利润揭秘与费用细谈.pptVIP

交通费 2009年一季度集团各中心交通费 2009年一季度集团总部交通费总额： 9万 交通费 2008年各项目交通费 2008年各项目交通费总额： 186万 交通费 2009年一季度各项目交通费 2008年各项目交通费总额： 33万 购置固定资产并非增加企业利润，而是侵吞企业利润！ 一是占用大量资金 二是机会成本耗费大，不管使用与否都产生折旧和维护费用 交通费 交通费 2008年项目车辆费用 单位：万元 车辆数量（辆） 车辆原值 每年折旧额 2008年交通费 司机费用（2000元/月/车） 2008年车辆总费用 广西 6 143 14 34 14 62 河南 4 180 17 33 10 60 湖南 4 140 13 42 10 65 贵州 3 108 10 25 7 43 雁鸣湖 2 61 6 9 5 19 天津 3 96 9 22 7 38 合计 22 727 69 164 53 286 交通费 286万= ×2 奔驰S350 宝马730Li ×4 买车？ 鼓励员工购买私家车并给予补贴？ 交通费 交通费 公务车辆费用与私家车补贴费用对比 单位：万元 公务车 车辆原值 30.0 每年折旧额 3.0 保险费用（车辆净值的7%） 1.1 油费、路桥费（按2300元/月） 2.8 司机费用 2.4 每年公司支付费用 9.3 10年公务车费用 92.6 假设购置1辆价值30万元的公务车，使用寿命10年 假设某S1级员工购买私家车，公司给予车补3000元/月 管理费用构成 人工成本：工资薪金、福利费等 管理成本：业务招待费、差旅费、交通费、租金、办公费、折旧费、修理费等 直接影响员工福利和收入 不影响员工福利和收入 管理成本与人工成本比 2008年集团总部实际发生管理费用 人均管理成本最高 人均管理成本次高 2008年集团总部实际发生管理费用 人均人工成本最高 人均人工成本次高 管理成本与人工成本比 2009年一季度集团总部实际发生管理费用 人均管理成本最高 人均管理成本次高 管理成本与人工成本比 2009年一季度集团总部实际发生管理费用 人均人工成本最高 人均人工成本次高 管理成本与人工成本比 2008年各项目实际发生管理费用 人均管理成本最高 人均管理成本次高 管理成本与人工成本比 2008年各项目实际发生管理费用 人工成本最高 人工成本次高 管理成本与人工成本比 人均管理成本最高 人均管理成本次高 管理成本与人工成本比 人均人工成本最高 人工成本次高 管理成本与人工成本比 管理费用结构 2008年利海集团管理费用结构 管理费用结构 2008年集团总部管理费用结构 管理费用结构 2008年项目管理费用结构 人工成本：工资薪金、福利费等 管理成本：业务招待费、差旅费、交通费、租金、办公费、折旧费、修理费等 重点控制费用 人工成本：工资薪金、福利费等 管理成本：业务招待费、差旅费、交通费、租金、办公费、折旧费、修理费等 重点控制费用 业务招待费 新税法实施条例规定，企业发生的与生产经营活动有关的业务招待费支出，按照发生额的60%扣除，但最高不超过当年销售（营业）收入的5‰。 例如：某企业实际发生业务招待费100万元 抵扣额：100×60%=60万元 当年销售收入为1000万元 1000×5‰=50万元 即该企业当年可在税前抵扣的业务招待费为50万元 业务招待费 新税法实施条例规定，企业发生的与生产经营活动有关的业务招待费支出，按照发生额的60%扣除，但最高不超过当年销售（营业）收入的5‰。 利海2008年发生业务招待费1388万，销售收入为10.62亿 1388万×60%=832.8万 10.62亿×5‰=531万 税前只可抵扣531万 不可抵扣部分：1388-531=857万 业务招待费 2008年集团总部业务招待费 2008年集团总部业务招待费总额： 464万 业务招待费 2009年一季度集团业务招待费 2009年一季度集团总部业务招待费总额： 64.8万 业务招待费 2008年各项目业务招待费 2008年各项目业务招待费总额： 886万 业务招待费 2009年一季度各项目业务招待费 2009年一季度各项目业务招待费总额： 110.9万 业务招待费 2008年、2009年一季度各项目业务招待费占销售收入比 抵扣比率：5‰ 管理费用