18层以上塔式高层住宅公共交通空间设计.docxVIP

设计研究：18层以上塔式高层住宅公共交通空间一、引言（一）问题的提出1．塔式高层住宅的市场价值目前我国大城市中，青年人已逐渐成为买房大军中一股不可忽视的力量。但他们支付能力有限，因此价格相对较低的中档小套型住宅成为他们的首选。在这种情况下，塔式高层住宅自然而然地进入了开发商的视野。该住宅形式高度集约，容易形成大量的小套型住宅。而同时它又具有楼栋面宽小和进深大的优势，在规划设计中能够获得较大的容积率。因此，最近在城市高密度住宅区规划设计中，小套型的塔式高层住宅成为一种受欢迎的形式。2．以往塔式高层住宅设计中出现的问题在以往的住宅研究中，并未对塔式高层住宅的内在规律进行系统深入地研究，致使在已建成的塔式住宅中出现很多问题如套型通风、采光不足；相邻住户形成对视；单元内公用建筑面积过大等，造成业主和物业管理者的矛盾。3．本文的研究目的基于以上问题，本文试图探寻一些塔式或板—塔式高层住宅设计中的内在规律，以达到便捷、优化设计的目的。（二）本文的研究对象及研究范围1．研究对象在设计实践和研究中发现，塔式高层住宅中，公共交通空间的设计是影响整个住宅设计品质的重要因素。单元中各户均围绕公共交通空间展开，它的设计是整个住宅设计的起点，直接影响着各套型设计的走向。2．研究范围我国相关建筑规范对不同层数的高层住宅有不同的要求，这一差别集中体现在对公共交通空间的限制上。18层以上的塔式住宅，相关建筑规范对