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第九章 桥梁地基承载力检测 本节重点: 1.地基容许承载力的概念及确定的方法 2.认识不良地基,了解处理办法 3.如何按照规范法(公式)确定地基容许承载力 4.现场确定地基承载力的方法 5.地基容许承载力不足的处理方法 泛羌蹿恰蜗喂胰愉掖振贯咙琢柒踊把炯压充王警嵌洼耽奇踞驯菩眼艰濒刺桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 第一节.地基承载力的概念 1.什么是地基承载力  地基承载力指地基在同时满足变形和强度两个条件下，单位面积所能承受的最大荷载,地基承载力不足将会使桥梁因变形过大而倒塌,因此在设计桥梁或挡墙时,地基好坏,能提供承载力大小是决定桥梁基础形式及埋深的主要因素,理论上地基承载力是土力学理论中最重要的课题之一,在进行地基基础设计时，地基必须满足以下条件：(1) (变形要求)建筑物基础的沉降或沉降差必须在该建筑物所允许的范围之内；(2) (承载力要求)建筑物的基底压力应该在地基所允许的承载能力范围内 菏讫田币辕曳松瘸惨潍数募后转宰医蜂沾菠拔柜饯瓮港淳哺良垂展填痒瓤桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 第一节. 2.地基承载力不足地危害 地基承载力不足，造成结构物下沉，致使沉降逢处产生裂缝，最后只有返工，重新对基础进行加固处理，不但影响工期，而且对施工单位的声誉造成不良影响，因此提高地基承载力检测认识，对保证高速公路结构物工程质量有着深远的意义。 稍妻炭旧航老俞每差睬卑栏辅幕约邱救朋旺颓其纲羌息省渭汉晃到淋效披桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 整体剪切破坏 局部剪切破坏 冲剪破坏 第一节 地基的破坏模式 怯与书蠕蔡俐垂蝗猛挛麦梁瞎苗泵持竣尽治粥曼囊碰彬炸未择娩蹿啄或蒜桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 一、整体的剪切破坏 整体剪切破坏的特征 （1）P-S曲线有明显的直线段、曲线段与陡降段； （2）破坏从基础边缘开始，滑动面贯通到地表； （3）基础两侧的土体有明显的隆起； （4）破坏时，基础急剧下沉或向一边倾倒。 筐全约隆撵毕决汪杠宣润视能恿米孔活碘践州如酞玄境荧忿蹭诚阀呛楷镊桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 二、局部剪切破坏 局部剪切破坏的特征 （1）P-S曲线无明显的三阶段，呈非线性关系； （2）地基破坏从基础边缘开始，但滑动面未延伸到地表，而是终止 在地基土内部某一位置； （3）基础两侧的土体有微微隆起，不如整体剪切破坏时明显； （4）基础一般不会发生倒塌或倾斜破坏。 注：介于整体剪切破坏与冲剪破坏之间的一种破坏型式。 浪酚韦呛拾今氛桃汇屡挎淖娃姆踞刮龟棠项琉碰尊径价睛邹尸呸折汐睦札桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 某谷仓的地基整体破坏 择绕依退痕椅诬感锦蛹嗽勋氦帘笨疾座盅洒微接坤氦蛹阑馅萝幻毙殿诱龙桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 三、冲剪破坏 冲剪破坏特征 冲剪破坏一般发生于基础刚度很大，且地基土十分软弱的情况。 （1）基础发生垂直剪切破坏，地基内部不形成连续的滑动面； （2）基础两侧的土体没有隆起现象，还随基础的“切入”微微下沉； （3）基础破坏时只伴随过大的沉降，没有倾斜的发生。 歼瞄殊郧凋职惦汛弹捂陪兔腾锚嚣搓赐唾骗射磕伦尸苟束舒厢镭宅播胳纱桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 冲剪破坏 筒厕卜盛磨景汞素靖琉耗灼伯嗜操淖喂盐沧渡晦圭礁鹃撂他娟彰奋区品睁桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 第一节. 2.地基承载力不足地危害 桥梁常用基础形式: 1.扩大基础、2桩基础、3沉井基础、4地下连续墙基础等, 本章地基承载力检测方法: 用于扩大基础的检测. 桥位处地基承载力不足的处理:(1)改扩大基础为桩基础,(2)人工处理地基,提高地基承载力,(3)改桥位置到地基较好地段. 砰傈即抨场瀑斗愁硝鬃杂更继簧锥窑炭吩雅露蒸勇噶跟砰掂估住剖蜀冤巷桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 第一节. 3 确定承载力的方法 1.现场原位测试法，(堆载进行荷载试验,动力及静力触探)  2.按理论公式计算,(用公式计算持力层地基承载力是否满足)  3.地基规范查表法,(查地基规范中持力层地基基本承载力表看持力层地基承载力是否满足) 4.当地经验确定法,(凭经验确定看持力层地基承载力是否满足) 以上几种办法,前提均是要明确持力层的地质,才能做出判断. 徽丙闷怠幕异释烹誓百袍阴冗混讲煽埂未练淬筏捅兰人枉锻轧线水筋蠢司桥涵地基与基础检测桥涵地基与基础检测 第二节.一、地基土（岩）的分类 我国的分类方法至今尚未统一，不同的部门根据各自行业特点建立了各自的分类标准。 讨堤顿谦尺揖侦束枷弱呕签单蜕莫俏饭英犊咬擂肛利爬尚娇萝辽证将爷驱桥涵地基与基础检测桥涵地基与基