火车站站房塔柱清水混凝土模板方案.docVIP

目 录 一、编制依据………………………………………………………………………2 二、塔柱概况………………………………………………………………………2 三、施工部署………………………………………………………………………5 3.1.流水段划分…………………………………………………………….5 3.2.模板选型……………………………………………………………….6 3.3.主要材料、机具需用量……………………………………………….6 3.4.模板设计与验算……………………………………………………….7 3.4.1.塔柱分段,模板拼装排版…………………………………………7 3.4.2.模板设计与演算…………………………………………………14 3.4.2.1. 塔柱2500×1800截面模板设计与演算 ………………14 3.4.2.2. 塔柱连梁模板设计与演算………………………………23 3.4.2.2.1.侧模设计与演算……………………………………27 3.4.2.2.2.连梁底模设计与演算(3m高连梁) ………………30 3.4.2.2.3. 连梁底模设计与演算(3.5m高连梁)……………35 3.4.2.3. 塔柱合肢部分底面模板设计与演算……………………40 四、施工工艺……………………………………………………………………44 五、质量记录……………………………………………………………………49 六、安全文明施工措施…………………………………………………………49 七、环保措施 …………………………………………………………………50 八、 附件 8.1、KZt1模板排版图……………………………………………………51 8.2、KZt2模板排版图……………………………………………………52 8.3、KZt3模板排版图……………………………………………………53 8.4、KZt4模板排版图……………………………………………………54 塔 柱 模 板 施 工 方 案 一、编制依据及执行规范 1、 武汉中南建筑设计院《新建福厦铁路厦门西站站房及站台雨棚》施工图，图纸目录如下： 序号 图纸名称 设计编号 备注 1 结施通1-29 2007-3-60 中南建筑设计院 2 结施B、C1—35 2007-3-60 3 结施D、E1—26 2007-3-60 4 结施C、D1—10 2007-3-60 5 结施G、H1—20 2007-3-60 6 结施J1-69 2007-3-60 7 建施 1-119 2007-3-60 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《钢筋混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 6、 《新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程施工组织设计》 二、塔柱概况 本工程塔柱共计16个，分四种类型：KZt1、 KZt2、 KZt3、 KZt4，KZt1位于1/C轴、12/C轴、1/H轴、12/H轴，KZt2位于1/E轴、12/E轴、1/F轴、12/F轴，KZt3位于4/C轴、9/C轴、4/H轴、9/H轴，KZt4位于4/E轴、9/E轴、4/F轴、9/F轴，对称布置，KZt1、 KZt2柱顶绝对标高+48.000m，KZt3、 KZt4柱顶绝对标高+57.000m，塔柱承台面标高均为-3.500m，KZt1与KZt2、KZt3与KZt4之间分别通过YKL2、YKL4连接，KZt1与南、北站房1/B轴、1/J轴、12/B、12/J轴KZ7通过YKL1连接，KZt3与南、北站房4/B轴、4/J、9/B轴、9/J轴KZ10通过YKL3连接。 本工程塔柱设计要求清水混凝土效果，木胶合板是目前国内清水混凝土模板的主材, 本工程塔柱采用规格为 1220mm ×2440mm ×25mm镜面木胶板，内楞采用100*100mm方木，抱箍采用14#槽钢，抱箍拉杆采用φ25对拉螺杆，塔柱倾斜面通过两道16的对拉螺杆与钢骨腹板焊接稳定自身重力分解的水平力，内楞竖向排列，间距300mm，抱箍间距500mm，具体节点见后面详图。 全文共 53 页，点击查看详细资料。