西安橡胶制品有限公司轮胎翻新项目可行性研究报告.docVIP

西安橡胶制品有限公司项目第一章 总 论 3 1.1 项目概况 3 1.2结论 5 1.3主要技术经济指标表 8 1.4问题及建议 8 第二章 项目建设背景及发展概况 10 2.1项目建设背景 10 2.3项目建设必要性 12 第三章 市场分析与建设规模 15 3.1市场分析 15 3.2建设规模 17 第四章 项目选址与建设条件 19 4.1项目选址 19 4.2原料及辅料供应 19 4.3项目建设条件 20 第五章 建设方案 25 5.1工程方案 25 5.2产品方案 35 5.3技术工艺方案 35 第六章 节 能 41 6.1节能依据 41 6.2能耗状况和能耗指标 42 6.3节能措施和效果 43 第七章 环境影响分析 49 7.1项目区环境现状 49 7.2环境影响分析 50 7.3环境保护措施 52 第八章 劳动保护与消防 58 8.1劳动保护 58 8.2消防 61 第九章 项目组织管理与实施进度 63 9.1项目组织方式与定员 63 9.2项目实施进度 66 第十章 招投标 68 10.1招标工作依据 68 10.2招标工作原则 68 第十一章 投资估算与资金筹措 71 11.1投资估算 71 11.2资金筹措 72 第十二章 财务评价 74 12.1编制依据 74 12.2项目经济效益 74 第十三章 社会效益评价 80 13.1社会评价的原则 80 13.2社会评价的主要内容 80 13.3社会评价结论 81 第十四章 风险分析与防范 82 14.1风险因素分析 82 14.2风险防范 83 第十五章 结论与建议 85 15.1结论 85 15.2建议 85 1 总论 1.1 概述 项目名称、法人单位名称、项目性质及法人代表 项目名称 有限公司项目 建设单位 有限公司 项目性质 技术改造 公司地址 法人代表 项目负责人 技术负责人 电话 邮编 传真 1.1.2 编制依据和原则 《中华人民共和国循环经济促进法《中华人民共和国循环经济促进法第四十条明确规定：国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。、国家发改委《“十一五”资源综合利用指导意见》《“十一五”资源综合利用指导意见》确定了以大宗短缺资源、战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大、存放量大、资源化潜力大的废弃物的大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系、建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域其中，废旧家电、废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之一。国家在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源的重要性，预示轮胎资源循环利用迎来了政策春天。3、 “十一五”规划纲要　　我国“十一五”规划纲要首次将废旧轮胎回收利用列入国家发展规划，同时在“循环经济示范工程”中又将轮胎翻新列入其中。防止废旧轮胎对环境造成污染，并对其进行有效回收利用，已成为我国经济持续发展必须解决的问题，同时也是橡胶工业发展循环经济的要求。 、全国橡塑设计技术中心站修订的《橡胶工厂建设项目可行性研究报告内容和深度规定》。 、有限公司提供的基础资料。 、本项目拟建在1.1.3 项目提出的背景、建设的必要性和经济意义 1、企业概况 有限公司2、项目提出的背景目前国轮胎翻新企业00家，平均翻胎量万条　　我国是世界第一橡胶消费大国，占世界橡胶消耗量近20％，同时橡胶资源十分匮乏，半数以上需要进口。在橡胶制品中，轮胎是耗胶量最大的品种，占我国耗胶量的50％左右。因此废旧橡胶产生量最大的品种也是轮胎，我国废旧轮胎年产生量在1亿条以上，仅次于美国居世界第二位。 　　回收利用废旧轮胎的方法很多，但经济效益最佳，与环境亲和性最好的当数轮胎翻新。一条新轮胎的成本大约有70％花费在胎体上，如果不进行翻新，那么就有70％的资源没有被回收再利用。目前我国轮胎翻新率较低，年轮胎翻新量00万条，只占新胎产量的3.2％，。 现在一个普通胎厂一年产量就有几百万条，再生资源回收利用国家发改委《十一五资源综合利用指导意见》明确了到2010年主要再生资源回收利用量提高到65％的发展目标，并且把废旧轮胎等再生资源产业化工程列入我国将在资源综合利用领域范围内实施六大重点工程之一十一五规划纲要首次将废旧轮胎回收利用列入国家发展规划，同时在循环经济示范工程中又将轮胎翻新列入其中。第十一届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过《中华人民共和国循环经济促进法》中国的耗胶量世界第一万吨/年，%依靠进口，其中轮胎的使用量占相当大的份额。制造一条新轮胎，平均用胶20kg）翻新轮胎由于仅换胎面，耗胶量且前次翻新，其寿命与新胎相近。 轮胎成本的70%在胎体上，磨损是胎面胎体寿命远大于