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邮政编码:100088
电 话:(010)62014120传 真:(010)电报挂号:6516交通部公路工程检测中心 共8页 第1页
配合比设计报告
试验编号:(路材)字2011-***
材料名称 镇江扬子SBS(I-D)沥青/HVA高粘剂/ 江苏镇江茅迪玄武岩5~10与10~15/江苏镇江茅迪玄武岩机制砂0~3 /江苏孟坟矿粉 样品数量 镇江扬子SBS(I-D)沥青青:40kg/ HVA高粘剂:10kg/5~10与10~15玄武岩:3500kg/0~3玄武岩机制砂:1500kg/矿粉:200kg 委托单位 南京路桥有限公司 检测类别 送样检测 检测项目 PAC-13排水性沥青混合料目标配合比设计及各种性能指标检测 检测依据 JTJG F40-2004【公路沥青路面施工技术规范】
JTJ052-2000【公路工程沥青及沥青混合料试验规程】
JTJG E40-2005【公路工程集料试验规程】 检测日期 2011-4-25~2011-5-18 检测地点及环境条件 材料实验室 室内温度:23℃ 室内湿度 65% RH 检测用主要仪器和设备 序号 仪器设备名称 型号规格 编 号 1 针入度仪 SYD-2801D 4-18 2 自动沥青软化点试验仪 SD-0606T 4-58 3 自动低温延度仪 SYD-4508C 4-20 4 沥青薄膜加热烘箱 SYD-0610 4-42 5 沥青布氏旋转粘度计 SD-0625 4-49 6 克利夫兰开口闪点仪 SYD-3536 4-23 7 真空减压毛细管动力粘度仪 SYD-0620A 4-25 8 马歇尔击实仪 LD-140 4-36 9 电子天平 MP-2100 4-13 10 多功能路面材料试验机 LD-127 4-11 11 粘韧性试验器 WDW-1020 4-27 12 洛杉矶磨耗试验机 DM-Ⅱ 4-15 13 电热鼓风干燥箱 DGG-101 4-43
检测: 审核: 批准: 交通部公路工程检测中心 共8页 第2页
检 测 报 告
一、设计依据
本配合比设计主要依据如下:
1.【排水性沥青路面应用技术研究总报告】(江苏省交通厅科学研究计划)
2.【南京机场高速公路降噪排水性沥青路面施工指导意见】
3.【江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编】
4.JTJG F40-2004【公路沥青路面施工技术规范】
5.JTJ052-2000【公路工程沥青及沥青混合料试验规程】
6. JTG D50-2006【公路沥青路面设计规范】
7. JTJG E40-2005【公路工程集料试验规程】
二、原材料情况
1、沥青
根据《基质沥青配伍性试验与添加剂对比报告》,综合基质沥青指标和性价比分析,推荐采用第二批镇江扬子SBS S(I-D)改性沥青作为基质沥青、添加8%的HVA高粘度添加剂作为本项目排水沥青混合料胶结料方案,进行本项目目标配合比设计。
镇江扬子SBS(I-D)改性沥青与HVA高粘添加剂的各项检测指标见表1。从表列数据可以看出,对(I-D)沥青改性后的高粘度改性沥青满足【南京机场高速公路降噪排水性沥青路面施工指导意见】(后简称《指导意见》)要求,且动力粘度和软化点主要指标较高。
表1 镇江扬子SBS改性沥青配制HVA试验结果 共8页 第3页
掺加比例 SBS改性 SBS+8%HVA 检测项目 单位 检测值 检测值 密度(25℃) / 1.055 针入度 (25℃,100g,5s) 0.1mm 44.7 40.7 延度 (5℃, 5cm/min) cm 28.4 31.8 弹性恢复 % 95.7 99.0 软化点TRB ℃ 89.4 102.5 动力粘度 (60℃) pa.s 4
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