广州本田雅阁轿车A B S 系统的结构与故障检修探讨.docVIP

广州本田雅阁轿车A B S 系统的结构与故障检修探讨 　　2000 年生产的广州本田雅阁轿车的基本配置中，包括有电子控制防抱死制动系统(ABS)。ABS 是在汽车原有的制动系统的基础上，增设了一套电子控制系统，其功用是在汽车制动过程中，自动调节制动系统对车轮的制动力，在轮胎与地面相互作用时防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能，提高方向稳定性，增强转向控制能力，防止侧滑与甩尾，减少交通事故。 　　1 A B S 系统的基本组成与工作原理 　　ABS 系统是以车轮的滑移率作为控制参数进行控制的。电子控制防抱死制动系，是通过安装在各车轮的转速传感器等，不断检测各车轮的转速，由电脑计算出当时的车轮滑移率(由滑移率来了解汽车车轮是否已抱死)，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS 装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。广州本田雅阁轿车的ABS 系统与其他控制形式的ABS一样，也由轮速传感器、电子控制装置和制动压力调节器3 部分构成。 　　1.1 轮速传感器 　　广州本田雅阁轿车的ABS 轮速传感器，为电磁脉冲式传感器，位于车轮上，用来检测车轮的转速。车轮转速传感器由安装在可以转动的轮毂上的信号齿圈和固定在车体上的轮速传感器组成。