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第三讲报告讲解
第二讲 报告 一、概说 (一)报告的概念 向上级机关汇报工作,反映情况,提出建议(《条例》),答复上级机关询问时使用的一种陈述性公文。 (二)报告的特点 陈述性: 主要内容:事实材料 主要表达方式:概括叙述,不要过多的采用议论和说明。 制发报告的主要目的:下情上达 三、报告的分类 工作报告:汇报常规性工作 情况报告:反映新的动态 答复报告:答复上级的查询 (一)工作报告 工作报告有综合性的与专题性的,是下级机关向上级机关对一段时间内的工作的汇报报告,以反映各方面的工作情况,主要成绩、经验教训和努力方向等。 (发文字号略) 国务院(主送机关): 我省一九八八年十月整顿公司以来,坚持既坚决又稳妥的方针,抓紧清理方案的拟定和实施,积极查处公司违法违纪案件,努力加强公司的建设和管理,基本完成了党中央、国务院赋予我们的任务,达到了预期的目的,现将这项工作情况报告如下(缘由): 一、撤并了一批流通域的公司,解决了公司过多过滥的问题。(略) 二、查处了公司违法违纪案件,整顿了公司的经营秩序。(略) 三、充分做好撤并公司的各项善后工作。(略) 四、加强了公司管理和法规。(略)(主体) ××省人民政府 ×× ××年×月×日 (二)情况报告 下级机关向上级机关反映情况的报告,即及时把重大事件、在一定范围内有倾向性的情况,向上级机关报告,是着重反映新情况、新动态、新问题的报告。 报告范围: 突发事件 自然灾害 工作失误 特征:时效性强 工作中出现的重大失误,需要向上级机关汇报对工作失误的认识,基本事实、造成失误的直接或间接原因、失误后采取的补救措施和今后的打算等。 情况报告 内容: 1.报告的缘由 说明报告有关情况的根据、目的、意义等。 2.基本情况 具体陈述有关情况。内容复杂、事项繁多的,要按性质、特点等综合归纳,采用条文的形式表达。可以对性质原因及措施对策等作简要说明。 3.结束语 多以“特此报告”作全文收束。 铁道部关于193次旅客快车发生重大颠覆事故的报告 国务院: 5月28日16时05分,由济南开往佳木斯的193次旅客快车行驶至沈山线锦州铁路局管辖内的兴隆店车站(距沈阳43公里在)时,发生颠覆重大事故,造成3名旅客和4名列车乘务人员受伤,报废机车一台,客车四辆,导车一辆,损坏机车一台,客车五辆、货车一辆和部分线路、路岔等设备,沈山下行正线中断运输近20小时,直接经济损失达170余万元。 事故发生后,东北铁路办事处和锦州、沈阳铁路局负责同志立即随救援列车或救护车赶赴现场,组织抢救、抢修工伤。当地驻军、地方同志及沈阳军区、辽宁省军区有关负责同志先后赶到现场,组织抢救伤员,疏运旅客。我部李克非副部长率安监室和运输、机务、车辆、工务、电务、公安各局负责同志也于当日连夜赶赴现卖,指挥抢修工作,调查分析事故原因,慰问伤员,并对省市领导和表示感谢。在省市领导和驻军的大力支持下,伤员的抢救和治疗工作安排得比较周密,受伤的旅客和列车均由沈阳市和军队、铁路医疗部门派车接到沈阳,及时得到了抢救和治疗。 经调查分析,造成这次事故的直接原因,是锦州铁路局大虎山工段兴隆店养路工区工人在该段做无缝线路补修作业时,违反劳动纪律和操作,将起道机立放在钢轨内侧,撤离岗位,到附近的道口看守房去吃冰棍,当193次快车通过时,撞上起道机,引起列车脱轨颠覆事故。 这次事故是发生在旅客列车上的一次严重事故,又是发生在全国开展的“安全月”活动中,使国家和人民生命财产蒙受了巨大的损失,在政治上造成了极坏的影响,性质是非常严重的,我们的心情十分沉痛。这次事故的发生我最近一个时期安全不稳定的状况,说明了我们铁路基础工作薄弱,管理不善,思想政治工作不落实,反映了我们作风不扎实,对安全工作抓得不力,在安全生产中管理不严,职工纪律松弛的问题长期没有得到解决。 为了使全路职工从这起严重事故中吸取教训,我们于5月31日召开了有各铁路局、铁路分局、全路各工务段负责同志参加的紧急电话会议,通报了这次事故,提出了搞好安全生产的紧急措施。要求铁路各部门、各单位必须把安全工作放在第一位,各级领导干部要树立安全第一的思想,并向全体职工进行安全教育,使每个职工都牢固地树立起对国家、对
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