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刚构
* * 刚构桥 一、刚构桥的类型 定义 是指将梁和桥墩刚结为整体而形成的桥型； 特点 主要由直线形态构成，形态简洁，力线明确， 更富于动感与轻快感，适合跨线桥 类型 门式刚构、T型刚构、连续刚构、斜腿刚构等 T型刚构 特点：在桥梁跨中设铰或设挂梁。 是指桥墩与桥梁上部结构固结，用悬臂法施工 的预应力钢筋混凝土桥梁。 梁保持连续，梁墩固结。 特点：上部结构连续，不设支座 连续刚构 施工方法：平衡悬臂法 T型刚构：跨中设剪力铰或挂梁，伸缩缝较多， 对行车不利 三种桥型比较 连续梁桥：上部结构连续，伸缩缝不多，需用大 吨位的盆式橡胶支座，养护工作量大 连续刚构：既保持了连续梁行车平顺舒适的优点， 又保持了T型刚构不设支座减少养护工 作量的优点。 福建省 乌龙江桥 建成：1971年9月 特点：预应力混凝土T型刚构， 中间带33m简支挂梁 主跨：58+3×144+58m 重庆长江大桥 特点：预应力混凝土T型刚构 主跨：86.5+4×138+158+174+104.5m 全长1121m,桥面宽21m 湖北省 汗阳黄陵矶桥 特点：预应力混凝土桁架式T型刚构， 悬臂加挂孔 主跨：7×20+53+90+53+2×20 m 全长380.19m,桥面宽8.5m 特点：预应力混凝土连续刚构 主跨110米，12孔一联， 全长1846m，桥面宽27m 京张高速公路官厅湖特大桥 特点：预应力混凝土单箱双室 连续刚构 主跨：123.6+170+123.6m 桥宽：28m 浙江省 宁波大榭岛跨海大桥 攀钢金沙江桥 特点：预应力混凝土连续刚构 主跨：100+168+100m， 双薄壁空心墩 挪威 Raftsundet桥 PC连续构 世界第二 跨径：86+202+298+125 建成：1998年 挪威 Stolma桥 建成：1998年 特点：PC连续刚构，同类桥世界最大跨度 跨径：94+301+72 m 湖北省 黄石长江大桥 建成：1995年 特点：PC连续刚构 主跨：162.5+3×245+162.5 m 番禺洛溪大桥 建成：1988年8月 特点：PC连续刚构 桥墩采用双壁式薄壁空心墩 *
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