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連續模設計 排樣示例 排樣對比(二) 連續模設計 排樣示例 排樣對比(二) 對連續模來說﹐如果出料不順﹐它就不可能正常生產﹐在所示排樣方案中﹕ 1.方案一產品重心明顯偏離出料方向﹐而且在后續料片將產品推出模面時﹐由于產品上的孔比產品上的舌部大﹐在推產品時﹐產品的舌部就會伸入此孔﹐導致無法順利脫料。 2.方案二產品重心偏向出料方向﹐就可以順利的出料﹔同時﹐也不會因為料片與產品發生干涉而無法出料的情況。 3﹐我們在設計模具時﹐也應考慮產品的重心和形狀對出料的影響。 連續模設計 模具結構 連續模設計 模具設計要點 A.打板平衡裝置 由于連續模中工序相對集中的特點﹐各部分受力不均衡﹐為了防止打板受力傾斜﹐導致沖子被打板抱死﹐應對打板加平衡裝置。如果模具相對較大﹐可以用加內限位的方法﹔如果模具相對較小﹐則可對打板磨槽來平衡壓力。 B.上下模限位裝置 為了保護模具在過載壓力下不致損壞﹐同時在合模時保護沖頭﹐沖壓時保証產品尺寸和保護模具零件﹐在上﹑下模座間應加限位柱﹐其直徑在空間足夠的情況下通常取φ50.0。 C.防跳料措施 由于連續模通常以較快的速度自動沖壓﹐如發生跳料﹐輕者會壓壞工件﹐重則可能損壞模具﹐因此要防止跳料。常用有沖子采用子母沖﹐沖子上開氣孔吹氣﹐下料采用真空吸料裝置等方法。 總體結構 連續模設計 模具設計要點 A.在設計模具時﹐如果卷料的寬度不准﹐應考慮在模具前部加切邊﹐如果產品的精度要求較高且產品較大﹐建議兩邊加切邊。 B.如果料帶兩邊整齊平直﹐則用浮升導料銷進行導料即可﹐否則建議用導料塊進行導料。 C.在排浮升塊或是頂料銷時﹐盡量避開在送料過程中有向下的小折﹑打凸與其干涉﹐浮升塊前部要做斜度﹐以方便送料﹔在排頂料銷時﹐還應注意避開料帶上已沖出的孔﹐以免送料過程中料被頂料銷挂住﹐如果無法避免﹐建議用浮升塊代替。 D.為了防止導正銷將料片留在上模﹐在導正銷兩邊應考慮加脫料裝置。 送料 連續模設計 模具設計要點 E.如有向下較高的折彎﹐且在料浮升時此折尚不能高出下模面的話﹐此時建議將下模避位向模具后部開通﹐以方便送料。 F.考慮到材料在壓線﹐打凸等工藝時對料帶外形的影響﹐應先進行這些工序后再切邊﹐以保証后工位的導料。 G.考慮到壓毛邊工序對料帶外形的影響﹐可考慮先壓毛邊后切邊的做法﹔也可以在產品上采用對稱壓毛邊的方法﹐但要注意的是﹐對稱壓毛邊應為兩邊向中間壓以抵消其受力﹔如果雙邊壓困難時﹐另一邊應加擋料塊﹐但擋料塊的直段高度不要太高﹐略大于材料厚度即可。 送料 連續模設計 模具設計要點 H.如果料帶為單邊連料﹐在設計中要注意在單邊成形時防止料帶的扭曲變形----對于單邊折彎的工件﹐可考慮在另一邊加對稱折彎﹐然后再切除的辦法﹔如果這樣設計有困難時﹐則應考慮在前工位加壓線的辦法以減小變形。 I.在折彎成形的地方要考慮產品的順利脫料----如用頂料銷不能保証其能順利脫料的話﹐建議用滑塊脫料。 送料 連續模設計 模具設計要點 A.如果出料方式為模外出料的話﹐我們在模具的最后一個工位上﹐下模板相應位置應加工斜面﹐注意斜面位置應保証產品的重心落在斜面上﹐斜面角度建議不小于30°﹔如果斜面位置對模具強度有影響﹐且產品靠近料帶方向的的折彎向上的話﹐可考慮用后續料帶將產品推出模面﹔如果以上方案均較難實現﹐就可以考慮在出料的地方設置氣嘴用壓縮空氣將產品吹離模面﹐也可以考慮設置專用的出料裝置出料。 B.如果產品較小﹐出料方式為模內出料的話﹐我們應考慮在出料的地方用下墊腳將產品與廢料隔開﹔如果產品為左右件對排的話﹐我們則應在考慮將產品與廢料隔開的同時﹐還考慮將左﹑右件隔開(當然排料帶時也應考慮其落料的位置)。 出料 * * 連續模設計 制作:萬義鄂 連續模設計 定義 連續模又稱級進模﹑多工位級進模﹑跳步模﹐它是在一副模具中﹐按所加工的工件分為若干等距離的工位﹐在每個工位設置一個或几個基本沖壓工序﹐來完成沖壓件某部分的加工。 連續模可完成沖裁﹑彎曲﹑拉深﹑成形等工序﹐直至完成一個沖件。如果沖件的復雜程度較高﹐連續模有時也可以只完成工件沖壓中前段沖壓﹐后續沖壓加工由工程模完成。 連續模設計 沖壓材料 用于連續模的材料﹐一般均為長條狀。若材料較厚或是批量較小時﹐可用條料﹔若材料較薄且批量較大時﹐則考慮用卷料。用卷料時可以自動送料﹐可使用高速沖床自動沖壓。 連續模對材料的寬度有較嚴的要求﹕過寬時﹐材料不能進入導料板﹐送料不暢﹔過窄﹐則影響送料精度﹐還易損壞模具。 連續模設計 模具特點—優點 1.連續模是多工序沖模﹐在一副模具中﹐可以包括沖裁﹑彎曲﹑拉深﹑成形等多種多道工序﹐因此比復合模有更高的生產效率﹐也能生產相當復雜的沖壓件。 2.連續模操作安全﹐因為人手不必進入危險區域。 3.連續