合福安徽-信息技术要求(发布稿).doc

新建合肥至福州铁路安徽段 信息系统集成 施工总价承包招标 JS2013-045） 招标人： 京福铁路客运专线安徽有限责任公司（盖单位章） 2013 年 11 月目 录 1. 信息系统招标通用要求 3 1.1. 信息设备（含硬件、软件）准入要求 3 1.2. 信息设备总体技术要求 3 1.3. 投标方需提供的技术资料 4 1.4. 技术服务与培训 5 1.5. 包装、运输、检验与验收 7 1.6. 信息系统投标报价要求 10 2. 工程范围及工程概况 11 2.1. 工程范围 11 2.2. 工程概况 11 3. 信息系统采用的主要标准 13 4. 信息系统主要技术要求 13 4.1. 票务系统 14 4.2. 旅客服务信息系统 40 4.3. 办公自动化系统 75 4.4. 公安管理信息系统 76 4.5. 综合维修管理信息系统 78 4.6. 电源及环境监控系统 83 4.7. 综合布线系统 88 4.8. 电源接地及防雷 89 4.9. 线缆与防护、机柜 92  信息系统招标通用要求 信息设备准入要求国家近两年内铁路不良质量通报窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务集成管理平台、网络和安全设备 设备到货时需提供的技术资料 包括但不限于：设备装箱清单，安装调试指南，操作手册，维护保养说明书，有关外形图纸和照片、原理图和安装图等。 技术资料文件要求 1．投标方应按上述要求提供完整的资料文件。上述清单和所有文件都必须是原件而不是复印件。招标方有权无偿复制上述文件。 2．所有技术文件，图纸都应使用中文，字迹清楚，内容完整，采用SI（国际单位制）单位、通用图形和符号。 3．除技术规范所规定的以外，在合同生效以后的15天内，应将工地安装前的详细要求和基础图函告招标方。 技术服务与培训 投标人的责任包括系统设备（软硬件）供货、安装、调试、试运行、验收、开通运营相关的技术服务及售后服务，以及技术条款所规定的正常运转要求。在产品安装和交付使用期间，投标人应对整个系统的安装、调试、开通负责。投标人应承担因投标人实施方案缺陷引起的相关工程返工、变更等所增加工作量的责任。 设计联络 投标方应在投标文件中提交设计联络计划，计划应适当考虑各子系统对于设计联络需求的差异，计划至少包括：时间、内容、地点、人员及相关费用等，设计联络会计划由招标方确认。 设计联络以设计联络会的形式进行，其中票务系统需至少进行2次设计联络会，旅客服务系统至少进行2次设计联络会。地点原则上在招标方所在地1次，在主要设备制造商或投标方所在地1次（投标方建议，签订合同时最终确定）。招标方将派代表参加设计联络。招标方代表有权对问题提出异议，投标方及时给予澄清。 设计联络会期间，投标人应提供设计联络会办公条件，投标人还应提供招标人代表在设计联络会期间的交通、食宿、保险等日常工作开支费用，投标人应在设计联络计划中明确有关设计标准及设计说明书的时间提交安排，设计说明书的内容包括：设计依据、设计范围、设计的原则和要求（含与各专业的接口关系）、设计目标、方案论证分析、计算过程及结果、图纸目录、工程数量表、设备和软件数量表、材料数量表等。 投标方需在设计联络期会前提供自动售票机、自动检票机、综合显示等系统的所有面向旅客终端设备的外观设计方案、效果图和安装设计，由招标人确认。 投标方需在设计联络期会前提供所有LED显示终端的详细设计方案，方案内容至少包括每个LED显示屏的详细尺寸（精确到小数点后两位）、安装方式、安装结构设计、整体重量、功耗、供配电要求等，并单独出一本显示版面布置及成比例的外观效果图，由招标方确认。 投标方需在设计联络期会前提供所有票务系统终端设备的详细设计方案，方案内容至少包括各类终端设备的外形尺寸、安装方式、整体重量、功耗等，并由招标方确认。 投标方应在设计联络期会前提供车站综控室（或客运值班室）各子系统操作台的尺寸要求和相应的设备布置方案。 技术服务与培训 投标方必须提供一份完整的技术支持服务计划，清楚地说明针对本项目所提供的技术支持服务的范围、内容，并对支持机构、设置地点、本地及异地支持服务等情况进行详细描述。 如果合同设备因投标方的原因在质量保证期内发生缺陷，投标方在收到买方的通知后应立即对有缺陷的设备进行修理或更换。在质量保证期内，如果因投标方原因造成合同设备不能正常运用，质量保证期应该按照合同设备不能正常运用的时间相应地予以延长，为修复故障或缺陷所更换的设备或部件的质量保证期应在合同设备恢复正常运用之日起重新开始计算。 备品备件 1．要求投标人提供系统维护所需的备品备件（可分必备件和选购件）清单。要求投标人提供易损耗部件清单，并标明其寿命和更换价格。 2．要求投标人提供质保期内备品备件（必备