铜锣山隧道完工安全验收报告.docVIP

工程名称 重庆轨道交通六号线二期工程 施工合同编 号 六号2-工程-土-2010-039-008 单位（子单位）工程名称 铜锣山隧道工程 施工单位 中铁十八局集团有限公司 致：重庆市安全监督总站： 我公司承建的重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程（土建）与2014年11月15日完工，现上报贵单位。 项目经理： （盖章） 年 月 日 监理单位意见： （盖章） 总监理工程师： 年 月 日 建设单位意见： 项目负责人: 年 月 日 建设工程完工申报表 重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程 铜锣山隧道完工报告 中铁十八局重庆轨道交通六号线二期 铜锣山隧道工程项目部 二零一四十一月 铜锣山隧道完工报告 重庆市安全监督总站： 我公司承建的重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程（土建）与2014年11月15日完工，特此报告贵单位，工程具体情况如下： 工程概况 1.1、工程名称： 重庆市轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程 1.2、工程地理位置及环境 重庆轨道交通六号线二期工程铜锣山隧道工程位于重庆市南岸区，与轨道交通六号线一期工程起点相接，铜锣山隧道共分为3个工区，其中TBM工区位于南岸区白沙村附近，1#斜井工区位于南岸区大坪村附近，2#斜井工区位于南岸区上新街一天门社区附近， 1.3工程范围及主要内容 铜锣山隧道采用复合式TBM+钻爆法进行施工，隧道全长5633.373m。复合式TBM段起讫里程为：左线ZDK6+108~ZDK8+800，总长2692m。右线YDK6+108~YDK8+844总长2736m。左右线间距较小，平行设置，线间距15m。区间共设九处联络通道。本区间段小里程端与铜锣山隧道进口段钻爆法区间相连，大里程端与铜锣山隧道出口段钻爆法区间相连。隧道最大埋深371m，洞身线路先以28‰的下坡入洞，随后是3‰的上坡及24.4‰的下坡。为了满足隧道通风要求，于线路里程YDK6+370左线左侧设计一处深21.613 m的通风竖井；于线路里程YDK8+900右线右侧设计一斜井，长为621.83m，作为复合式TBM拆卸后运输通道，于右线隧道YDK6+261处北侧设计一处永久泄水洞，长度551.438m，坡度-5‰，将洞内汇水通过泄水洞自然引排至洞外杭家弯河，合同总投资618568907.13元。 1.4参建单位名称及项目负责人 本工程主要参建单位如下表所示： 表1.1 各参见单位及项目负责人一览表 参见单位 单位名称 项目负责人 质量监督单位 重庆市质量监督总站 王宇平 安全监督单位 重庆市安全监督总站 陈全伟 建设单位 重庆市轨道交通（集团）有限公司 邓培富 设计单位 中铁第一勘察设计院集团有限公司 王飞 勘测单位 重庆市勘测院 胡志耘 监理单位 上海建科监理公司·重庆育才监理公司联合体 薛宏平 施工单位 中铁十八局集团有限公司 李建华 施工依据 2. 1、合同名称、编号、造价 合同名称：重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程 合同编号：六号2-工程-土-2010-039-08 合同总造价：618568907.13元 2.2、施工许可证名称、编号 施工许可证名称：重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程 编号2.3、设计图纸、施工技术规范、安全法律法规、施工及安全方案、各级文件通知等 工程实施情况 3.1、工程投资： 本工程合同造价618568907.13元，在施工过程中，由于工程量的调整及设计变更，工程造价增加约0.43亿元，预计合同结算价造价为6.61亿元。 3.2工程进度 本工程于2010年10月1日开工，2014年10月16日进行单位工程预验收，总计48个月。 复合式TBM区间隧道子单位工程开工日期为2011年10月，完成日期为2013年1月，总工期16个月，完成TBM区间隧道子单位工程所涉及的全部施工内容。 钻爆区间隧道子单位工程开工日期为2011年4月，完成日期为2014年6月，总工期39个月，完成钻爆区间隧道子单位工程所涉及的全部施工内容。 泄水洞子单位工程开工日期为2010年11月，完成日期为2012年6月，总工期20个月，完成泄水洞子单位工程所涉