chapter 道路与道面(--)【DOC精选】.doc

道面与道路 施工内容简述 根据招标文件的说明，本合同工程道面及道路项目主要有： 柔性道面及刚性道面施工，其中包括跑道延长段、跑道转向坪、滑行道、主飞机坪、直升机坪 等。 道路工程包括航站楼通路、航站楼环行车道、通向村庄的道路、通向气象站和停车场的道路及辅助设施道路、通向DVOR道路等。 典型施工工艺流程 沥青砼道面/路面施工工艺流程图，如图表5-2-1所示。 砼道面施工工艺流程图，如图表5-2-2所示。 道基/路基土石方工程施工工艺流程，如图表5-2-3所示。 沥青砼摊铺施工工艺流程，如图表5-2-4所示。 砼摊铺施工工艺流程图，如图表5-2-5所示。 道面/路面标线施工工艺流程，如图表5-2-6所示。       各道面/路面结构层施工 试验段施工 在工程师指定的区域设置一试验块，用于相关道面结构层的试验施工。通过实验室对试块、试验段芯样的分析，获取各结构层实施的施工参数： 施工配合比：主要是骨料级配； 拌和方式：加料顺序、拌和时间、拌和温度； 卸料及运输方式：主要考虑如何防止沥青混合料发生离析； 洒布/摊铺方法：透层油和粘层油的洒布速度及相应的洒布压力、虚摊系数、摊铺速度、摊铺机前后间距等； 碾压方法：碾速、遍数、碾轮搭接宽度、跨热缝碾压方法、碾压作业起止时机； 施工横纵缝的处理、现场含水量控制等。 SUBGRADE 施工方案 拟采用如下方法完成此结构层的回填碾压作业： 采用自卸车运卸填筑料； 推土机均匀布料； 振动碾碾压实 机械作业不到区域由人工完成。 施工控制要点 通过强化对供应商的质量监控来控制砂砾料的级配； 通过洒水或翻晒来调整砂砾料的含水量； 通过试验段来获取针对所配置碾压机具应采取的施工参数，并由现场技术和质检人员共同监督施工参数被有效落实。 PAVEMENT LAYERS OF GRAVEL MATERIAL、STABILISATION 施工方案 拟采用如下方法完成此结构层的回填碾压作业： 采用自卸车运卸粒料； 平地机（grader）均匀布料与拌和； 振动碾碾压实； 机械作业不到区域由人工完成。 施工控制要点 通过强化对供应商的质量监控来控制砂砾料的级配及含水量； 通过试验段来获取针对所配置碾压机具应采取的施工参数，并由现场技术和质检人员共同监督施工参数被有效落实； 严格控制虚铺系数，以此来确保后续碾压作业施工参数的有效性，并确保作业后结构层表面高程的准确性； 结合道面表面横向坡度的设计，适当调整此结构层表面横向坡度，即有利于后续结构层横向坡度的实现，也有利于本结构层表面排水要求。 基层施工 施工方案 拟采用如下方法完成此结构层施工： 由自备的轧石系统制备级配碎石填筑料，由稳定土拌和站制备贫砼基层料； 由稳定材料摊铺平地机进行填筑料的摊铺； 由振动碾碾压实； 机械作业不到区域由人工完成。 施工控制要点 通过强化对供应商的质量监控，来获得满足技术规范要求级配的填筑料 适时根据天气条件（气温、湿度、风力等）及地表条件等调整料场填筑料的含水量，以确保湿拌料入仓填筑时的含水量满足规范要求。 控制好摊铺机的摊铺速度、料斗送料速度、布料器布料速度之间的关系，以防止因摊铺不当造成湿拌骨料离析。 控制好碾压时机和各项碾压施工参数，以确保湿拌骨料在具有最佳含水量时被有效碾压实。 沥青砼结构层施工 施工方案 拟采用以下方法施工： 由壹座沥青砼拌和楼进行沥青砼料的的拌制； 由自卸车运卸沥青混合料； 由多功能沥青砼摊铺机完成沥青混合料的摊铺； 由双钢轮振动碾+轮胎碾碾压实沥青混合料； 机械作业不到区域由人工完成。 施工控制要点 配合比控制和原材料控制 通过实验室在进场检验的基础上，对同一批骨料每工作班抽查骨料级配，来实现对骨料实际级配的掌握与调整。 通过强化对骨料供应商的质量监控和料场骨料堆施工的管理，确保各级骨料的洁净度。 试验段获得并经工程师认可的加料顺序、拌和温度、每盘加料量、搅拌时间、卸料时间和卸余量等拌和作业施工参数，将通过在料斗和搅拌机设置记录器和开关锁来予以控制以确保获得合格的拌和料。 施工各阶段温度控制条件 按图表4-4-2所示的温度值进行各相关施工温度的控制。 图表4-4-2 相关温度控制值表 序号 项 目 控制温度 1 沥青砼搅拌温度 135℃ to 160℃ The temperature of aggregate more than 15℃ above the temperature of the asphalt cement. 2 沥青砼入仓温度 120℃ t