年产15万台节能与新能源乘用车项目申请报告.doc

年产15万台节能与新能源乘用车项目 申 请 报 告 XXX控股集团有限公司 2009年6月  目录第1章 项目摘要 1 1.1 项目概况 1 1.2 可行性研究报告编制依据 3 第2章 项目建设的必要性和可行性 5 2.1 项目建设的必要性 5 2.2 项目建设的可行性 7 第3章 产品市场供求分析与预测 10 3.1 产品市场供求现状及需求预测 10 3.2 项目产品的市场竞争优势分析 12 3.3 市场风险分析 13 3.4 营销策略、方案、模式 14 第4章 项目承担单位的基本情况 15 4.1 承担单位概况 15 4.2 法人代表 15 4.3 人员状况 15 4.4 固定资产状况 16 4.5 专业技术水平和管理体制 16 第5章 项目建设地点 17 5.1 选址原则 17 5.2 建设地点 17 5.3 建设条件 17 5.4 地点比较优势 19 第6章 生产工艺技术方案分析 20 6.1 饲料加工工艺技术方案 20 6.2 养殖工艺技术方案 23 6.3 屠宰及加工工艺技术方案 29 第7章 项目建设目标 34 7.1 建设目标 34 7.2 建设规模与产品方案 34 第8章 项目建设内容 35 8.1 建设原则 35 8.2 规划布局 35 8.3 土建工程 37 8.4 设备购置 52 第9章 投资估算和资金筹措 53 9.1 投资估算 53 9.2 资金筹措 55 第10章 建设期限和实施进度安排 56 10.1 项目建设期限 56 10.2 项目实施进度 56 第11章 规划、环保和劳动安全 57 11.1 规划 57 11.2 环保 57 11.3 劳动安全 59 11.4 节能 61 第12章 项目组织管理与运行 62 12.1 项目建设期管理 62 12.2 项目运行期管理 64 12.3 与农户利益联结机制 68 第13章 效益分析与风险评价 70 13.1 经济效益 70 13.2 社会效益 75 13.3 生态效益 77 13.4 风险分析 77 第14章 工程招标方案 78 14.1 招投标组织 78 14.2 招投标依据 78 14.3 招投标范围 78 14.4 招标方式 79 14.5 招标程序 80 14.6 评标程序 80 第15章 结论与建议 81 15.1 可行性研究结论 81 15.2 建议 81 附表： 1 主要生产设备明细表 2 经济分析各附表 附图： 总平面布置图 1 总 论 1.1 项目名称 项目名称：年产20万辆节能与新能源乘用车项目 项目地址：中国XXX省中国XXX市经济技术开发区 1.2 建设单位 建设单位：中国XXX汽车有限公司（筹） 项目注册地：中国XXX市经济技术开发区 法定地址：中国XXX市经济技术开发区 法人代表：XX 国籍：中国 1.3 项目提出的背景及投资的必要性 1.3.1 项目背景 从上世纪90年代开始，我国汽车工业以令世界震惊的速度飞速发展，本世纪伊始，面对我国加入WTO而产生的国际制造业中心逐步向中国转移的有利形势，汽车生产继续超速发展，2002年产销量就分别达到了创纪录的325万辆和324.8万辆，提前达到了《汽车工业“十五”规划》的目标。2003年中国汽车工业产销再创新高，累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆，同比分别增长35.20%和34.21%，中国成为世界第五大汽车生产国。2005年，我国共生产汽车570.7万辆，销售575.82万辆，分别比前年增长12.55%和13.54%，已经接近日本的水平。2006年，我国共生产汽车728万辆，销售汽车721万辆人，同比分别增长27.32%和25.13%，汽车产量超过德国成为世界第三大汽车生产大国和成为全球第二大新车消费市场。 2008年虽然受国际金融危机的影响，我国汽车产销量仍然分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比增长5.21%和6.70%，我国轿车的产量，超过500万辆，占汽车总产量的近50%，乘用车产量超过650万辆，占汽车总产量的超70%，成为仅次于美国的全球第二大汽车市场，同时，汽车产品的结构正朝着合理的格局发展。另据国家统计局的统计显示：截至2008年末，全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%，其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%。民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。因此中国汽车市场的发展日益受到全球汽车集团的高度关注。 汽车工业已经成为国民经济的支柱产业之一，在飞速发展的进程中，汽车工业自身也获得了良好的经济效益。一部分大型汽车生产企