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毕 业 设 计（论 文） 普通车床尾座设计 系 别： 机电信息学院 专业名称： 机械设计制造及其自动化 学生姓名： 董 浩 学 号： 901140230 指导教师姓名、职称： 马正财,高工 完成日期 年 月 日 普通车床尾座设计（楷体GB2312一号、居中） 摘 要（三号黑体，居中） (空一行) 本课题进行的是C6140普通车床的尾座的设计。车床尾座是车床的重要部件之一，其作用是用来支撑轴类零件，安装钻头以实施钻孔，在横向上有一定的移动以实现长的外锥体的加工。车床尾座是一个纯机械结构，其主要构成有：尾座体、顶尖、套筒、丝杠、尾座固定手柄、手轮、底板、滑座等。在设计过程进行了相关国内外资料的搜集，进行了方案的设计，完成了详细的技术设计，绘制了装配图及主要零件即尾座顶尖、套筒、尾座体、尾座孔系、尾座导轨的设计。等零件图。 关键词：（关键词小四号宋体，左侧顶格；） 车床；尾座；设计（小四号宋体各词之间用分号隔开。） 英文题目（英文题目、摘要、关键词参照中文题目、摘要、关键词样式书写。） Abstract（三号黑体，居中） （中英文摘要单独成页，不编页码。） 目 录（小三号黑体，居中,目录单独成页不编页码。） 1 前言 ············（小四号宋体，两端对齐，中间小黑点）··············· 2 2 第一章绪论·························································· 2 3 4 5 （目录单独成页，不编页码。） 前 言 在本课程的研究中，第一章主要介绍了本课程的研究背景和意义，还介绍了国内外机床的发展现状。第二章主要介绍了尾座部件的设计。它的主要内容是卧式车床CA6140尾座的套筒、尾座体的设计、顶尖、尾座孔的设计、为左导轨的设计。在套筒中设计了滑键槽和顶尖出孔，解决了顶尖在工作时会随套筒转动从而影响工件的加工精度；还在套筒中设计了顶卸的装置。选择莫氏4号的尾座顶尖，它是利用莫氏锥度自身的结构特性卡紧尾座顶尖的，解决了在工作时会出现松动或转动现象。对尾座精度的确定，它包括了尾座体表面粗糙度的确定、尾座与机床形位公差的确定、底面积导向面形位公差的确定。在本课体验就的最后一章是CA6140车床尾座的精度设计，说明了CA6140车床尾座的精度要求。 本课程研究的主要目是CA6140卧式车床的整体设计与改造，设计出设计出比较合理的尾座结构，使其满足诸如旋转精度等众多要求，以使其达到预想的目的。 为了本课提的设计，在设计前的准备工作必须做好，首先是搜集和分析资料，主要包括内外机床的发展现状，各种技术和传动系统的基本资料，同等机床尾座的图纸和资料。其次是初步确定尾座的整体布局，包括配置形式、系统的布置及选择能源及相应的配套元件等。最后主要是关于尾座的设计计算。 本课程研究要达到的预期效果是在CA6140车床加工过程中，当需要尾座时，使用本课题所涉及的尾座可以提高加工过程中的机械化和自动化水平、提高生产效率、降低工人的劳动强度，降低企业成本。 本次设计是根据实际生产中存在的问题，提出改善这种状况的可行性方案。通过本次设计可以达到以下目的：培养综合运用专业基础知识和专业技能来解决工程实际问题的能力；强化实践能力和意识，提高本人综合素质和创新能力；使本人收到从事本专业工程技术和科学研究工作的基本训练，提高工程绘图、计算、数据处理、外文资料文献阅读、使用计算机、使用文献资料和手册、文字表达等各方面的能力；培养正确设计思想和工程经济观点，理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度以及积极向上的团队合作精神。 1 绪论（一级标题居中，三号号黑体） 1.1 研究背景和意义(二级标题序数顶格书写，后空一格接写标题，末尾不加标点；小三号黑体,) 机床尾座一般是在加工时对工件起支承和定位辅助作用，它由尾座体和尾座套筒两部分组成。尾座体可以在床身上移动和固定。其尾座套筒在前端安装安装顶针、套筒可以自动伸出和缩回，实现顶尖对工件的支撑作用，尾座装在床身导轨上。尾座是机床上必不可少的组成部分，可以与液压控制系统结合、尾座设计的合理性、简便性、精确性都直接影响着加工的工件质量，所以对机床尾座的设计、加工和装配的研究有着相应的意义。 本毕业设计所选课题为普通机床尾座的设计，普通机床尾座的设计是我大学四年所学专业知识和能力的一次综合训练，通过该机械产品的总体设计、主要零部件的设计及其过程中的现场考察、数据采集、资料查阅等工作，将会使我熟悉机械产品设计