祝桥镇盐朝公路厂房建设项目可行性论证研究报告.docVIP

祝桥镇盐朝公路厂房项目可行性报告 项目概况 一、地块位置 二、经济技术指标 地块总面积：54917平方米 土地用途：工业用地 出让年限：50年 规划容积率：0.42 规划建筑密度：不大于30% 转让价格： 万元 祝桥镇简介 一、总体情况 30公里，紧临浦东国际机场和中国商飞总装基地，雄踞上海外高桥港、浦东空港、洋山深水港航运物流产业带的核心区域，是上海国际航运中心建设的前沿和中心腹地，具有独特的区位优势。浦东铁路、A30、A15高速公路、两港大道、新川南奉公路贯穿其中，成为连通上海市区、空港和海港的交通大动脉。 祝桥镇现有区域面积86平方公里，下辖20个行政村、11个居委。镇域人口12万，其中常住人口7.5万，来沪人员4.5万。常住人口中，农业人口26676人，居民48735人，农居民比例接近1：2。 二、发展概要 2000年3月，上海祝桥空港工业区经原南汇县人民政府批准成立；2006年8月，经国家发改委批准，上海祝桥空港工业区与周边三个产业区合并为上海浦东空港工业园区，成为上海市级工业区。2007年7月，原南汇区委批准设立临空经济功能区管理委员会，负责统筹协调临空地区的开发建设工作。目前，祝桥全镇产业规划面积10平方公里，分为祝桥空港工业区、国家级空港综合保税区、祝桥空港仓储物流园区等三个板块，其中祝桥空港工业区规划面积为5.1平方公里，空港综合保税区为0.54平方公里，祝桥空港仓储物流园区为4.31平方公里。 2010年上半年，祝桥镇完成社会总产出65.93亿元，同比增长15.8%；完成地区增加值42.80亿元，同比增长15%；完成工业总产值49.85亿元，同比增长11.3%;其中，规模企业产值完成38.85亿元，同比增长11.7%；完成合同外资3341万美元，同比负增长60%；实际到位外资1624万美元，同比负增长31%；完成固定资产投入12.03亿元，同比增长4.4% ；其中工业固定资产投入5.78亿元，同比增长8.8%；完成税收入库4.06亿元，同比增长30.8%；完成财政收入1.15亿元，同比增长1.7%。 三、城市功能日益完善 随着浦东国际机场开发建设规模的不断扩大和中国商飞总装基地的落户，祝桥镇积极提升“空港新城”的城市品位，全力推进以千汇路为主轴，以公共服务中心、商业商务中心、居民安置区、航空聚星城和商飞配套基地为中心的“一条主轴、四个中心”的空港新城区建设。 中心之一的公共服务中心，集行政、教育、社会保障等公共设施为一体，主要包括行政办公综合楼及派出所、交警大队等区派单位办公楼建设；祝禾幼儿园、千汇小学等一所中学、二所小学和三所幼托学校建设，以及祝桥海天湖公园、文化中心、敬老院等居民生活服务配套。 中心之二的商业商务中心，位于空港新城区的核心地带，着力利用空港交通的便利优势，发展总部经济和楼宇经济。在建的百熙路商业街是空港新城的主要商业步行街，将打造成具有中国独特文化历史内涵的商业街——华夏贡品城。投资兴建的多家星级宾馆和空港商务中心，将成为空港新城的地标性建筑，有力增强空港地区服务国际机场的总体能力。 中心之三的居民安置区主要为浦东国际机场建设、临空产业区和空港新城建设的动迁安置基地。目前，全镇已建成安置房近100万平方米。 中心之四的航空聚星城和商飞配套基地，为各大航空公司、机场集团以及国家商用飞机总装基地的配套项目。项目于2012年建成后，将成为集商业、商务、酒店、娱乐和白领居住等全方位功能为一体的高端住宅区。 区域规划 2009年底，中国商飞总装制造中心浦东基地在新区祝桥镇奠基，这是国内最大、最先进的民用飞机总装制造基地，标志着中国商飞总装制造能力建设和大型客机研制保障条件建设迈出重要一步。 根据规划，浦东祝桥基地总体规划占地267万平方米，约合4000亩，建筑面积近115.4万平方米，主要建设项目按照装配、测试线以产品分线，其他按照工艺专业分线划分，共分为零部件生产区、总装区、试飞交付区、发展预留区等八个部分。 浦东基地项目建成后，将满足ARJ21支线系列飞机、150座级大型客机和双通道大型客机的总装和试飞、交付任务的要求，同时具备相应的民机新技术、新工艺研究和新产品研制的能力和飞机维修功能。计划到2013年，浦东基地将形成C919大型客机研制保障能力。到2016年，形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。 目前已开始启动的是大飞机研保一期项目，是总装制造基地的一项核心功能项目，位于祝桥镇盐朝路东侧滩涂，分工装设计与制造中心、物流中心两部分，总占地面积2万多平方米。工装设计与制造中心将承担C919大客飞机的中机身（含中央翼）、水平尾翼、翼梢小翼、应急舱门、RAT舱门等部件