高一物理下学期课时同步练习1.docVIP

必修二　第四章　机械能 第1讲　功和功率 功　(考纲要求) 1.做功的两个因素：力和物体在力的方向上发生的位移． 2．功的公式：W＝Fscos_α，其中F为恒力，α为F的方向与位移s方向的夹角；功的单位：焦耳(J)；功是标(矢、标)量． 3．功的正负 夹角 功的正负 α90° 力对物体做正功 α＝90° 力对物体不做功 α90° 力对物体做负功或说成物体克服这个力做了功 功率　(考纲要求) 1.定义：功与完成这些功所用时间的比值． 2．物理意义：描述力对物体做功的快慢． 3．公式 (1)P＝，P为时间t内的平均功率． (2)P＝Fvcos α(α为F与v的夹角) v为平均速度，则P为平均功率． v为瞬时速度，则P为瞬时功率． 4．额定功率：机械正常工作时输出的最大功率． 5．实际功率：机械实际工作时输出的功率．要求小于或等于额定功率． 1．(2011·重庆南岸区模拟)下图所示的四幅图是小明提包回家的情景，其中小明提包的力不做功的是(　　)． 答案　B 2．一个力对物体做了负功，则说明(　　)． A．这个力一定推动物体的运动 B．这个力不一定阻碍物体的运动 C．这个力与物体运动方向的夹角α90° D．这个力与物体运动方向的夹角α90° 解析　由功的表达式W＝Fscos α知，只有当α90°时，cos α0，力对物体做负功，此力阻碍物体的运动，故C对． 答案　C 3．质量为1 kg的物体从某一高度自由下落，设1 s内物体未着地，则该物体下落1 s末重力做功的瞬时功率是(取g＝10 m/s2)(　　)． 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A．25 W B．50 W C．75 W D．100 W 解析　1 s末速度v＝gt＝10 m/s，方向竖直向下，与重力的方向相同，由P＝Fv，可知重力的瞬时功率为100 W，D对，A、B、C错． 答案　D 4．一辆汽车在水平公路上行驶，设汽车在行驶过程中所受阻力不变．汽车的发动机始终以额定功率输出，关于牵引力和汽车速度的下列说法中正确的是(　　)． A．汽车加速行驶时，牵引力不变，速度增大 B．汽车加速行驶时，牵引力增大，速度增大 C．汽车加速行驶时，牵引力减小，速度减小 D．当牵引力等于阻力时，速度达到最大值 解析　汽车的发动机输出功率恒定，即P一定，则由公式P＝Fv可得：v增大，F减小，但由于合外力方向与汽车运动方向一致，因此汽车速度仍在增大，当汽车受到的牵引力和阻力相等时，汽车速度达到最大值，以后做匀速运动． 答案　D 图4－1－1 5．如图4－1－1所示，汽车在拱形桥上由A匀速率运动到B，以下说法正确的是(　　)． A．牵引力与克服摩擦力做的功相等 B．牵引力和重力做的总功大于克服摩擦力做的功 C．合外力对汽车做负功 D．重力做功的瞬时功率会变化 解析　牵引力和重力做的总功与摩擦力做的功的代数和为零，A、B错误；因汽车做匀速率运动，动能增量为零，故合外力对汽车不做功，C错误；重力做功的瞬时功率等于重力与重力方向的分速度的乘积，故瞬时功率会变化，D正确． 答案　D 考点一　正功、负功的判断方法 1．根据力和位移方向之间的夹角判断 此法常用于恒力做功的判断． 2．根据力和瞬时速度方向的夹角判断 此法常用于判断质点做曲线运动时变力的功，夹角为锐角时做正功，夹角为钝角时做负功，夹角为直角时不做功．如人造地球卫星． 3．从能的转化角度来进行判断 此法常用于判断相互联系的两个物体之间的相互作用力做功的情况． 图4－1－2 例如车M静止在光滑水平轨道上，球m用细线悬挂在车上，由图4－1－2中的位置无初速地释放，则可判断在球下摆过程中绳的拉力对车做正功．因为绳的拉力使车的动能增加了．又因为M和m构成的系统的机械能是守恒的，M增加的机械能等于m减少的机械能，所以绳的拉力一定对球m做负功． 【典例1】 长为L的轻质细绳悬挂一个质量为m的小球， 图4－1－3 其下方有一个倾角为θ的光滑斜面体，放在水平面上，开始时小球与斜面刚刚接触且细绳恰好竖直，如图4－1－3所示，现在用水平推力F缓慢向左推动斜面体，直至细绳与斜面体平行，则下列说法中正确的是(　　)． A．由于小球受到斜面的弹力始终与斜面垂直，故对小球不做功 B．细绳对小球的拉力始终与小球的运动方向垂直，故对小球不做功 C．小球受到的合外力对小球做功为零，故小球在该过程中机械能守恒 D．若水平面光滑，则推力做功为mgL(1－cos θ) 解析　小球受到斜面的弹力沿竖直方向有分量，故对小球做正功，A错误；细绳的拉力方向始终和小球的运动方向垂直，故对小球不做功，B正确；合外力对小球做功等于小球动能的改变量，虽然合外力做功为零，但小球的重力势能增加，故小球在该过程中机械能不守恒，C错误；