中国民用航空飞行学院.docVIP

中国民用航空飞行学院 1、特色专业: 飞行技术专业、交通运输飞行器动力工程电气工程广汉市位于“”四川之腹心，是成都平原以北的重镇广汉是“四川省经济综合实力十强县”之一，也是成都、重要组成部分，经济以工业为主与著名的三星堆遗址毗邻广汉市地处四川“成—德—绵”高新技术产业带中心地段108国道、成绵高速公路贯穿全境中国民航飞行学院机场可起降波音737飞机，距西南国际航空港成都双流国际机场仅50公里，均为高速公路，乘汽车最快只需20余分钟。16000多亩，亚洲最大、世界知名的“蓝天大学”中国民航飞行员摇篮 中国90%以上的的民航飞行员毕业于此这是一所让人“仰视”的大学：培养了中国民航90%左右的飞行员，“桃李满天上”；去年9月，中国民航评选出首批特级飞行员，7人全部毕业于此。 这是一所有些“另类”的大学：蓝天为课堂，机场作黑板，校园里军号阵阵，头顶上银鹰翩翩；以订单方式为航空公司培养飞行员，实行客户化服务；拥有236架飞机，5个训练机场，有的还开通民用航线，颇有“小民航”的味道。　作为中国民航飞行员的摇篮、“机长人生”的起点，民航飞院宛若一个“孵化器”，练硬雏鹰之翅，托举他们飞得高、飞得远、飞得正。飞院主要依靠“训练组织模式创新+提高飞机和机场利用率”提升培训能力。实行工作4天、休息2天的“4＋2”训练模式，实现了人员休息飞机不停的训练格局；引进先进的管制设备ADS—B，通过调整飞行间隔，提高了空域利用率。 　　飞行训练时数是飞行院校的核心GDP。12年前，飞院的这个数字是7.5万小时，在训学生417人；去年达到33万小时，在训学生2000多人。只要空域资源充足，学院的培训能力仍有潜力空间。 留住优秀教师、让优秀毕业生愿意留校任教如今招20人，就有300人申请留校。学院拥有了一支稳定的“蓝天园丁”队伍，其中有特级飞行员2名、功勋飞行员59名留住人才，是飞院转型发展的一个侧影 以飞为主是我们最大的特色，特色是办学的生命力和竞争力，要与民航业贴得近些、再近些全面修订《航线运输驾驶员整体训练大纲》，形成训练大纲体系，并从高性能多发飞机训练开始，引入欧美管理教练课程；以“准军事化管理”为抓手，飞院在思想政治工作上始终坚持“严字当头，德育为先”，把“人民送我学飞行，我学飞行为人民”作为飞行学员入校教育的第一课，解决好“为谁而学，为谁而飞”的问题。帮思想、教技术、带作风 ? 硬件设施（生活设施没得介绍）学校现有固定资产近26亿元（不含土地资产值），其综合办学实力和整体水平居国内民航高校之首。目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机尝1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网飞行不停电，其他的11点断电，周末晚半个小时4人间，那种一体的床，上面是床，下面书桌和衣柜，有单独的厕所，和单独的洗漱台，AB两栋有热水器，其他的没有，学生都是自己烧的热水，因为打水很麻烦！ 还有饮水机，电话，网线，但是每项都是收费的，纯净水4-8元每桶，价格看水质了！一层一个电视，不过也有没有的，有特殊的公寓，带乒乓球室之类的。 分院的，都是比较高的年级飞行的学生，你新生没那条件！不是飞行的，永远也没有! 新生基本上是不可能分到不好的公寓的，因为学校的公寓空的现在只有比较新的了！