汽车零件毛坯制造工艺
第一节:砂型铸造 五、铸件质量控制 铸造生产工序多,易使铸件产生各种缺陷,为提高质量,降低废品率,首先应正确判断铸件缺陷类别,并分析产生的原因,采取相应措施。 常见铸件缺陷及其原因 序号 缺陷 定义 主要原因 1 气孔 主要为圆形、椭圆形等形状的孔洞,内壁较光滑,通常不露出铸件表面,大孔常孤立存在,小孔则成群出现。 型砂含水过多或起模、修型时刷水太多;砂型紧实度过大或透气性差;型芯排气道堵塞或型芯未烘干;金属液溶气太多;浇泩系统不合理。充型或浇注速度过快,气体排不出;铸件结构不合理,不利于排气等。 2 缩孔 形状极不规则、孔壁粗糙并带有枝状晶的孔洞,常出现在铸件最后凝固的部位或厚壁处 浇注系统和冒口位置不当;补缩不良;铸件结构不合理;浇注温度过高或铁液成分不对,吸收太大等 3 缩松 铸件断面上出现的分散而细小的缩孔,有时借助放大镜才能发现 原因与缩孔相同 4 砂眼 铸件内部或外表面带有砂粒的孔洞 型砂或芯砂强度低;型腔内部分砂未紧实;铸型被破坏,型砂卷入金属液等。 5 冷裂 铸件凝固后在较低温度下形成的裂纹,呈长条形且宽度均匀。裂口常穿过晶粒延伸到整个断面 应力过大;含磷过高;铸件设计不合理;铸件各部分冷速不均等 6 热裂 断面严重氧化,无金属光泽,裂口沿晶粒边界产生和发展,外形曲折而不规则的裂纹 铸件设计不合理,壁的厚薄相差较大;合金含硫量高;收缩不均;砂型或
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