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机组的分系统和整套调试工作的年终总结 2011年终总结 一、本年度工程完成情况 今年主要参与了江苏淮安1times;300MW机组的分系统和整套调试工作;参与云南镇雄2times;600MW机组的部分分系统调试工作;参与四川宜宾2times;50MW机组2号的分系统和冲机调试工作。 二、工作中遇到的问题及处理方法 1、凝汽器铜管泄漏事故分析及处理： 运行工况：机组负荷300MW(额定负荷)，两台循环水泵运行。 现象：凝结水、给水、炉水品质恶化，主要表现为硬度、硅严重超标 检查：立即通知化学对凝补水水质进行化验，化验结果为水质合格。判断为凝汽器铜管泄漏，循环水漏入凝汽器汽侧。 处理方法：(1)轻微泄漏，通过胶球室像凝汽器水侧加锯末 (2)泄漏严重，降负荷凝汽器半侧停运堵漏 a.若铜管泄漏，在泄漏铜管两侧加堵头 b.若胀口泄漏，重新胀口 (3)若严重泄漏且堵漏无法处理，则立即打闸停机处理 首先降负荷并停运一台循环水泵，减小循环水漏入量，并通过对凝汽器内加锯末后，水质开始好转，随后水质恢复正常;并将负荷增加至额定负荷。 2、顶轴油系统调试 现象一：启动顶轴油泵后，泵出口压力约为9.8Mpa左右，调整泵压力调节螺栓后，油压无变化. 检查及处理：泵出口卸荷阀时，发现卸荷阀出厂已整定好并被锁死，无法调节，手触卸荷阀管道发现有明显的过油现象，经厂家同意，打开卸荷阀锁卡簧，将卸荷阀调整后，油压恢复正常。 现象二：顶轴油母管压力15Mpa，#3-6瓦分别加千分表后，调整顶起高度，开启#3瓦顶轴油调节阀，支管压力约15Mpa，轴瓦顶起高度为0，随后将母管压力提至20Mpa后，#3瓦仍未顶起。调整#5瓦顶起高度时，分门打开后，顶轴油装置母管压力瞬间降至9Mpa左右，关闭#5瓦分门后，压力瞬间回升至15Mpa。 检查及处理： a 查看安装图纸后发现，#3瓦在轴承箱内有一节流调节阀门，安装完毕后，扣盖时未打开，重新揭盖处理后正常。 b 手触#5瓦顶轴油管道明显感觉有很大的过油量分析原因为#5瓦顶轴油管道泄油严重，怀疑为接头处(顶轴油管与轴瓦套接头螺母处)漏油，经安装检查证实为顶轴油管道接头漏油，重新处理后正常。 3、真空系统调试 机组经灌水查漏后抽真空时，启动两台真空泵干抽，真空始终在20-30Kpa左右，无上升趋势，分别做一下措施及检查过程： 1)检查主、再热蒸汽管道疏水门(冷再、热再)关闭;机组所有疏水排地沟疏水、及背包疏水关闭;高低加及除氧器危急疏水门关闭;检查高、低旁严密。 2)检查机组所有热工仪表阀门或接头有无漏气现象 3)检查轴加水封是否注水封住，轴加风机是否倒转，且漏气 4)检查A、B小机的轴封供、回汽阀门是否关闭，排气蝶阀及旁路门是否关闭严密 5)真空破坏门注水检查是否严密 6)关闭真空泵入口门，检查泵的出力情况 7)检查真空泵入口滤网是否堵塞 8)检查各个管道疏水罐是否有孔洞及液位开关是否有泄漏现象 全部检查完毕后，且无较大漏点，系统恢复后，重新干抽真空，真空维持在30Kpa左右且无上升趋势，投入轴封系统，轴封供汽母管压力0.05Mpa，真空约40Kpa，高中压汽封及低压汽封处均为封住，且有大量空气漏入凝汽器，继续提高供汽母管压力至0.10Mpa，真空升至75Kpa后，现场检查汽封仍未封住，并随着汽封压力的减小而快速下降，且无法维持真空。停止抽真空重新检查系统： 1)用内窥镜检查抽空气管道及凝汽器汽室内抽空气管道 有无堵塞现象 2)检查轴封供、回汽管道有无泄漏现象 3)打开低压缸人孔，进入低压缸内对缸内轴封供汽管道用内窥镜进行检查 4)要求安装重新测量轴封间隙，是否轴封间隙过大 上述各项全部检查完毕，未发现原因并联系汽轮机制造厂家到场，逐步排除原因，最后发现低压缸两侧汽封供汽管道在制造时留有一工艺孔，需在安装供汽管道时堵死，联系安装检查后发现工艺孔未堵，处理后重新抽真空，真空正常约90Kpa。 三、横向学习及网络办公 了解了一些热工的功能块的作用，在逻辑保护传动过程中对一些热工逻辑的强制和测点的强制基本上掌握了。 积极参与网上的技术交流发帖回帖，在现场及公司多参与横向学习及专业之间交流，对非本专业的知识积极学习。 四、工作中存在的不足和改进方向 1、工作中不善于思考与分析，在以后的工作中要善于思考与分析。 2、规范自己的调试记录，养成一个良好的习惯。 3、对跨专业学习缺乏积极性，应培养兴趣。 4、对英语学习有抵触情绪，需改正态度。 五、思想总结 应不断挺高自己的专业技术水平同时，也要加强思想觉悟，以满足公司飞速发展对人才的要求。