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第八章 组织设计的权变因素 本章 学习目标 掌握:组织设计的权变因素;掌握环境、战略、技术、规模、生命周期、人员素质与组织结构的关联性。 第八章 组织设计的权变因素 第一节 环境和战略 第二节 技术和人员素质 第三节 生命周期和规模 刚性组织与柔性组织(机械式组织与有机式组织) 第一节 环境和战略 一、环境与组织设计 二、战略与组织设计 森林里,住着三只蜥蜴。其中一只看一看自己的身体和周围的环境大不相同,便对另外两只蜥蜴说:“我们住在这里实在太不安全了,要想办法改变环境才可以。”说完,这只蜥蜴便开始大兴起土木。另一只蜥蜴看了说:“这样太麻烦了,环境有时不是我们能改变的,不如我们另外找一个地方生活。”说完,它便拎起包袱走了。第三只蜥蜴,也看了看四周,问道:“为什么一定要改变环境来适应我们,为什么不改变自己来适应环境呢?”说完,它便借着阳光和阴影,慢慢改变自己的肤色,不一会儿,它就渐渐地树干上隐没了。 罗威家具公司 罗威家具公司(Rowe Furniture Company)制作沙发及椅子等产品,已有很长的历史。在过去,罗威公司的工人们只是在考勤卡记上他们的出勤,不用动脑筋,完全按着老板告诉他们的去做。工人们在传统的流水生产线上,年复一年地重复着单调的工作——一位工人锯断木料,另一位工人把木料拼凑起来,另外一位工人再上胶,如此等等。 但是现在市场发生了变化。以前的顾客往往满足于选购那些摆放在家具店展示大厅的成品家具,今天的顾客却想马上就拿到定制的产品。为此,罗威公司的管理者把原来的家具生产线折分为若干个组成部分和生产团队,每个团队现在可以从头到尾地生产出一件家具。罗威公司的经理们只制订出大概的计划。生产团队和设计师们紧密合作以设计出新的生产系统。大部分的监管职位都取消了。工人们接受不同的工种的培训以便能够胜任制造一件完整家具所需要的不同工作。团队成员签署了一份团结保证书,承诺将努力工作和相互协作,并把团队目标当成首先任务。每个生产团队自主地从不同的职能部门挑选自己的成员并自己设计特定产品的生产计划、生产步骤和方式。工人们开始举行各种即席会议讨论问题,并互相检查工作的进程,或谈一些新想法或做事的更好方法。比如说,为了改进沙发填充步骤,工人们组成了一个名为“软毛垫子”的特别工作小组。 尽管改革刚开始的时候,工人中存在一些抵触,但是现在罗威已经接近了它设定的十天定制沙发的目标。罗威公司向有机式系统的转换并不容易,但经理人员相信,所取得的结果完全值得付出这样的努力。 请思考:罗威公司为何变革组织结构?对比罗威公司变革前后的组织结构的特征。 环境不确定性的分类 组织结构同环境的权变关系 二、战略与组织设计 波特的战略及其对组织设计的影响 迈尔斯和斯诺的战略及其对组织设计影响 按经营领域划分的战略对组织设计的影响 战略发展阶段与组织结构的对应关系 按竞争方式划分的战略对组织设计的影响 波特(Porter) 按竞争态度划分的战略对组织设计的影响 迈尔斯和斯诺 (Miles Snow) 西南航空公司的奇迹 美国西南航空公司(Southwest Airlines)凭借独特的企业远景和公司战略,持续快速发展。公司一开始就是一家运费低、航班多、航程短、点对点不中转以及等级座舱单一、不联运、能够提供温馨愉快旅行的航空公司。航班不提供高级服务仓,所提供的食品和饮料仅限于软饮料和花生米,顾客如需鸡尾酒、红酒和啤酒需购买。它要让更多的人座得起飞机——票价是其它航空公司的1/3-1/6,如某一航线其它公司为62美元,而西南航空仅为15美元。西南航空特别重视安全和服务的质量,决不因为机票价格特别低而受到丝毫影响,乘坐西南航空公司的航班被公认为是一种享受。西南航空鼓励员工自己做决定,只要能更好地服务顾客。西南航空的飞行员或班机服务员会帮着搬运行李或打扫卫生。它采取同事招聘方式,目的是让员工自己挑选可以愉快合作的工作伙伴。采取集体奖励方式,目的是维护并提升团队合作精神。西南航空班机从抵达目的地,开放登机门上下旅客,直至关上登机门再度起飞间的作业时间,平均为十五分钟。西南航空之所以能够达到这种惊人的整体效率,得益于它的员工都具有良好的合作心态,以及各个跨功能团队之间天衣无缝的合作。 问题:西南航空公司采取的是何种类型的战略?西南航空具有怎样的组织特征? 按经营领域划分的战略对组织设计的影响 联想的多元化战略与组织结构 到1994年下半年,联想集团步入了一个新的发展阶段,联想决定要在坚持电脑产业主导地位,向国际化
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