速度改变是负载的变化引起转速的变化，( )则是从同一 机械特性曲线上得到。 32、电动机调速性能的衡量指标：调速范围、调速的( )。 33、带式传送机是属于恒转矩负载；卷取机械是属于恒功率负载；而风机、水泵等机械是属于 ( )。在恒转矩负载中，功率与转速成正比关系；在恒功率负载中，转矩与转 速成反比关系。 34、电动机在运行时的( )是判断电动机能否正常工作的重要标志之一。 35、从发热方面来看，选择电动机的原则是：电动机在运行时的( )不能超过允许温升 值。 36、电动机的工作制有( )。 37、电力拖动系统的组成有电动机( )。 38、当传动比大于1时，传动机构为减速机构，当传动比小于1时传动机构为( )。 39、传动机构的作用为变速，( )的传递和变换。 40、交—直—交变频器的电路中，整流部分是由( )组成；逆变部分包括( )；制动部分由( )组成。 41、电力电子开关器件的发展经历的四个阶段为：( )功率 场效应晶体管、绝缘栅双极晶体管。 42、在变频调速中，若在额定频率以下调频时，当频率下调时，电压也要()；若在额定频 率以上调时，当频率上调时，电压()