显王煤业有限公司运输管理制度汇编.docVIP

显王煤业有限公司煤矿运输 管 理 制 度 2012年2月19日目 录 一、矿井轨道运输安全管理规定 1 二、运输系统不安全、不作业的规定 6 三、运输设备包机制度 7 四、矿井小绞车使用管理制度 8 五、矿车使用、维修管理制度 11 六、运输轨道维修包片制度 17 七、提升绞车定期检查制度 18 八、提升钢丝绳检查制度 20 一、矿井轨道运输安全管理规定 为了确保矿山运输安全，特制定本提升运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。 一）、安全技术措施： 一般规定： 1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格（实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格）后方可上岗作业。 2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，‘接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。 4 、运输轨道必须按《 窄轨铁道》 相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查一－、口材料车运输管理规定及安全技术措施： （1）、所有入井的材料车必须在24 小时内下完，每超一天处罚20 元／辆。若材料车在24 小时内没有下完，由运输系统人员负责向调度室汇报，调度室及时安排责任区队下材料，同时作好材料车辆的数量、类别、运送时间和地点等相关记录并在当天作业会上宣布赔偿金额，安监科执行。若运输系统人员对超时未下材料车辆不汇报，每次处罚20 元。 （2）、材料车的停放地点： ( a )所有材料车必须由运输队或相关单位及时运往指定地点，任何材料车在16 小时内不能运往指定地点，处罚责任人20 元／辆。 （b）下车场至暗斜主井轨道为材料道，用于停放临时材料，临时材料车在临时材料道上停放最长不得超过16 小时，否则处罚责任人20 元／辆。 （c）主井下车场、各采区下车场和各中巷甩车场严禁停放材料车，违者每次处罚责任者20 元。影响生产，赔偿损失。 （d）入井材料车必须在入井前由材料运输负责人或责任连队在材料车上（不少于两处）写清楚材料运送的地点、队别和入井时间并通知调度室，由调度室安排运输系统相关人员在规定时间内负责把材料及时准确地运送至指定停放地点，出现误送、错送、迟送处罚20 元／辆，影响生产加重处罚。相关区队和部门必须及时安排人员下完材料。 二）、斜井提升运输安全 l 、每班进班作业前，各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置，发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理，只有各种设备、设施完好，安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行提升运输。 2 、出现以下任一情况，严禁提升： （l） “一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时； （2）绞车制动手把压到水平或超过全行程2 / 3 刹不住车时； （3）制动闸上沾有油脂时； （4）提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭马蹄钩损坏时； （5）信号不清时； （6）信号把钩工没有全部到现场时； （7）提升道上有人行走时； （8）提升道轨道或地滚安装威胁提升安全时。 3 、提升运输过程中，必须对提升的矿车（矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等）经常检查，不合格的矿车严禁使用。矿车联接装置不合格（如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等），严禁使用（空车拉出地面使用）。 4 、必须按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必须按规定进行单钩提升，任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必须保住所有串车，严禁甩开保险绳和安全设施运行。 5 、必须坚持做到“行人不行车，行车不行人”，提升上山严禁行人，若因检查和维修需要行人时或在上山作业时，则必须先与车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行后方可行人或在上山施工。行人通过或施工作业完成撤离提升上山后再与车场信号把钩工和绞车司机联系，方可恢复提升作业。严禁爬、蹬、跳车和赶矿车。 6 、各工种必须按规定的操作程序进行操作。绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。每次启动绞车时必须先带电，再进行提升或下放作业，做到起动和停车要慢，加速平稳。严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳。信号把钩工必须先联系好钩后，进入躲避硐室后才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信