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关于助残的调查报告调查报告 关于助残的调查报告关于助残的调查报告（毛泽东思想课论文） 高分子科学系 张恒 0244002 说明：这篇文章首先谈了现在社会上助残的基本情况，再讨论其中发现的问题，最后提出解决问题的设想和方案。此文章中所涉及的内容和资料不都是本次毛泽东思想课上做的调查，还包括一些我在暑期中做过的实践内容。 采访了“兴家志愿者服务队”的组织部长江杰和原事业部长罗小帆，我的心是喜忧参半，喜的是现在社会上对残疾人弱势群体的态度正在有所好转，忧的是这种好转并不像我原本想的那么深刻，仅是停在表面层次，下面将具体分析。 我们说现在社会上对残疾人的态度正在有所好转且政府对残疾人这一弱势群体的关注，关心程度也正在逐步提高，表现在以下几个方面： 一．在住方面： 现在上海很多地区在旧城改造。从江杰处包括我自身的家教的经验,现在大部分的残疾人都住在一些旧、窄、暗的房子里，生活条件也很差。从兴家的暑期实践中可以了解到上海现在有75.6%的残疾人住房面积小于30平方米，有46.6%的残疾人对住房不满意。而从XX区来说，残疾人主要住在控江路，齐齐哈尔路一带。而在这一带的旧城改造工作已经进行。从XX区的发展形式来看，现在已经有很多房地产公司投资在大连路、四平路一带，这虽然不是上面所说的残疾人主要居住的“旧城区”。但是政府会把这些自由投资的一部分拨到“旧城区”的改造上。这也许是居住在那里的残疾人的这福音。 二．在行方面： 现在上海大部分人行道（如四平路）都铺有专门供残疾人（这里我是指“盲人”）行走的盲道。在轨道交通的发展中，上海有关部门也很注重建设地铁、轻轨等里面的残疾人通道；而XX市市政府也允许并鼓励下肢不便的残疾人有自己的残疾人专用车。上次我随兴家事业部部长罗小帆去黄埔汉口路的XX市残联拿介绍信时，看到残联正在发这种残疾人专用车。那些残疾人都十分高兴。这也表明市政府对残疾弱势群体的关心程度是很不错的，现在上海的残疾人在出行方面也是非常方便的。 三．在就业方面： 这始终是个“老、大、难”问题。在我们的眼中残疾人好像就是丧失了工作能力，哪还要谈什么“就业”。但实际并不如此。让残疾人就业是解决他们经济困难的最直接、最有效的方式。可幸的是，现在残联有专门的网站。如果有企业或其它社会公共服务业(如辅助指挥交通)对聘用残疾人敞开了门户就可以直接网上联系残联。由残联的“桥”作用把工作具体到个人。那么残疾人就可以通过残联来找到工作了。 四．大学生对残疾人帮助方面： 这也许是我们大学生特别是复旦学生最自豪的地方。十年前，由复旦高分子系、中文系和房金妹女士共同建立的“兴家助残志愿者服务队”如今已经扩大到上海的十所高校，参与的志愿者已有数千人，几乎覆盖了XX市中心区的所有残疾人这家庭。而同样是由复旦学生创立的心暄社，主要是教我们学习手语以便与聋哑人交流。他们也在复旦掀起了一次学习手语、帮助聋哑人的热潮。 从以上四个方面我们的确可以看到社会和政府对助残的关注、帮助程度是很高的了。但是并不是说这样就行了，其中还有很多问题，不然现在就不会还有许许多多的残疾人得不到关怀，得不到帮助，生活情况就很差了。下面把我发现的问题作如下讨论： 一．在住方面： 虽然上海现在在进行大规模的旧城改造。但这需要时间，更重要的是这需要资金。而就算有了资金，按惯例也是从市中心区开始然后再扩大到周围的地区(比如现在XX区改造势头很猛)。这就有可能把原来住在“旧城区”和人迁到另一个旧城区。特别是残疾人，他们没有钱，就算有政府的补贴也买不起好一点的房子(况且上海房价现在这么贵)，他们只有迁到另一个“旧城区”中。轮到那里改造时，他们又要迁了。这对残疾人来说确实是有点剥削他们生存空间之嫌。而还有一种情况是政府对拆迁的人根本不管。有次我去齐齐哈尔路做家教，那里正在拆迁。有一户家庭在外墙上写到“如今党的三个代表深入人心，人民代表却来拆我家房顶”，这使我想到政府在拆迁中是否会优先考虑安置残疾人等弱势群体倒是一个更实在的问题。 二．在行方面： 现在大多数人行道上都有“盲道”，但我们发现有许多人跟本就不知道人行道上故意设计成凹凸不平的那一段路是专门为盲人设计的。而行走在上面的人却全是正常人；在轨道交通中的“残疾人通道”，从江杰的话中以及我在暑期做的“上海交通人性化”社会实践中可知道这种通道处于设想阶段。现在上海正在建设地铁三号线。而除了在暑期实践中上海交通部说“很注重建设残疾人通道”这句话外，没有任何资料显示在建的三号线中有这类“残疾人通道”；而残疾人专用车呢？虽然有政府补贴，但还是几百元钱一辆，并不是所有的残疾人都 能拥有这类“奢华”的交通工具。 三．就业方面： 政府和残联虽然给残疾人提供