结构设计(第1章 绪论).pptVIP

? 本章内容?? ? 1.1 飞机的研制过程 1.2 飞机结构设计的原始条件 1.3 飞机结构设计的基本要求 1.4 飞机结构设计的现代理论与先进技术 1.5 飞机结构设计的内容与方法 1.1 飞机的研制过程 一、飞机的功用与对飞机的要求 1.功用： 有效的战斗武器（空战、拦截、攻击、侦察、 预警、运输） 空中运输设备（载荷、运货、农林、赈灾、救护、 勘察、运动） 2.要求：技、战术性能指标能满足所需完成的任务。 军用飞机的技、战术要求： 飞机的最大速度；升限；航程/最大作战半径； 起、降滑跑距离；载重；机动性指标（加力性能，盘旋半径，爬升性能，最大允许过载系数）；隐身；维护与保障性能；使用寿命；可靠性与安全性能。 民用飞机使用技术要求： 有效载重；航程；安全性、可靠性、维修性、经济性。 3、飞机工作的最大特性： 反复、长期使用。 二、飞机的研制过程 1. 技术性能论证与制定（顶层设计）过程 依据： 军事战略方针及战术（战略防御）要求； 商务策略，工、农业生产，赈灾救护等要求； 制定： 主要性能指标； 主要使用条件； 机载设备等。 效能分析、 费效分析 2.飞机设计过程 (1) 总体设计： 气动外形布局设计；飞行力学性能设计； 机载设备（包括燃油）布置等重量分布设计； 发动机选型设计；结构总体尺寸设计。 (2) 结构设计： 理论设计（打样设计）； 强度、刚度设计； 细节设计； 工程绘图。 结构设计的任务： 根据飞机型号设计技术要求、飞机三面图、总体布置图、外形图和规定的载荷情况、环境情况、使用方法，结合结构设计基本要求，设计出合乎使用要求且强度、刚度、疲劳、损伤容限品质合格，工艺性良好，满足重量的机体结构，为试制和批生产提供全套的图样和技术文件。 应当注意设计阶段的规律： 反复、循环、迭代、反馈；综合性、权衡性 3. 飞机制造过程 工艺设计、机械加工、部件/全机装配 4. 飞机的试飞、定型过程 地面滑跑试验；起、降性能试验； 飞行包线中各飞行科目试飞试验； 定型：有待结构的静力及疲劳试验完成后， 没问题才定型 三、飞机研制过程概述 1、设计的内涵： ① 创造性的思维过程； ② 全面综合的辨证过程(矛盾分析、抓主要矛 盾) ③ 设计的不唯一性； ④ 设计的反复性； ⑤ 设计的继承性； ⑥ 设计与科学实验的关系。 2、飞机设计的主要阶段： ① 总体设计阶段； ② 飞机结构的打样设计： 结构受力形式选择、受力构件布置、开口布置、 分离面及其连接形式设计。 ③ 飞机结构的详细设计 结构件连接设计、细节设计、工程制图。 ④ 新机研制中结构设计的一般过程（见下页） 结构设计的一般过程 总体研制方案论证 初步设计 详细设计 试制与试验 试飞与设计定型 小批生产与生产定型 批生产 1.2 飞机结构设计的原始条件 一、结构设计的主要依据： 使用方提出的战技要求或使用—技术要求 飞机三面图及理论外形图 飞机总体布置图 重量指标分配及总重量 使用寿命要求 载荷和使用环境条件 维修性要求 生产条件和工艺性要求 其它有关设计准则、规范和标准 二、原始条件 1、飞机结构的外载特征以及对结构承载的要求 外载的形式(集中的、分布的、冲击型的、周期型、热的等)； 外载的历程特征(不同的飞行，载荷的变化规律)； 外载对结构的作用效应（抖振、颤振）； 结构承载的强度、刚度(静、动、热、整体的、局部的)要求； 结构寿命要求；损伤容限要求； 经济性要求(生产/维修成本)。 2、飞机结构的协调关系 各部件的相对位置以及相互间连接交点的位置（不能改动）； 零、构件之间在连接尺寸上的协调关系； 各构件间或构件与内部装载间的位置、形状协调； 部件或组件结构的外边界一般与飞机的理论外形相协调； 其内部边界可能需与某个内部装载协调，也可能不需协调。 3、结构的使用条件 （1）环境条件：