公路收费费率与路段交通量关系.doc

湖南大学 硕士学位论文 公路收费费率与路段交通量关系研究 姓名：詹燕 申请学位级别：硕士 专业：道路与铁道工程 指导教师：李硕 2001.12.1  在收费公路管理领域，费率标准是决定道路效益能否充分发挥的一个主要 因素。本文从理论和实践两方面较为系统地论述了路段交通量的形成机理及其 与各种影响因素之间的关系，并通过对我国道路收费的理论及实践的全面分析， 采用换位思考的方式，从道路用户角度提出了合理费率确定模型。主要研究内 容包括：交通量的产生根源及一般影响因素分析和当前公路运输地位讨论；从 交通分配理论及经典配流方法着手，通过分析城市间交通流路径选择行为和收 费公路路段交通量特殊影响因素，初步提出路段交通量的形成机理，并采用效 ???，建立用户出行路径选择 为详尽的分析，并以现阶段国内外较为先进的研究成果为依据建立相应的成本 测算模型，其中，特别提出了两种确定客货车辆时间价值的分析方法：离散分 析法和时间一费率转换法，后者是在目前基础调查、统计数据资料不够齐全的现 实下提出的一种确定道路系统内各车型时间价值的较为实用的新方法：对我国 公路收费政策的背景和理论、实践依据及费率的各种影响因素进行重点分析； 从数学的角度证明合理费率的存在性，并以最优化理论为基础，建立在普通收 费公路和拥挤路段交通调控型收费公路两种模式下合理费率的计算模型等。 关键词：路段交通量影响因素 合理费率 计算模型  塑查奎兰堡圭兰垡笙兰 一 ???? ???? ? ???? ???—?? ? ?????，??? ?????????．?? ???? ???? ?? ??????? ? ????? ?? ?? ?? ? ??????瓵? ??—???痯?? ??? ? ???? ???? ??? ??? ???? ? ???? ? ? ? ? ?? ? ???????? ???． ?? ?? ?????? ???? ?? ????? ??????? ?????? ??? ?????瓵???? ? ??????? ????????， ? ?? ?? ? ???? ??? ?? ??? ?? ? ? ???? ??? ? ?? ?????? ? ?? ?? ?? ? ????猽??? ??? ??????? ???? ?? ????? ? ?? ??????? ???? ?????????? ?? ? ? ?? ? ????? ?? ?? ??，? ???? ?? ? ? ? ?????? ? ?? ???? ????? ???瑃? ????? ? ? ???? ?? ?? ? ????????? ? ??—??? ?  湖南大学硕士学位论文 ????? ???? ? ?? ? ? ?? ?????? ?? ? ???? ??????? ??????? ? ????? ?????，???? ??．????????? ? ?? ???? ? ???? ?? ? ? ? ???．? ??? ???? ? ????? ??? ?? ? ?? ??? ??? ? ???? ?????? ? ???． ???簍??? ??????? ??? ??? ?  公路收费费率与路段交通量关系研究 ?R? 研究生：詹燕 指导老师：李硕 一、研究目的及意义 由“滞斤”向“适应”过渡的快速发展时期，根据交通部规划，??年以前，我国将有总 土要问题，经验表明：“贷款修路，收费还贷”是斛决这一问题的’颂卓有成效的措施。 但在刘收费路的运营管理力而，我国目前尚无经验，尤其是对合理费率的系统研究还基本 ● 响到整体投资效益的充分发挥和社会资源的有效利用。 本研究旨在通过对影响路段流量的各种冈素的系统分析及其相互关系的研究，提出一 种能使系统效薷最大化的较为合理的费率确定方法，从而为管理部门制定较为科学或合理 的费牢提供理论指导。与此同时，本文还将为系统?籌各车型时间价值的制定提出一种新的 公路社会效益的前提。因此，本课题具有非常重要的现实意义。 二、研究方法及完成的主要工作 根源及一殷影响冈素；并通过资料分析，提出今天的公路运输已由传统的起集疏运和支线 远输作川的从属地位向十线运输方向发展，斤在中短途运输中，，有了举足轻艰的地位。 公路路段交通量特殊影响冈素分析，对路段交通阜的彤成机理进行了初步分析。在此基础  ?⒍月范巫杩辜奥纷韬??尤其对行程时间费用、午辆营运费用秆?缆肥辗颜鈐个 构成路段阻抗的?N潘丶捌溆虢煌ǜ汉晌实暮??较?进行了较为详尽的分析，并以现 的时间价值进行分别计算的离散分析法和以“用户出行路径选择概率模型”为依据，在获 得再代表?型实际路径选择概率资料的基础上，通过对时间权再和收费权重的分析测算， 以这两者的比值表示该车型时间