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广州放开份子钱管制出租车行业市场化之路可期.doc

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广州放开份子钱管制出租车行业市场化之路可期

广州放开份子钱管制出租车行业市场化之路可期 近日,广州市发改委官网转发广东省发改委通知称,广州市将放开出租车承包费,即俗称的“份子钱”,转由出租车公司和司机自由协商。广州市政府不再制定承包费标准,但会监管出租车企业乱收费的现象。这意味着此前执行的政府基准价废止,在互联网专车冲击下,出租车行业改革正在消除壁垒,市场化之路可期。 长久以来,我国一直对出租车行业进行严格的管制,向司机收取高昂的“份子钱”,广州早前司机的份子钱为每月7000多元。不仅如此,出租车数量、定价与运行区域都要受到政府监管,发展与生存状况堪忧。作为补偿,政府则严禁其他人进入出租车市场。不过在互联网影响下,专车以“四方协议”规避了法律制裁,快速发展并影响了出租车行业的利益,政府对出租车的严密“保护”出现了“裂缝”,这加剧了行业改革进程。 2

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