带式运输机传动装置的设计.docVIP

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：带式运输机传动装置的设计 专业班级： 设计者： 指导老师： 设计日期： 目 录 一、 设计任务…………………………………………………………………………2 二、整体初步设计……………………………………………………………………2 三、选择电动机………………………………………………………………………4 四 、计算传动装置运动和动力参数…………………………………………………4 五、传动零件的设计计算……………………………………………………………5 （一）、 第一级齿轮传动设计计算…………………………………………………5 （二）、 第二级齿轮传动设计计算…………………………………………………9 六、轴的设计计算……………………………………………………………………13 （一）、 轴的工作要求……………………………………………………………13 （二）、 轴的设计校核计算………………………………………………………13 1、高速轴校核计算…………………………………………………………13 2、中速轴校核计算…………………………………………………………15 3、低速轴校核计算…………………………………………………………18 七、联轴器的选择……………………………………………………………………21 八、滚动轴承的选择及计算…………………………………………………………23 （一） 轴承预期寿命计算…………………………………………………………23 （二）轴承寿命校核计算…………………………………………………………23 1、高速轴轴承校核…………………………………………………………23 2、中速轴轴承校核…………………………………………………………24 3、 低速轴校核计算…………………………………………………………24 九、键连接的选择及校核计算………………………………………………………25 十、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择……………………………………29 十一、设计小结………………………………………………………………………30 十二、参考资料目录…………………………………………………………………31 一.设计任务 任务：设计带式运输机传动装置。 已知条件： 运输带工作拉力F=7KN； 运输带工作速度v=1.1m/s； 滚筒直径D=400mm； 滚筒效率ηj=0.96(包括滚筒与轴承的效率损失)； 工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 使用折旧期：8年 工作环境：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 动力来源：电力，三相交流，电压380/22V； 检修间隔：4年一大修，2年一中修，半年一小修； 制造条件与生产批量：一般机械制造，小批量生产。 二、整体的初步设计 滚筒与减速器之间位置相对固定，且载荷较平稳。由1中已知可以计算功率P3=FV=7.7KNm/s，滚筒转速n3=52.5r/min..通过查手册可知，一般工用电动机额定转速最小为750r/min，与所要求获得的转速差距超过了14倍，故此处选择二级减速装置。 方案（1）：采用蜗杆减速器，结构紧凑，但传动效率较低，在长期连续使用时不经济。 方案（2）：方案采用二级圆柱直齿轮减速器，适用于繁重及恶劣条件下长期工作，使用维护方便，但结构尺寸较大 方案（3）：直接用皮带传动，具有过载保护，但传动比不稳定，寿命比较短。. 综合考虑选用方案（2）。总体结构图如下： 本设计选用图（2）所示的二级圆柱直齿轮减速器。 设计计算及说明 备注 三、电动机的选择 根据电源及工作机工作条件，连续单向运转且载荷平稳，齿轮的传动效率一般为0.95-0.99，取中间值0.97。共两级，因此可求电动机输出功率Pw=P3ηjη2=8.52KW。并尽量选择低速电机。综合上述两点及工作环境，选用Y系列三相异步电动机Y180L-8型 电机基本参数:额定转速n0=750r/min，8级。满载转速n=730r/min.因此可以求得传动比i=750/52.5=14.299 四、传动装置运动及动力参数计算 １、确定传动装置的总传动比及i＝合理分配各级传动比 8．52KW,转矩T=1.08×105N·mmⅡ、nⅡ=197.7r/min，功率P=8.26KW,转矩T=3.99×105N·mm Ⅲ、nⅢ