广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）线路设计.docVIP

广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）线路设计等前期研究十八、二十二号线工程控制测量及施工测量检测 工程项目招标公告 根据穗发改【2016】1064号文批准，并且本工程具有资金证明， 广州地铁集团有限公司 现对 广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）线路设计等前期研究十八、二十二号线工程控制测量及施工测量检测工程 项目公开招标，从 广州地铁控制测量及施工测量类投标人企业库（K库） 中选定投标人。 一、工程名称：广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）线路设计等前期研究十八、二十二号线工程控制测量及施工测量检测工程项目 二、招标单位： 广州地铁集团有限公司 联系人：熊工 联系电话： 020 项目建设管理单位： 广州地铁集团有限公司 联系人：宋工、孙工、贾工 联系电话： 02083155861招标代理机构： 国信招标集团股份有限公司 联系人：冯继刚、李楠 联系电话： 020 招标监督机构： 广州市建设工程招标管理办公室 监督电话： 020 三、建设地点： 广州市 四、项目概况 广州市轨道交通十八号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。十八号线起始于南沙区的万顷沙，终止于天河区的广州东站，线路全长约62.5km，设站9座，换乘站8座，平均站间距7.8km，最大站间距26.0km，为横沥至番禺广场站区间；最小站间距2.3km，为石榴岗至琶洲西区区间。全线设一座车辆段一座停车场，分别为万顷沙车辆段（约38公顷）、陇枕停车场（约16公顷）。设置主变电站3座，分别位于万顷沙车辆段、陇枕停车场、十一号线赤沙车辆段。 广州市轨道交通二十二号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽，番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。二十二号线起始于番禺广场，终止于荔湾区的白鹅潭，线路全长约31.8km（含广州南站衔接工程），设站6座,换乘站4座，平均站间距6.3km，最大站间距7.5km，为陈头岗至西朗区间,最小站间距3.5m，为广州南站至陈头岗区间，全线设陈头岗停车场（约17公顷）一座。全线设置主变1座，位于陈头岗停车场内。 十八号线功能定位为南沙快线，二十二号线功能定位为南站快线。十八号线与二十二号线共同作为市域快线，承担连通万顷沙、广州南站、广州东站、白鹅潭四大枢纽，辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽，实现南沙新区至广州东站30分钟的时空目标，打造广州成为国家“十三五计划”提出的国际性综合交通枢纽，实现珠三角地区综合交通和公共交通发展战略。 两线选用160km/h速度等级的市域快线列车，全线采用地下敷设方式，采用大站快线+站站停的运营组织模式，服务水平高，是国内首条可以实现地铁服务水平的全地下市域快线。 五、标段划分及各标段招标内容、规模和招标控制价： (一)本招标项目分为 2 个标段，其中十八号线一个标段，二十二号线一个标段。 （二）招标内容 1）十八号线 全线范围内的GPS控制网复测及检查维护，精密导线测设及检查维护、精密水准网复测及检查维护、专项调查与测绘（含前期用地及结构放样）、线路定线及纵横断面测量、车辆段基线测设及断面测量、施工控制测量检测、贯通测量检测、地下控制点联测、净空测量检测、铺轨控制测量检测、试运营期间正线范围主体结构的沉降位移监测等。 2）二十二号线 全线（不含广州南站衔接工程，目前在建）范围内的GPS控制网复测及检查维护，精密导线测设及检查维护、精密水准网复测及检查维护、专项调查与测绘（含前期用地及结构放样）、线路定线及纵横断面测量、车辆段基线测设及断面测量、施工控制测量检测、贯通测量检测、地下控制点联测、净空测量检测、铺轨控制测量检测、试运营期间正线范围主体结构的沉降位移监测等。 （三）招标控制价 十八号线招标控制价为5349.67万元，二十二号线招标控制价为2590.10万元。 六、资金来源： 政府筹措 七、公告发布、报名及发售招标文件时间： 公告发布日期（含本日）： 2017年 1 月 25 日至 2017 年 2 月 6 日 注：招标公告发布时间不得少于5日。 报名及发售招标文件开始日期（含本日）： 2017 年 2 月 6日 报名及发售招标文件截止日期（含本日）： 2017 年 2 月 10 日 报名时间：上午： 9:30 — 11:30 ，下午： 14:00 — 16:00 。 如报名参加投标的申请人数量过