得到流冰类型、流冰密集度、流冰速度、方向、流冰漂移轨迹等要素.docVIP

CCD在辽东湾冰区中监测海冰的应用研究 谭靖 邵秘华 （大连海事大学环境科学与工程学院） 摘要：渤海是我国最大的内海，每年冬季都发生不同程度的冰情。该海域中的辽东湾是我国最北部的结冰区，是渤海海冰的发源地。在该海湾冰区石油平台油船外输作业中，由于流冰连续不断地漂移、聚集形成堆积冰，给冰区中的油船外输作业安全带来严重危害。本文介绍了国内首次利用CCD技术，在冰区石油平台上，现场采用远程图像传输监测技术系统，进行海冰图像数值化处理，得到流冰类型、流冰密集度、流冰速度、方向等要素。同时现场实时计算出海冰漂流场矢量图，并开展了海冰数值跟踪预报，在冰区油船外输作业中得到很好应用。为CCD技术在海洋监测预报技术和环境工程的应用提供科学依据。 关键词：CCD技术、海冰监测、海冰漂流、辽东湾 Abstract: Bohai Sea is one of the biggest inland sea in our country, the ice conditions greatly change every winter. Liaodong gulf is the furthest upper icing zone, it is the cradle of the Bohai Sea ice. In this gulf ice area oil tanker, for drift ice constantly excursion, assemble come into being pileup ice, bring severity endanger to oil tankers in ice area. In this article, the CCD technology sea ice monitoring system which is first introduced to the monitoring of the type of sea ice, the congregate degree of sea ice, the trajectory of the drifting ice and the velocity and direction of sea ice drafting is reported, adopt long distance image transfers monitoring technique system. The vector diagram of sea ice drifting field can also be calculated by this real time and in-situ radar monitoring. Sea ice trajectory digital forecasting is also performed in this monitoring meanwhile. It has shown that the in-situ and real-time CCD technology sea ice monitoring is very helpful and useful to the safety of oil platform and oil tankers in Liaodong gulf in winter season. Key words: CCD technology; sea ice monitor; ice drifting; Liaodong gulf 一、引言 我国渤海平均水深18米，热容量较小，冬季常受冷高压控制，多受寒流影响，热量流失较大，是地球上冬季结冰的最低纬度海域之一，每年都有不同程度的结冰现象，结冰期大约为三个多月。辽东湾每年都发生不同程度的冰情，冰情直接影响着海上石油平台、船舶航行、港口海岸工程正常作业。冰区油船外输作业中流冰不停的漂移聚集，使油船受到堆积冰挤、压、推的危害，对油船外输作业的安全带来十分不利的影响，笔者利用在航天交通等领域已经得到广泛的应用远程CCD监视监测技术，现场实时进行海冰跟踪监测，将采集到的CCD海冰图像进行数值化分析处理，得到海冰类型、流冰漂移轨迹图，对于冰情的描述、冰类型的识别、冰运动的方向、速度、冰边缘线的变化有重要的研究意义。同时，也为开展现场流冰跟踪数值预报，开展冰区石油运输生产服务提供了技术支撑。针对海洋监督设计开发的远程CCD图像监视技术系统，能够实时采集 记录海冰现场的视频信号，同时，通过采用先进的信号远程传输技术，实现将远程CCD采集的海面海冰图像实时传输到指挥中心，指挥决策提供实时，直观的第一手资料。我们于在2004年12月－2005年2月、2005年12月－2006年2