学校北校区新建教学设施项目投资可行性研究报告.doc

****北校区新建教学设施项目 可行性研究报告 第一章 总 论 第一节 项目背景与概况 1.1项目名称 ****北校区新建教学设施项目 1.2项目法人单位概况 项目单位名称：**** 注册地址：******** 单位性质：全额拨款事业单位 法定代表人：***** 举办单位：****** ******** 1.3项目提出的背景 2003年2月23日，****以第一的身份进入了北京市首批重点建设的现代化标志性学校行列。 学校的“标志校基础设施建设”一期工程仅在南校区建设，建成后南北校区总建筑面积为67000m2，学校南校区的办学条件得到一定改善。但仍未完全满足北京市现代化标志性学校的建设标准。 北校区现有建筑面积仅为14911m2（其中有危房约4000m2），远不能满足将北校区建成中高职并举、职业教育与成人教育共同发展，办学水平与国际职业教育接轨的发展定位及规划要求。 为了满足学校的发展，作为现代化标志性学校建设重要组成部分的二期工程——北校区建设改造工作，已经成为整个现代化标志性学校建设的重中之重。现北校区改扩建工程已取得北京市发展和改革委员会的批准，详见《关于批准****北校区新建教学设施项目意见书的函》（京发改［2006］1127号）。 1.4可行性研究报告编制依据 1、 北京市规划委员会规划意见书2004规意字号项目建设规模项目建设总投资项目 项目的基本建设方案 项目的基本建设方案是通过拆除校区内危房、保留仍能使用的部分原有建筑及新增建筑来满足学校的功能需求。其中： 1、拟拆除危房 项目拟拆除危房：2＃学生宿舍、电教楼、食堂和锅炉房共计3741m2。 2、拟保留原有建筑 保留1#学生宿舍、图书实验楼及教学楼共计11170m2。 3、拟新建建筑 包括综合教学楼、实训基地等，建筑面积总计30637 m2，其中： ??综合教学楼 地上五层，功能包括教室、会议室、接待室、办公室、400人学术报告厅计算机??实训基地 地上三层，主要包含商务实训、汽车展示办公室??学生食堂 地上三层，为厨房、餐厅，设??学生宿舍 宿舍为六人间，内设卫生间；首层设洗衣房??锅炉房及给排水用房 地上锅炉房251 m2，地下给排水用房250 m2，共计501 m2。 综上，项目建设完成后学校总规模约为41807m2。 第三节 主要技术经济指标 项目主要技术经济指标如表1-3-1： 表1-3-1 主要技术经济指标表 序号 名 称 单位 数据 1 总用地面积 m2 50150 其中 建设用地面积 m2 41100 代征城市道路面积 m2 2935 代征绿地面积 m2 6115 2 总建筑面积 m2 30637 3 建筑物占地面积 m2 8598 4 建筑密度 % 20.9 5 容积率 0.75 6 绿化面积 m2 14385 7 绿地率 % 35 8 车位数量 辆 24 9 控制高度 m 18 10 建设投资 万元 9586.50 其中 单方造价 元/m2 3129.06 第四节 结论与建议 4.1结论 1、本项目的建设是贯彻国家发展职业教育、推进交通职业教育改革相关政策的重要举措，对解决学校现有问题、加快现代化标志性学校建设起着重要作用，其建设是必要的。 2、本项目建设将有利于学校的自身发展和规划目标的实现，有利于北京乃至全国交通行业的发展，项目社会效益显著，具有较好的发展前景，项目建设方案是可行的。 3、项目在原北校区内进行建设。市政配套齐全，具有较好的建设条件。 4、项目建设规模合理并符合相关规定。 5、项目建设投资9586.50万元，综合单价3129.06元/平方米。拟全部申请市财政资金9586.50万元。 4.2建议 本项目的建设符合推进交通职业教育改革相关政策，有利于解决北京交通（尤其轨道交通）人才短缺问题。建议建设方加紧办理相关建设手续，争取项目按期完成。 第二章 发展与需求分析 第一节 交通业发展概况 1.1国内及首都交通业发展概况 1.1.1国内交通发展概况 近年来随着我国经济持续、快速发展，作为国民经济基础产业的交通事业也以前所未有的速度发展起来。 党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，21世纪的头二十年，是我国全面建设小康社会，实现中华民族伟大复兴的重要战略机遇期，也是交通实现新的跨越式发展的重要战略机遇期。北京市机动车保有量机动车保有量基本实现汽车维修业供需动态平衡，供需比例达到1.4:1，预计每千辆车维修网点配备率为2.8到2010年，地铁4号线、5号线、10号线一期、奥运支线、首都机场轨道交通线全面建成投入运营，同时力争建成地铁