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中国外运集团发展仓单质押业务意义和要求

外运集团第四次仓单质押业务培训会(2006,9,20成都) 外运集团仓单质押业务第四次培训会2006,9,20成都 中国外运集团发展仓单质押业务 意义和要求 中国对外贸易运输(集团)总公司 运输管理部 ( 2006年9月20日成都) 提纲 外运集团业务经营概况 仓单质押是什么样的业务 外运为什么要发展仓单质押业务 外运怎样发展仓单质押业务 外运发展仓单质押业务的进展 2006年集团业务经营概况 外运集团三大业务体系 国资委批准的外运集团主业 外运集团发展战略提出的业务分类 外运集团2006年经营概况 仓单质押是什么样的业务 仓单质押业务概念的发展 仓单质押——存货人将仓储人签发的物权凭证---仓单质押给银行申请贷款,银行根据仓单记载货物的价值和客户信用确定贷款比率。 存货质押——存货人将存储在仓库的现货质押给银行申请贷款,银行委托监管公司对质押现货进行监管,银行根据质押现货的价值和客户信用确定贷款比率。 仓单质押业务概念的发展 物流货物质押——客户将处于仓储、运输等物流状态的货物质押给银行,由银行指定的企业来提供物流服务和监管服务,在货物监管期间,银行向客户提供贷款或其他融资服务。 商品物流与商品融资(物流金融)——物流企业与银行合作, 对冶金、化工、钢铁、农副产品、纸业、化肥等大宗原材料的每一种商品的物流、结算、融资等进行设计,制定物流融资方案,向商品生产、流通等企业提供全过程的一揽子物流融资服务。 仓单质押业务——三方获益的业务 商品生产,交易,物流和融资 构成产业链的基础 商品生产——生产制造企业,改变商品的性质, 用途。 商品交易——贸易企业,改变商品的所有权; 商品物流——物流企业,改变商品的空间和时间 价值; 商品融资——金融企业,为商品生产,交易和物 流活动提供融资,结算服务。 商品物流与融资业务的基本模式 外运为什么要发展仓单质押业务 外运的传统业务受到严峻挑战 我国物流业将对外全面开放; 外运现有业务面临的竞争处于白热化境地; 外运现有业务的利润空间变的更小; 外运的行业地位受到严峻挑战。 加快业务创新和改革的需要 仓单质押业务可发挥外运的网络优势; 可以提供差异化服务; 可以获得长期稳定的物流大客户; 可以加快业务创新和改革,提高企业竞争力。 物流企业的机遇——外运的优势 仓单质押业务——巨大市场 外运怎样发展仓单质押业务 发展仓单质押业务的几项重要工作 建立与银行的全面合作关系和合作体系; 制定外运集团仓单质押业务管理原则,制度和方法,操作流程和标准; 《仓单质押业务管理系统》网络版开发、推广和应用; 构建外运集团仓单质押业务管理的一体化体系。 与银行在两个层面的全面合作 总对总层面——建立外运集团与总行之间的战略合作和协调体系,包括共同的理念,管理体制的统一,制度和标准的统一(包括产品标准,控制风险,业务推广,信息系统对接,新的合作产品开发,项目审批和管理等)。 分行与外运子公司层面(包括三级公司)——日常操作和监管协调机制。 仓单质押业务管理的原则和方法 “集中控制,分级管理,统一标准,授权经营”的基本管理原则; 三级管理,各司其责的基本管理方法。 统一标准 外运集团的仓单质押业务必须按集团统一的合同范本、单证格式,规范的管理制度、操作流程和服务标准实施。 外运集团的仓单质押业务在不同的地点,不同的时间都能按统一标准和服务操作,使仓单质押业务成为标准化的“服务产品”。 授权经营 仓单质押业务是集团唯一向子公司担保的业务,集团通过审批对符合条件的企业和项目授权,被授权企业可以使用统一标准单证,获得集团在大客户销售,方案设计、流程优化等方面的支持和指导、可以使用外运集团统一开发的信息系统,可以享受银行的优惠条件。对不具备监管条件,监管人员没有经过培训的项目,不能授权实施,非经集团授权的企业和项目不享受上述权利,从而最大限度预防和控制风险。 外运发展仓单质押业务的进展 外运集团2006年1-8月已签项目数量181个,监管货值达127亿元,监管收入3500万元;比2005年同期成倍增长。 已完成与银行合作的协议体系(包括战略合作框架协议,业务合作协议,业务监管协议,标准格式单证等),构成了与银行合作的基本框架。与4家银行签总对总协议,与12家银行有合作业务。 已完成仓单质押业务的业务定位,基本的业务模式和管理模式,仓单质押业务的发展方向; 外运的《仓单质押业务管理系统》第二版(网络版),已完成第一次测试,计划2006年12月推广。 外运已完成仓单质押业务的相关管理制度(业务管理办法,操作管理办法,客户仓库监管操作指导书,审批管理流程等)。 谢 谢

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