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入党积极分子年度工作总结２０**年初,我刚好加入公司一年, 时间虽然不长，但我已经感觉到了这个公司的企业文化，从上到下，行动是统一的，目标是坚定的，气氛是和谐的。我作为汽修厂的员人，虽然代表的是公司小小的一个窗口，但我仍然感觉到了公司领导无时无刻对我的关爱，我在公司领导和同事们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在这一年中，我以高标准的工作和简单的生活要求自己，做了一些汽修厂的前期工作，现将这一年工作总结如下:一． 学习中，我加强了企业文化和技术知识学习，全面提高自己的企业文化素质和业务水平。在这一年中，通过阅读公司宣传文书，进一步学习公司各领导的讲话内涵和精髓，努力做到从认识上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时了解了汽修厂各基层人员的基本情况，结合XX市发展前景，根据周边市场认真的做了分析，认为华成汽修厂无论是在交通、地理、时期都很占优势，我们汽修厂跟着政策的步阀，坚定公司做大做强的目标，一定会在重庆维修行业做出标杆，将更多的服务贡献给社会。二． 工作中发扬团队合作精神，努力完成以下汽修厂各项生产任务。1、深入解修理厂车间各个岗位的工作内容及人员动态，主要掌握各岗人员的工作熟悉度及专业知识，对每个人的工作年限，实际操作能力都进行了摸底。12月汽修厂维修车辆154台次，其中翻新4台，返修1台（11月修理车辆），安全、质量、及时率都达到上级下达的指定标准。2、对办公区、修理车间区域进行规化，以库房为重点，清理、清洁、整理了各个区域，对各类的设备、配件、旧件、废油等进行分类存放管理，对修理厂各区域进行警界线的划分，规范修理工上班时间，早上生产安全讲话，制作修理厂修理动态牌，随时掌握修理进度，保证生产需要。3、 协助制作汽修厂对修理资质申请材料的整理，对主管行政部分的沟通与衔接起了很大的辅助作用，加快了修理厂资质申请的步阀，使汽修厂尽快进入营运状态。4、 每周对自己的工作情况进行一次总结并写好下周工作计划，及时上交给上级领导，让领导对我的工作有更多的了解和更好的管理，经过领导的多次指导和帮助下，我的工作能力得到了进一步的提高。 三． 生活中，我保持健康良好的心态，和同事们一起聊天一起生活，更多的学习到了公司的很多企业文化，积极参入公司组织的各项活动，交了很多朋友，认识了很多人，我想在我以后的人生生涯中这是一段开心的历程，我曾幻想过一些可以修身养性的高山野林，也曾想过学习渡金的金融都市，但我总觉得没有这里朴实生活过得真实，我对现在的生活环境很满足，我对未来充满了希望，我喜欢呼吸这里的空气，喜欢这里的一草一木，喜欢这里的每个人。四、存在的问题和下一步整改措施1、管理上存在很多经验不足，缺少方法，责任意识有距离等主观问题。主要造成维修流程存在脱节现象，主要体现在大修翻新车辆，前面工种维修完后，没有在最快时间里将工作上报并交与下一工种，造成时间上的拖延，时间不是很长，还是存在纵向上的管理漏洞，也是员工之间的横向联系能力差的表现。其次对修理工的情绪管控上经验欠缺，找不到有效的词语来解释一些问题，比如生活费这一个小问题，就会增加了修理工的内在情绪，增大了修理工的流失性，也有影响到工作积极性，更有可能造成返修现像安全问题，这也是管理上的漏洞，欠缺合理解释的经验。下一步采取先理流程后建台账，这做就能做到层层有管控，步步有节奏，并且针对性的员工进行谈话，确实多次谈话无效的员工采取换岗换站的做法。2、除了以上主观上的问题外，客观上还是存在以下问题：(1)、进口车、电喷车修理，目前修理厂承修的主要是公司车辆，这些车中大部他都是进口车、电喷车，在维修过程中对这些车的电路故障都存在盲区，其它站上也存在这一问题，主要是针对电脑故障解码这一问题，没有厂家的专业培训及软硬件的支持。基本没有进行培训学习。下一步建议利用售后服务站关系去厂家系统的培训和学习，如：电脑电路诊断、电喷车高压油路、低压油路的维修等。(2) 、由于汽修厂目前没有质检岗，都是由自修人员自检，班长复检，其中的漏洞多，自己修过的车检查中很少出现不合格的问题，班长也有通过专业培训，达不到质检效果，只有实际经验没有检验依据，再加上责任心不强平时管理不到位，容易造成返修事故。下一步采一方面招聘专业质检岗位人员用数据说话才有力度，另一方面对班组长进行专业知识的培训和管理上的培训，达成零返修的目标。(3)、维修部对于修理工的培训完全处于一种纸上谈兵的情况，没有针对公司专用车辆的培训资料和培训的器材，比如黑板、设影仪等，没有常规的汽车结构与维修技巧教材，更没有针对水泥罐装车辆的特殊培训教材，这些都是造成自有修理工素质迟迟得不到提高的原因。下一步建立培训档案，培训资料，上报公司审核后立即落实培训工作，采取实际实用的培训方法。(4)、修理厂交通不便