赣州市公共交通总公司生产调度大楼工程可行性研究论证报告.doc

赣州市公共交通总公司生产调度大楼工程可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 - 1 - 1.1 项目简介 - 1 - 1.2 建设单位简介 - 1 - 1.3 项目可行性研究概况 - 2 - 1.4 主要研究结论及建议 - 3 - 第二章 项目建设背景及必要性 - 5 - 2.1 项目建设背景 - 5 - 2.2 项目建设的必要性 - 18 - 第三章 项目场址和建设条件 - 20 - 3.1 项目选址和用地 - 20 - 3.2 场址现状 - 20 - 3.3 建设条件 - 22 - 第四章 工程建设方案 - 25 - 4.1 建筑设计指导思想与原则 - 25 - 4.2 结构专业 - 25 - 4.3 给排水专业设计 - 25 - 4.4 电气专业设计 - 29 - 4.5 暖通专业设计 - 31 - 4.6项目建设规模计算 - 32 - 4.7 项目建设规模 - 32 - 4.8 项目建设方案 - 32 - 第五章 节能节水 - 34 - 5.1 用能标准和节能规范 - 34 - 5.2 能耗状况和能耗指标分析 - 36 - 5.3 节水措施 - 39 - 5.4 能源消耗 - 39 - 第六章 环境影响评价 - 41 - 6.1 项目场址环境现状 - 41 - 6.2项目建设与运营对环境的影响 - 41 - 6.3环境保护措施 - 41 - 6.4环境影响评价 - 42 - 第七章 劳动安全卫生消防 - 43 - 7.1、设计依据 - 43 - 7.2、危害因素及危害程度分析 - 43 - 7.3、安全设施及措施 - 43 - 7.4、消防设施 - 44 - 第八章 组织机构及人力资源配置 - 45 - 8.1 城市公交企业的组织架构现状 - 45 - 8.2 城市公交企业的组织架构职能转变 - 46 - 8.3 公交企业组织架构改革的新思路 - 47 - 8.4 总结 - 50 - 第九章 项目管理 - 52 - 9.1 工程招标 - 52 - 9.2 建设工期安排 - 54 - 9.3 实施进度横道图 - 54 - 9.4 组织管理 - 54 - 9.5 劳动安全 - 55 - 第十章 投资估算、资金筹措 - 61 - 10.1 投资估算 - 61 - 10.2、资金计划与筹措 - 62 - 第十一章 社会评价 - 63 - 11.1 社会影响分析 - 63 - 11.2 项目与社会的互适性分析 - 64 - 11.3 社会风险分析 - 64 - 11.4 社会评价结论 - 64 - 第十一章 问题与建议 - 65 - 第一章 总 论 1.1 项目简介 项目名称：赣州市公共交通总公司生产调度大楼工程 建设单位：赣州市公共交通总公司 项目地点：赣州市站北区东环路C-01-05地块 建设内容和规模：建筑面积4856㎡、楼高31.9米（9层）的建筑。 近两年来，特别是随着《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）的出台，市委、市政府对公共交通事业的发展在政策、资金上给予了大力支持与扶持。随着公交公司的发展，公交线路的增加和车辆不断增多 ，赣州市公交总公司的部门与人员也随之增多，为了跟上城市公共交通的发展步伐，所以赣州市公交总公司决定根据《指导意见》精神，向社会融资对“生产调度大楼”项目重新调整和更改，将原审批的建筑面积1584㎡（6层），更改为建筑面积4856㎡、楼高31.9米（9层）的建筑。生产调度大楼内部功能设计也更加完善和实用了，更改后的“生产调度大楼”按规划配备了现代化的智能信息调度中心、储备物资库、驾驶员与维修人员值班休息处、分公司办公区、车辆维修部、结算中心、对外供应物资的供应部等具有综合性功能的管理楼，更符合了公司发展的需求。 因此，赣州市公交总公司特向赣州市发改委申请对《赣州市公共交通总公司东环路生产调度大楼工程可行性研究报告》予以审批。 本建设工程含室建筑工程、结构工程、给排水工程、电气专业工程、暖通工程等工程。 本工程的建成，除将满足赣州市公交总公司生产调度系统的特殊要求外，还可改善公司智能化办公条件。为提高公司应对突发事件的指挥能力，提供技术基础。 投资估算：本工程项目总投资1400.1008万元。其中建安费1218.1912万元。 1.2 建设单位简介 赣州市公共交通总公司前身为赣州市公共汽车公司，成立于1957年10月（2009年11月经赣州市政府批准更名为赣州市公共交通总公司），现为隶属于赣州市交通运输局的国有企业，主要从事城市公共交通（包含公共汽车和出租汽车）运营等业务。多年来以安全、舒适、方便、快捷的公共交通出行服务，为赣州市民的工作生活提供了便利的条件，为赣州市经济社会的追赶与跨越作出了积极的贡献。 截止2012年9月，赣州市公共