浅谈SWE培训在汽车发动机装配中的应用.docVIP

　浅谈SWE培训在汽车发动机装配中的应用 　　在汽车发动机生产中，装配线是发动机最终状态、结构及精度的展示，对确保发动机的精度、质量至关重要。而要确保一条发动机装配线实现高精度、高效率、高柔性及高质量，除了要保证发动机的装配技术条件以外，更要关注现场工位操作与管理人员的工作能力。通常，员工工作能力的提升是通过企业的培训。目前，多数培训方式都重“教”轻“学”，只强调知识灌输，缺乏学员参与的讨论和实践，培训评估与实际脱节。本文以上汽通用五菱汽车股份有限公司(SAIC-GMWuling，SGMW)发动机工厂为例，对装配线进行模拟生产现场培训，不仅使员工具备了完成本职工作所必需的基本知识与操作技能，了解了企业的发展前景、战略目标、经营状况与规章制度等，同时培养了员工的团队合作精神，增强了员工适应并融入企业文化的主动性，并能立即把新知识技能运用到实践中，解决工作中所遇到的困难和问题，从而为企业发展做出贡献。 　　1　SWE培训现场布置与运行模式 　　SWE流水线是一条封闭式的流水线，采用真机装配，它由两条自动化流水线和两条手动流水线组成。该装配线主要包含28m长的辊道，其中20m动力辊道、8m无动力辊道，动力辊道最大线速18m/min，设有12个简易托盘、1套暗灯系统及部分电气控制元件。在生产线上共有12台发动机逆时针运转。在每条自动流水线上共有6个独立的零件拆、装工位，在手动流水线上都有一个严格的质量检查点。这两条手动流水线起到一个缓冲区的作用，目的是合理地利用暗灯系统，使暗灯被拉下造成停线时不会对上、下游工序造成影响。该装配线主要设有15个手动操作工位，其中8个安装工位、4个拆装工位、2个质量检查工位、1个物料配送工位，可同时培训18名员工，其中14名操作工、1名物流配送、2名班长、1名工段长。主要装配内容有功能件21种(分装总成件各算1件)、螺栓螺母17种，共38件。物流配送采用学员在输送线内侧操作，物流在输送线外侧运输，同时采用kit料架物料运输，减少物流配送压力，学员操作更安全便捷。 　　2　SWE培训内容与培训模式 　　上汽通用五菱从GM引进生产管理经验，按其全球制造系统(GMS)标准要求建立生产制造系统。GMS包括五大原则：人员参与(People Involvement，PI)、标准化(Standardization，STD)、缩短生产周期(ShortLean Time，SLT)、制造质量(Built in Quality，BIQ)及续持改进(Continuous Improvement，CI)。SWE全程培训需脱岗两天，内容分两大部分，理论与实际操作。第一天上午培训安全、发动机装配及GMS五大原则基础知识，其他时间从学岗到预操作再到实际走线，发现问题到总结，再持续改进，以半天为一轮，做3轮实际操作培训。 　　2.1　GMS及发动机装配基础知识 　　学岗之前，培训师用半天时间对学员开展理论知识培训，包括GMS要点与发动机装配的基础知识。五大原则包含的详细内容包括：( 1 ) B P D(Business Plan Development，业务实施计划)。公司各项业务运行都采用BPD指标来控制，SWE培训设定与公司作业现场一致的五大指标，考核标准则根据培训现场实际做相应简化。整个培训中的所有参与人员，包括工段长、班组长及操作工，始终围绕如何应用GMS五大原则提供的工具，通过不断讨论与改善，最终共同完成指标。(2)安全。公司的安全方针是“以人为本，安全第一”，在生产过程中，安全是所有目标的基础，具有一票否决权。也是所有员工进入企业后，接受的第一项培训，且由公司、部门与班组三级完成。对危险源辨识、PPE穿戴、区域责任制、能量锁定、人机工程、消防与交通安全、化学品安全等跟与员工密切相关的安全知识，都会做相关培训。(3)企业文化与高效团队。让学员理解公司宗旨、使命、价值观及企业精神等，是其融入公司企业文化的基本条件。在培训过程中，培训师不但对以上各方面进行详细讲解，还让学员了解各项内容与员工本职工作的相互关系，让学员理解公司的经营理念与其工作表现息息相关。(4)拉动系统。在装配车间现场，物料是由看板拉动和空箱拉动。而在SWE培训中，为了取料方便，则采用空箱拉动和kit物料输送。利用循环的生产线把拆下的零件通过kit料架运输，既减少了物料配送人员的工作，也节省了生产旁存放物料的空间，同时还能有效预防漏装。(5)CIP(ContinuousImprovement Process，持续改进)。“低成本、高价值”一直是公司的核心竞争力，这体现在制造过程中，尽量减少因过度加工、过度生产、返修或长时间等待等造成的浪费，节约成本。同时，通过对标准化工作与装配工艺的改进，改善现场状况，形成新的标准，然后持续发现改进